Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2011 року

2011 г.в. предмаксимальная комплектация Tendance с опциями , крупноузловая, ещё не российская сборка, (на сегодня без "головы" новая такая 1005000, правда чисто российской сборки), темно-серебристый металик, Первое - на счет ненадежности готов спорить до умопомрачения! Поверьте 100000 без нареканий - весомый аргумент. Второе: да автомат "древний", но лишенный детских болезней и беспроблемный относительно теперешних "сухих" и "мокрых" с 2-мя сцеплениями и т.д. На счет надежности, скорее всего - экземпляры российской сборки - не секрет, что первые выпускаемые модели (любой марки) пока идет в россии крупноузловая сборка (привинчивание отвинченных колес), машины совсем другие. нежели собранные полностью в России. У меня как раз та, к которой в россии только колеса привинтили. Кикдаун вполне адекватный и ручным режимом НИКОГДА не пользуюсь - зачем?!?! Кроме этого классные 2 функции "спортрежим" и "Зимний" - вообще супер! Респект производителю! Меня никто никогда не вытаскивал из сугроба, а вот мне - приходилось. Меня никто никогда не "прикуривал" в 30-ти градусный мороз, а мне - приходилось. На счет активности на дороге: Поехали - поглЯдим, как моя катит? Уверен засомневаетесь, что тут "древняя" 4-х ступка и лошадей всего 120! Машина сама не поедет - ей управлять надо! Хотя соглашусь, что 5 или 6 ступеней лучше чем 4. Любой обгон с любой скорости - не проблема! На автобане приходилось обгонять и со 150 - без проблем! максималку выжал 202. Смены масла не предусмотрено производителем - это о чем-то говорит? наверное в первую очередь о надежности. ТО через 20000 - тоже показатель! У жены 2008 пыжик в новом кузове с такой-же коробкой и двигателем ещё резвее, потому как машина легче. Вот на ней вообще никогда не подумаешь, что 4 ступени всего. А тормоза!!! Вот это тормоза!!! не чета немцам! А подсветка поворотов? - чудная вещичка! По расходу: Первое, скажу, что я достаточно активный и спящие или прогуливающиеся на дороге водилы меня просто бесят. При этом Зимой максимум 10-ка в городе. летом - 8, а когда катался по Европе по ИХ дорогам с ИХ бензином - 6 на трассе. Средний за 8000 км у НИХ - 7.2. Много?! С первых дней поставил редповеровскую мультимедийную башку на андроиде со всеми наворотами и камерой заднего вида - офигенно удобная штука на все случаи жизни, даже с возможностью раздачи интернета в авто, считывания ошибок мозгов если надо! Динамики правда все поменял но более достойные - родные не справлялись со звуком с этой головы, при этом дополнительно уплотнил двери - теперь звук как на дискотеке и без всяких там сабов. Ну молдинги прилепил, чтобы на парковках двери и углы не оббивали. Вывел дополнителую розетку заднему ряду - нужная вещь в путешествиях. Надежность просто легендарная. Ни разу на галстуке и эвакуаторе не катался. Поменял только передние подшипники и диски, один наконечник и косточки. ВСЁ! Самостоятельно только тормозные колодки менял (чо-там - два винта, снял-поставил 15 мин на колесо). Ну такой ездок.... За 3 дня до гарантийных 3 лет перестало греть водительское сиденье - заменили без вопросов. И вообще на удивление достойный дилер во Владимире. к тому же: ремня нет - цепь, так что "большого ТО" не бывает и стоимость ТО колеблется от 6000 до 8000 работа вместе с расходником (сейчас - 4500). Я думаю заманчивоУточняю напоследок - машина 2011 года (предмаксимальная комплектация), на спидометре 105000. Удач.