Відгук про Citroen C5 Універсал 2008 року

Уж не знаю, как именно я понял, что мне нужен С5. Шатались с женой по автосалонам, искали себе машину, присматривались к всяким Маздам и Хондам. Уже окосев от всего происходящего, к вечеру, мы ничего не соображали, а все тачки у нас слились в одну. Последний автосалон был Citroen – заехали туда не специально, а проезжая мимо по пути домой. Понравился сначала С4 купе. Жена его заприметила. А потом увидели С5. Вот это корабль, подумал я. В этот день мы тест-драйв не брали, да и не было сил у нас уже. Просто отметили дома для себя все то, что запомнилось больше всего. А запомнился прежде всего С5. Взяли тест-драйв. Боже мой!!! Как этот корабль ездит, подумал я опять. А ездил он прекрасно, благодаря пневмоподвеске. Уже практически все оформили и оплатили, как я смотрю, стоит С5, а на номере у него надпись «с пробегом». Я поинтересовался, что да как. Трейдиновский, с пробегом в 15000 км, полный фарш и на 200000 рублей дешевле!!! Вот это удача. Взяли, даже не задумываясь и правильно сделали. Проехали в общей сложности на нем уже 59000 км. Все прекрасно, пневма радует своей работой. Начитался всяких страстей про автомат ПСА-шный и про текущую пневму, ТТТ – ничего подобного пока не было. Меняю расходники, обслуживаюсь в дилерском центре, так как еще пока гарантия действует. Автомат старенький, но работает хорошо, комфортно. Жаль, что только 4 ступени, мотору не раскрыться особо. Вообще он по городу довольно нетороплив, в отличие от одноклассников. Атмосфарник хороший, но КПП губит все на корню. Зато едет плавно и комфортно. Тут чего хотеть – всего и сразу не бывает. По дороге на дачу езжу где-то 130 км/ч. Это не предел, но для С5 рекомендуемая комфортная скорость. Хотя и 170 идет как по рельсам и не парится особо – еще раз спасибо пневме. Автомобиль создан для комфорта, это прежде всего. Очень долго привыкал к фиксированной ступице – необычно как-то. Жене, кстати, быстро освоилась. Больше всего радуют сидения – рельеф суперский, держат хорошо. По пневме – штука просто обалденная. В зависимости от дорожных условий меняет дорожный просвет, при маленькой скорости можно самому приподнять или опустить машину. По первой друзьям запарился демонстрировать)) по размеру салон напоминает Мазду 6. Не скажу, что огромный, но довольно вместительный. Спидометр – тоже необычный – в центре цифровой, а еще по периметру бегает ползунок, как у стрелочного спидометра. И таких фишек у машины вагон и маленькая тележка. Очень объемный багажник – влезает коляска, конечно в разобранном виде. Не так давно поменяли по гарантии помпу кондиционера – перестал холодить, приехали на сервис, потекла говорят. Но и поскольку авто было еще гарантийным все бесплатно сделали. Сервис нормальный, хотя это от сервиса к сервису – как повезет. Жена к машине привыкла очень быстро. Ей все нравится, особенно белый цвет. В белом С4 и вправду прекрасен! Но продать говорят его будет сложно – не популярная машина.