Відгук про Citroen C5 Універсал 2005 року
Відгук про Citroen C5 Універсал 2005 року
6 листопада 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
5.0
Всем привет!Решил написать несколько строк после продажи цитрамончика. Причина продажи банальна - жизнь дала трещину:) Так бы, конечно, еще годик можно было бы поездить и взять потом, например, С5-III. Красив, зараза, да еще с гидрой... Но жизнь вносит свои коррективы в планы... Ну да ладно, будет ещё в жизни праздник:)За полтора года владения пробег детский, машина была вторая, поэтому так мало, но поездки были частые, но короткие - по 5-10км - до магазина и прочих близких мест. По режиму нагрузки я бы приравнял это к пробегу в тысяч 25. Никаких технический проблем машина не доставляла. 2 раза ТО прошел - замена фильтров, масла и щеток. Аллес. Кстати, болезнь парктроников иногда лечится - датчик стоит 2,4тыс, что, ИМХО, круто за такую фитюльку, да еще с таким сроком службы, особенно когда весь комплект от узкоглазых (китайцев) стоит 3 рубля. Помогли профильные форумы - отдал 2 неисправных после диагностики датчика ребятам с руками и паяльником - ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!:))) Вот так, Бошу и не снилось, что его датчики подвергаются ремонту... Они, оказывается, элементарно заливаются водой (герметик - Г...) и микроплата с микросхемой плавает в зеленой жиже. Выковыряли герметик, просушили, впаяли какой-то маленький резистор - и вуаля - ваша экономия 80 долл на каждом (а их 8).Гидроподвеска, которой так все пугают, никаких проблем - 5 лет тачке - ни утечек, ничего. Поднимается-опускается, все ухабы глотает на ура. Не хуже пневмы на дорогих машинах, зато до 200тыс км не заглядываешь в подвеску. А то как начитаешься жути про пневмобаллоны на уродах да туриках...ЛКП после 5 лет - загляденье, почти как новое, конечно, с учетом скидки на возраст. Добавилось, конечно, несколько косяков - "помогли" умелые водители на паркингах да толерантные соседи с ключиками в руках.Расход топлива за весь пробег - 12,5, но это только городской режим с короткими поездками - в принципе немного для тяжелой машины на автомате. Кстати, пресловутый АЛ4 никаких проблем тоже не доставил - просто надо ездить с умом - не давить тапку на холодной коробке, особенно зимой. Зимний расход - 14л.Зимой заводилась в -30 с первого раза, прогревается салон, кстати, очень быстро и на месте. В комплекте шел пластиковый зимний намордник на решетку радиатора - с ним вообще процесс прогрева ускоряется. Минусы зимней эксплуатации - из-за наледи чуть не сломал несколько раз механизм поворота зеркал - так и не смог отключить автоскладывание, потом просто регулярно WD40 пробрызгивал. Да и при температуре ниже нуля подвеска дубовая, как на телеге, после пробега 2-3км "мягчеет" и через 5 входит в норму. Показалось странным, вроде как LDS - субстанция с очень низкой вязкостью...Следов коррозии нигде не обнаружилось, хотя дороги зимой у нас поливают бишофитом, а это дерьмо редкостно агрессивное. Снизу все в ажуре, там пластиковая защита по всему днищу, все трубочки грамотно упрятаны, поэтому когда лазил в пойме ничего не сорвал. В этом конечно и заслуга клиренса, но тем не менее защита спасает от любых повреждений и нет нужны заморачиваться с антикоррозийкой. Оцинковка дает свои результаты...Ездить с полной загрузкой и пятью упитанными телами в салоне - без проблем, автоматическая регулировка клиренса... Багажник сколько раз радовал - откинешь задние спинки и столько барахла влазит! Возил на нем комплект колес 17" на авдотью - в авдотью не лезет, только 2:)Диски, кстати, можно у дилера не покупать по 7,5 рублей, а купить Allutec Storm - один в один по параметрам. Вылет 26, 4*108, 6,5*16 - очень сложно найти неоригинал, даже китайцы репликой не балуют. Поэтому проще всего и дешевле купить штамповку KFZ (вроде так называется).Можно диагностировать самому - нужен сканер ELM327 (он вроде распространен), ноут и дистрибутив лексии 4,5 - есть на торрентах. Правда не все блоки читает... Это если к дилеру далеко или лень ехать...Кстати, по ситроенам мне очень понравились профильные форумы - информации гораздо больше и она более расширенная, чем, к примеру, на ауди-клабе, хотя тоже ресурс нехилый.Колодки тормозные оригинальные - скрипят:) Лучше неоригинал от TRW.Забавный факт - за полтора года ни разу не остановили гайцы. Они ситроен в упор не видят:)Продал за 1,5мес, скинул двадцатку от средней рыночной цены. В принципе, недолго, думал будет дольше процесс. Тойоты вон за один день улетают... Хотя дяди с предложениями купить за 400 рублей звонили через день, были отосланы купить за 400 приору...В общем-то всё, спрашивайте, если что интересует, отвечу.
Останні знайдені оголошення Citroen C5 2005
Всі відгуки про Citroen C5 2005
(60 відгуків)
Відгуки про Citroen C5 інших років
Відгуки по моделях Citroen
AX
13
Berlingo
253
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
127
C-Elysee
180
C-Zero
3
C1
84
C2
85
C3
359
C3 Aircross
34
C3 Picasso
213
C35
1
C4
1 682
C4 Aircross
34
C4 Picasso
198
C5
797
C5 Aircross
60
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
89
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
9
Saxo
17
Space Tourer
19
Xantia
88
XM
38
Xsara
134
Xsara Picasso
158
ZX
42
Придбати авто Citroen
11
3
AMI
7
AX
4
Berlingo
790
BX
25
C-Crosser
101
C-Elysee
600
C-Zero
62
C1
110
C15
1
C2
29
C25
4
C3
376
C3 Aircross
46
C3 Picasso
97
C4
624
C4 Aircross
19
C4 Cactus
94
C4 Picasso
581
C4 X
6
C5
343
C5 Aircross
85
C6
4
C8
42
Dispatch
4
DS
1
DS3
18
DS4
41
DS5
35
e-C3
10
e-C4
19
Evasion
6
Grand C4 Picasso
111
Jumper
223
Jumpy
268
Nemo
64
Picasso
18
Saxo
2
Space Tourer
26
Visa
1
Xantia
8
XM
9
Xsara
42
ZX
17
Другая
25