Відгук про Citroen Berlingo Мінівен 2006 року

В 2006 году приобрел два автомобиля ситроен берлинго. Один мультиспейс другой попроще. Скажу сразу авто за 16000-18000 баксов очень хорошее. У автомобиля замечательный обзор и управляемость. Эргономика места водителя проста и очень удобна. За счет высокого поталка свободно ощущаешь себя даже при большом росте. В жару дышется легко, кондей отлично работает, хотя забирает много мощности движка. Салон просто огромный, на задней сидухе трое больших дядей сидят вольготно. Багажник при сложеных сиденьях имеет размеры 145х112 высота по проёму 110. Если снять сидухи совсем спишь в троем в полный рост легко. Двигатель1.4 для города отличен, но на трассе хочется побольше. 120-140 км идет легко максималка 160. Тахометр у красной зоны. Кушает 7-8л на 100, с кондеем 10л. (высокий,  парусность большая). По сравнению с рено канго на дороге намного устоичив. Тормоза отличные. Очень чуткие. Руль с гидрачём легкий. Грузоподъёмность 600 кг. Электропакет включает в себя подогрев сид. зеркал их регулировка.обогрев заднего стекла, привод пер. стёкол. В салоне огромное количество кармашков полочек ящичков. домкрат и балоник спрятаны отдельно в крыле. Машина ремонтопригодна своими руками. Оригинальные запчасти дорогие, но тайвань выручает. Электрическое зеркало в сборе 1500 р. Стоимость ТО у citroen 4000р примерно. (сервисмены как и везде очень находчивы, глаз да глаз за ними). Одна машина прошла 25000 км другая 40000км. проблем не возникало, кроме замены трубки гура по гарантии (1 час на сервисе) Из отрицательных моментов выделю совершенно бестолковый омыватель фар (жидкость на ветер. его можно отключить). Очень размытый ближний свет фар, дальний хороший. Передние сидения не ложатся полностью. зато через водительскую дверь можно сесть назад. Клиренс передка 17 см хочется иметь побольше. если сервисмены установили защиту двигателя как для врага. будете цеплять все подряд. Кузов машины имеет оцинковку с двух сторон. гарантия 12 лет. Краска устойчивая. сколов от камней пока нет, хотя гоняю на максималке. Подвеска замечательная. Спереди класический макферсон сзади торсионы. Ямы стыки проглатываются незаметно. За счёт длинной базы на скорости машина не прыгает и не рыщет. Шумность салона зависит от комплектации. В мультеспейсе тишина. Итог: машина для желающих увезти побольше, с комфортом!