Відгук про Chevrolet Blazer Позашляховик / Кросовер року

Обладаю чудом американского автопрома. Это чудо – Блейзер 1997г. Чистая Американка, пригнана в 2002г. 4,3л., 4х4, АКПП, кожаный салон, кочерга на руле, круиз, подкачка задних амортизаторов, электрорегулировка водит. сиденья, подогрев сидений, все электростекла. Раздельная задняя дверь. Машинка неоднозначная. Много чего нравится, есть и много недостатков. О недостатках. 1.Машина разработки 1995г., модернизировалась, но все-таки морально устарела.2.Отвратительный ближний свет, поэтому поставил на бампер дополнительные фары. И смотрится солиднее и светом доволен. Дальний свет нормальный3.Музыка отврат, заменил на JVC. Хотя колонки оставил старые – они даже очень классно звучат ( их 6-ть штук) 4.Кожаный салон, но пластмасс явно дешевый. 5.Жестковатая подвеска, на мелких неровностях тресет, хотя по грунтовке идет как корабль.6.Плохая управляемость на больших скоростях(хотя это у всех внедорожников). 7.Есть трудности в обслуге. Свечи сами не поменяете. Их замена требует подъемник и снятие передних колес. Хотя свечи даже на нашем бензине ходят долго. И при отказе даже двух свечей машина прилично едет. Так что до подъемника доберетесь. Однако любителям менять свечи самостоятельно – облом. В ходовой, подвеске есть агрегаты, которые нужно смазывать каждые 15000 – 20000км. (масленки). Если найти сервис и про это не забывать – то проблем не будет. Вообще готовьтесь, что денег на обслугу будет уходить больше, чем на легковушку импортную. 8.Тормоза мужские. То есть давить нужно сильно, что бы машина остановилась.9.АБС на мой взгляд отрабатывает слишком рано.10.Задним пассажирам не совсем удобно. Рама подразумевает высокий пол. Поэтому задние пассажиры целуют свои коленки. Зато классно возить девчонок в коротких юбочках. Оборачиваясь, все видно.11.Есть омыватель передних фар – толку нет, не омывает.12.Поставил максимально возможную резину 235/75 R15. Классно! Но забрызгивает бока грязью. Поставил передние брызговики. Бока чистые. Но почему брызговики не ставились штатно? О достоинствах.1.Движок конечно обалденный. Пробег 310 000 км. Ни каких проблем. Тянет как вол. Если нужно хорошо стартануть – Я первый. Трогается ломово. Заметил, что более мощные мерины и бмвухи на первых метрах отстают. Самое главное: спросил в сервисе, сколько движку еще ходить. Механики сильно смеялись. Если масло менять вовремя, то даже на нашем бензине, двигатель не убиваем. Я удивляюсь, как при объеме 4,3л. машина жрет даже при самых плохих условиях всего 17-18л. 92-го бензина. Причем в дальних поездках я лил в бак такое дерьмо, но машина все равно прилично ехала.2.В салоне совсем тихо. Заводишь утром машину, куришь возле капота и слушаешь гул мощного мотора. Возле капота говорить невозможно. Садишься в салон – тихо.3.Проходимость на уровне. Пониженный ряд и полный привод 4х4 делают свое дело. Но главное – не сесть на днище. Кстати днище защищено хорошо – стальные листы прикрывают почти все.4.Кузов не гниет, ржавчины не заметил даже на сколах. 5.Задние сиденья если сложить – то ровный пол. Вдвоем спать спокойно можно. Кайф. Извините, я рыбак и бабник.6.Груза можно много положить, кстати, при загрузке машина и по трассе на большой скорости лучше идет.7.Зеркала хорошие, большие, маневрировать в потоке очень удобно.8.Машинка в общем не ломкая, проблем немного.9.Запчасти дешевые, и как не странно почти все есть в Москве. Куча мелких и недорогих, специализированных на Блейзерах и Тахо, сервисах. В большинстве делают не дорого и хорошо.10.Уважение на дороге. Уважают! Особенно если на светофоре покажешь, что ты можешь. Выводы: Большинство недостатков присущи скорее не конкретно данной модели, а скорее всем внедорожникам. Если учесть, что подобная машина 1997 г. в. в хорошем состоянии стоит около 12000- 13000 т. $, то равных ей среди внедорожников нет. По цене/качеству. PS: прочитал в интернете, что Блейзер признан самой опасной машиной в Америке. Это правда. Но читайте внимательно – короткий (трехдверный, заднеприводный) Блейзер (есть такие в Америке). Естественно, при такой короткой базе, заднем приводе и переизбытке мощности, такая машина при перегазовке на скользкой дороге очень опасна. Но я рассказывал о пятидверном, не укороченном и 4х4 Блейзере.