Відгук про Chevrolet Spark Хетчбек 2005 року
Відгук про Chevrolet Spark Хетчбек 2005 року
22 серпня 2006
Знайдено на
avtomarket.ru
4.3
Chevrolet spark это мой первый автомобиль. До него немного ездил на отцовской четвёрке и 13 часов в автошколе на ВАЗ 099 поэтому моё мнение слишком субъективно. Машина была приобретена 1 октября 2005, в день премьеры модели в России. На сегодняшний день пройдено около 10000 км, в том числе 3 длительных поездки на море по маршруту Ростов- Туапсе с преодолением Новомихайловского и Джубгского перевала. До сих пор пока ничего не сломалось. На 2000 км пробега иногда стали поскрипывать водительское и пассажирское сидение, но через 1000 км скрип исчез и больше не возвращался. На 9500 км стал глючить центральный замок, при открывании машины с пульта кнопки замка иногда не выходят до конца и приходится открывать с ключа. Один раз почему-то ЦЗ сработал, когда я вышел из машины на секундочку протереть фары, а ключи и брелок остался внутри. Проблема решается снятием обшивки двери и смазыванием механизма замка. Вообщем chevrolet spark как мне кажется очень надёжная машина. Я проездил на нём всю зиму, всегда заводился с первого раза даже в мороз -30 и выезжал из гаражей, когда многие другие машины не могли выехать. Ездил и в сильный дождь, когда на обочине стояло много машин со включённой аварийкой, в том числе новые форд фокусы, по глубоким лужам. Крутые Кавказские перевалы прохожу на одном дыхании со включённым кондиционером и двумя пассажирами, в том время когда на обочине машины перегреваются и опять же стоят с аварийками. За счёт малой массы машина хорошо гребёт по снегу и может пройти там где например ВАЗ 2106 не пройдёт. С другой стороны она легко может увязнуть при езде по колее и жидкой снежной кашице, там где ВАЗ 2106 проезжает свободно. Дважды за зиму я садился на брюхо и откапывался сапёрской лопаткой, которую всегда вожу с собой в багажнике. Для тех кто ездит на Спарке зимой - это насущная необходимость, очень уж клиренс маленький. Зиму отъездил на летней резине, не советую так делать. Вы либо приобретёте бесценный опыт либо окажитесь на кладбище либо обогатите мастера кузовного ремонта. Я проездил без ДТП, но был в нескольких миллиметрах от него и один раз меня хорошо выбросило на обочину в сугробы после заноса. Расход по трассе 5,5-6 л. Город 7 л. (кондиционер включён, движок 0.8 л, МКПП) Крейсерская скорость для трассы 110 км/ч. На хорошей дороге разгонял до 145, управляемость такая же, как при 110, ничего не скрипит, машину не шатает и не сдувает как многие думают. Встречные фуры чувствуются, но сдуванием я бы это не назвал. Просто как будт-то небольшой тычёк в бок получаешь, управление при этом не теряется. Совершать обгоны на трёхполосных или даже двухполосных участках трассы транспортных средств перемещающихся со скоростью 90-100 км/ч порой очень не просто и требуется сноровка. Движок 0.8 л даёт о себе знать на таких скоростях. Транспортные средства передвигающиеся на скорости 60-70 км/ч обогнать не проблема. От Ростова до Туапсе я доезжаю за 6 часов. Для города и скоростей до 80 км/ч динамика вполне приличная, если ездишь сам или везёшь легковесного пассажира. Из городского потока не выбиваешься, если крутить движок до 4500 оборотов идёшь даже на опережение. Пассажиры массой более 110 киллограм очень заметно портят динамику, особенно при езде в горку. Ещё приятно, что на стационарных постах ДПС ни разу не останавливали для проверки документов, хотя езжу мимо них часто и такие машины не интересны угонщикам по экономическим соображением - на запчасти не сдашь, легализовывать не выгодно, у пацанов, чтобы просто покататься угнать не получится так как это не ВАЗ 2109 в котором замок отвёрткой открывается, тут иммобилайзер штатный стоит. Отношение на дороге самое разное. Кто-то уступает в местах где у меня нет преимущества, кто-то подрезает, кто-то специально сбавляет скорость чтобы рассмотреть машинку, а потом вновь ускоряется. Часто подходят, интересуются что за авто - "Сколько жрёт, сколько прёт".В целом я доволен. Поезжу ещё пару лет и поменяю на Suzuki Jimny.
Всі відгуки про Chevrolet Spark 2005
(19 відгуків)
Відгуки про Chevrolet Spark інших років
Spark 2012
31
Spark 2011
54
Spark 2010
12
Spark 2009
10
Spark 2008
24
Spark 2007
55
Spark 2006
44
Spark 2005
19
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
114
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 737
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 948
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 799
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
4
Astra
2
Astro
2
Aveo
3 056
Beretta
3
Blazer
45
Blazer EV
11
Bolt
151
Bolt EUV
172
Bolt EV
617
C-10
1
Camaro
157
Caprice
2
Captiva
694
Cavalier
7
Chevette
37
Classic
2
Cobalt
11
Colorado
21
Corsica
2
Corvette
29
Cruze
719
DeLuxe
1
Epica
424
Equinox
244
Evanda
215
Express
34
HHR
11
Impala
32
Kalos
34
Lacetti
2 017
Lanos
47
Lumina
13
Malibu
212
Matiz
10
Menlo
9
Nexia
1
Niva
473
Nova
1
Nubira
313
Orlando
134
Rezzo
14
S-10
3
Silverado
23
Sonic
42
Spark
152
Spark EV
12
Suburban
30
Tacuma
208
Tahoe
32
Tracker
41
TrailBlazer
14
Traverse
45
Trax
100
Uplander
1
Ventura
1
Volt
682
Другая
157