Відгук про Citroen C3 Picasso Універсал 2010 року
Відгук про Citroen C3 Picasso Універсал 2010 року
16 вересня 2020
Знайдено на
auto.ru
Изначально покупал машину для поездок в офис и 1-2 раза в неделю по магазинам. Выбор пал на Пикассо из за необычного внешнего вида и большого багажника.Впечатление от управления им — как от микроавтобуса: расположение ручки КПП, высокая посадка (в машину можно спокойно войти, не ныряя). Дополнительное остекление в слепых зонах создает впечатление панорамы. Как водится, куча электроники, приборная панель минималистична, широкая торпеда, рейлинги придают солидный вид аля-маленький внедорожник. Для пассажиров сзади места тоже полно, плюс задние сидения также регулируются по вылету. Расход топлива на практике показал следующие цифры: 5,5л/100км — трасса и 9л/100км — город. К слову, на этих машинах стоит двигатель BMW EP3, который довольно требовательный к качеству топлива (почувствуете сразу при разгоне) и потребляет строго АИ-95.Для дальних поездок порадовал круиз-контроль. Однако, длинные авто-пробеги не для этой машины — начинает поджирать масло. По динамике могу сказать, что машина довольна резвая до 60км/ч, затем в набор идет с натугой. Максимально получалось разогнать до 145км/ч, но из за довольно ощутимой парусности дорогу на таких скоростях держит не очень. ТО на с3 нужно проходить каждые 10 тыс. Да, именно 10, а не 20, как пишут в сервисной книжке, хотя никто не против, если вы решите рискнуть движком. По стоимости ТО выходит в районе 4-5тыс.Теперь о слабых сторонах. Начнем с того, что это француз: мелкие косяки в сборке можно найти повсюду. Электрика — это отдельная тема. Да, электро-гидроусилитель очень удобен, обеспечивает небывалую легкость маневрирования, буквально можно управлять машиной двумя пальцами, но и он же самое слабое место.На форумах неоднократно читал про случаи отключения ЭГУР прямо во время движения, зачастую при дождливой погоде. Также, данные машины выпускались с двумя типами генераторов: mitsubishi и valeo.Первые генераторы выходили из строя до 100 тыс. пробега и лечилось только заменой оных. Если же стоит генератор valeo — считай повезло, потому как они неубиваемые. В моем случае стоял генератор mitsubishi, который естественно крякулся в зиму и пришлось ставить новый, правда, мне повезло найти генератор valeo, так что бед конкретно с этим узлом я более не знал. В целом, машиной доволен, за исключением тех случаев, когда нужно съехать с трассы — клиренс довольно маленький. Также, можно сразу забыть про заезды на бордюр.
Останні знайдені оголошення Citroen C3 Picasso 2010
Всі відгуки про Citroen C3 Picasso 2010
(48 відгуків)
Відгуки про Citroen C3 Picasso інших років
Відгуки по моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Придбати авто Citroen
11
5
2CV
2
AX
9
Berlingo
8
Berlingo пасс.
1 000
BX
39
C-Crosser
118
C-Elysee
239
C-Zero
63
C1
130
C15
1
C2
33
C25
9
C3
381
C3 Aircross
19
C3 Picasso
95
C4
669
C4 Aircross
26
C4 Cactus
88
C4 Picasso
580
C4 X
27
C5
396
C5 Aircross
143
C6
9
C8
66
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
16
DS4
35
DS5
44
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
250
Jumper
198
Jumpy
338
Jumpy пасс.
19
Nemo
81
Oltcit
1
Picasso
30
Saxo
6
Space Tourer
10
Xantia
13
XM
5
Xsara
43
ZX
16
Другая
15