Відгук про Citroen C5 Aircross Позашляховик / Кросовер 2020 року

Всем привет (отзыв оставлю на русском языке, по скольку тут читатели почти со всего ссср есть). В начале июня купил Citroen C5 Aircross с 2л дизелем. В целом машина хорошая. Мне очень нравится , есть конечно не понятные для меня вещи... списываю на то, что надо просто привыкнуть. Расход , если мы говорим про росход по городу Львову, то это понятие на столько растяжимое, что для понимания этой цифры тут надо стать жителем, и представлять что такое пересечь центр Львова утром или вечером, но если миновать центральные заторы в часы пик то город получается где то 6.8-7.5л на 100км, трасса на 110-120км/ч получается около 5.5л на 100км. На трассе разгонялся для обгонов фур и автобусов до 160 км\ч , до этой цифры динамика хорошая , больше не ездил сказать не могу. При скорости 120км/ч в салоне сравнительно тихо, мотор не воет, шума от колес почти не слышно. Больше 120км/ч набираю только для обгона , обогнал и опять 110-120км/ч, по этому об аэродинамике, о том как он держит трассу на больших скоростях , когда возникают аэродинамические шумы, сказать вообще ничего не могу. Год ходил по салонам, катался на всем Мазды, Ниссаны, Тойоты, Субару, Митсубиши, Фольцваген, Шкода, Пежо, Рено, Хонда!! Хонда и Фльц в нормальной комплектации получались так 10-14к долларов дороже, и на форумах очень много негатиа на TSI, TDI и роботов DSG. Хотя в целом машины оставили неплохое впечатление, ценник кусался. Пежо 5008, круто все, понравилось ну на 9к долларов дороже, при тойже коробке и такомже двигателе, только потому, что салон чуть больше 9к?? Renault Koleos не плохой аппарат, только не понятно кем и где он собран и еще больше непонятно насколько там все хорошо с вриатором жатка, форумы завалены жалобами и нареканиями. Субару форестер, я так понимаю надо быть фаном субару, что бы себе купить эту машину, обслуживание дорогое, апозитный двигатель... да, не дешев в ремонте. Вариатор, тоже как повезет. Мазда СХ5, Ниссан Х-трейл, Тойота RAV4, Митсубиши Аутледер не заципило, есть свои плюшки, особенно Х-трейл в топе понравился но по тяге 2л турбодизелю особенно на низах они явно проигрывают да расход Ниссан Х-трейл, Митсубиши Аутледер до 14 л по городу как то многовато. Корейцы просто не нравятся, да и нарекания на двежки на форумах не редкость. На мой взгляд самым сбалансированным за свои деньги оказался Citroen C5 Aircross. Такую комплектацию за такие деньги ни одна другая марка не предлагает надо тыщ 4-7 долларов докинуть сверху. Да и в начале смотрел на Ниссан Х-трейл, Митсубиши Аутледер но потом разобрался в вопросе с ГБО и не захотел заморачиваться, на комерческом да это выгодно на личном, под вопрос да и машмину снимают с гарантии. Citroen C5 Aircross понравился внешне, понравился как он едет, на машину и ее основные узлы нет серьезных нареканий, ну и наверное цена оказала свое ключивое влияние на выбор.