Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2010 року

Citroen C4 2010 року - Фото 1 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 2 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 3 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 4 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 5 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 6 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 7 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 8 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 9 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 10 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 11 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 12 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 13 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 14 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 15 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 16 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 17 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 18 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 19 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 20 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 21 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 22 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 23 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 24 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 25 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 26 автомобіля

Citroen C4 2010 року - Фото 27 автомобіля

Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2010 року

19 грудня 2019

Автор: Александр

Знайдено на auto.ru

3.4

Начну с названия шаттл — так мы его называли в нашей семье за его довольно необычный дизайн в салоне и его, с одной стороны спорное а с другой безусловно интересное и неплохое решение расположить приборный щит в середине передней панели и сделать не крутящийся центр рулевой консоли расположив на нем кучу полезных кнопок. Кому-то не нравится, кому-то нравится — скажу свое мнение — неудобств и дискомфорта не вызывает никакого.Неплохой автомобиль с 1.6 литра снято 120 кобыл что позволяет ей довольно бодро бегать — но на автомате все равно не сильно резво разгоняется, но это и не гоночный автомобиль — так что для простого городского автомобиля динамики хватает — а если вы любитель гонок — то пожалуйста есть турбированная версия для отжига. За время владения особо проблем не доставляла — рвался ремень генератора в очень далекой провинции где на ситро естественно запчасти искать было делом заведомо провальным — но спасло то что на нее можно поставить обычный ремень от 2109 в обход кондиционера — что позволит вам добраться до цивилизации где можно купить на французика этого и ремни и запчасти уже без проблем. Доводчики передних дверей скрипели ужасно когда приобрели — (это известная боль этих с4-ок как я потом узнал) — были заменены на доработанные — теперь эта проблема на этой конкретно машине точно не возникнет вообще никогда. Вообще француз этот поразил меня количеством примененных в нем технологий так называемого "запланированного старения" Недавно менялась помпа, по причине того что через нее потихоньку уходил антифриз — так вот... заводская помпа — к моему удивлению вся абсолютно из пластика и с такой ужасной уплотнительной резинкой — что при осмотре и небольших размышлениях на эту тему я пришел к выводу что с такой резинкой такая помпа как раз через определенное время потечет 100%!!! В итоге заменена на полностью металлическую с текстолитовой крыльчаткой и нормальной уплотнительной резиной — вопрос думаю закрыт надолго... НО БЛИИИН!!!! Заводская помпа из пластика!!! Карл!!!))) Что хочется сказать подводя итог этого небольшого отзыва. Тоскливо по тем машинам которые делались на совесть....а не на 3 с половиной года и хочется сказать — это не относится к ситроену — это просто про все машины современной разработки и производства. Но реальность теперь такова и мы на них ездим и будем ездить. Главное при ремонте подбирать хорошие запчасти и все будет ОК. У меня всё ! Всем добра!Ещё 18 фото

Поділитися