Відгук про Citroen C5 Універсал 2005 року
Відгук про Citroen C5 Універсал 2005 року
6 листопада 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
5.0
Всем привет!Решил написать несколько строк после продажи цитрамончика. Причина продажи банальна - жизнь дала трещину:) Так бы, конечно, еще годик можно было бы поездить и взять потом, например, С5-III. Красив, зараза, да еще с гидрой... Но жизнь вносит свои коррективы в планы... Ну да ладно, будет ещё в жизни праздник:)За полтора года владения пробег детский, машина была вторая, поэтому так мало, но поездки были частые, но короткие - по 5-10км - до магазина и прочих близких мест. По режиму нагрузки я бы приравнял это к пробегу в тысяч 25. Никаких технический проблем машина не доставляла. 2 раза ТО прошел - замена фильтров, масла и щеток. Аллес. Кстати, болезнь парктроников иногда лечится - датчик стоит 2,4тыс, что, ИМХО, круто за такую фитюльку, да еще с таким сроком службы, особенно когда весь комплект от узкоглазых (китайцев) стоит 3 рубля. Помогли профильные форумы - отдал 2 неисправных после диагностики датчика ребятам с руками и паяльником - ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!:))) Вот так, Бошу и не снилось, что его датчики подвергаются ремонту... Они, оказывается, элементарно заливаются водой (герметик - Г...) и микроплата с микросхемой плавает в зеленой жиже. Выковыряли герметик, просушили, впаяли какой-то маленький резистор - и вуаля - ваша экономия 80 долл на каждом (а их 8).Гидроподвеска, которой так все пугают, никаких проблем - 5 лет тачке - ни утечек, ничего. Поднимается-опускается, все ухабы глотает на ура. Не хуже пневмы на дорогих машинах, зато до 200тыс км не заглядываешь в подвеску. А то как начитаешься жути про пневмобаллоны на уродах да туриках...ЛКП после 5 лет - загляденье, почти как новое, конечно, с учетом скидки на возраст. Добавилось, конечно, несколько косяков - "помогли" умелые водители на паркингах да толерантные соседи с ключиками в руках.Расход топлива за весь пробег - 12,5, но это только городской режим с короткими поездками - в принципе немного для тяжелой машины на автомате. Кстати, пресловутый АЛ4 никаких проблем тоже не доставил - просто надо ездить с умом - не давить тапку на холодной коробке, особенно зимой. Зимний расход - 14л.Зимой заводилась в -30 с первого раза, прогревается салон, кстати, очень быстро и на месте. В комплекте шел пластиковый зимний намордник на решетку радиатора - с ним вообще процесс прогрева ускоряется. Минусы зимней эксплуатации - из-за наледи чуть не сломал несколько раз механизм поворота зеркал - так и не смог отключить автоскладывание, потом просто регулярно WD40 пробрызгивал. Да и при температуре ниже нуля подвеска дубовая, как на телеге, после пробега 2-3км "мягчеет" и через 5 входит в норму. Показалось странным, вроде как LDS - субстанция с очень низкой вязкостью...Следов коррозии нигде не обнаружилось, хотя дороги зимой у нас поливают бишофитом, а это дерьмо редкостно агрессивное. Снизу все в ажуре, там пластиковая защита по всему днищу, все трубочки грамотно упрятаны, поэтому когда лазил в пойме ничего не сорвал. В этом конечно и заслуга клиренса, но тем не менее защита спасает от любых повреждений и нет нужны заморачиваться с антикоррозийкой. Оцинковка дает свои результаты...Ездить с полной загрузкой и пятью упитанными телами в салоне - без проблем, автоматическая регулировка клиренса... Багажник сколько раз радовал - откинешь задние спинки и столько барахла влазит! Возил на нем комплект колес 17" на авдотью - в авдотью не лезет, только 2:)Диски, кстати, можно у дилера не покупать по 7,5 рублей, а купить Allutec Storm - один в один по параметрам. Вылет 26, 4*108, 6,5*16 - очень сложно найти неоригинал, даже китайцы репликой не балуют. Поэтому проще всего и дешевле купить штамповку KFZ (вроде так называется).Можно диагностировать самому - нужен сканер ELM327 (он вроде распространен), ноут и дистрибутив лексии 4,5 - есть на торрентах. Правда не все блоки читает... Это если к дилеру далеко или лень ехать...Кстати, по ситроенам мне очень понравились профильные форумы - информации гораздо больше и она более расширенная, чем, к примеру, на ауди-клабе, хотя тоже ресурс нехилый.Колодки тормозные оригинальные - скрипят:) Лучше неоригинал от TRW.Забавный факт - за полтора года ни разу не остановили гайцы. Они ситроен в упор не видят:)Продал за 1,5мес, скинул двадцатку от средней рыночной цены. В принципе, недолго, думал будет дольше процесс. Тойоты вон за один день улетают... Хотя дяди с предложениями купить за 400 рублей звонили через день, были отосланы купить за 400 приору...В общем-то всё, спрашивайте, если что интересует, отвечу.
Останні знайдені оголошення Citroen C5 2005
Всі відгуки про Citroen C5 2005
(60 відгуків)
Відгуки про Citroen C5 інших років
Відгуки по моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
32
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Придбати авто Citroen
11
5
2CV
1
AX
9
Berlingo
12
Berlingo пасс.
1 211
BX
32
C-Crosser
131
C-Elysee
282
C-Zero
65
C1
161
C15
2
C2
33
C25
4
C3
468
C3 Aircross
29
C3 Picasso
96
C4
750
C4 Aircross
29
C4 Cactus
80
C4 Picasso
620
C4 X
24
C5
402
C5 Aircross
164
C6
7
C8
81
CX
2
Dispatch
4
DS3
21
DS4
45
DS5
44
e-C4
14
Evasion
6
Grand C4 Picasso
221
Jumper
283
Jumper груз.
13
Jumpy
432
Nemo
84
Oltcit
1
Picasso
30
Saxo
6
Space Tourer
13
Xantia
14
XM
8
Xsara
54
ZX
15
Другая
43