9.07.2008.Всем удачи на дорогах и хорошего настроения!К сожалению об этой марке очень мало написано в отзывах, поэтому решил написать свой отзыв, может кому и помогу определиться с выбором автомобиля. Если начать по порядку, то необходимо сказать, что брать этот автомобиль не планировал, а рассматривал взять седан или универсал (японца или немца) в пределах 35 - 40т убитых енотов. Выбор нелегкий, много поездили с женой по салонам, и в итоге остановились на хонде аккорд, как наилучшем соотношении цена-качество, да и просто по душе пришлась. Но тут вмешались обстоятельства в виде очередного пополнения в семье и соответственно пришлось выбирать минивен в той-же ценовой категории.Рассматривали следующие марки автомобилей - опель зафира, мицубиси грандис, крайслер вояжер и форд галакси. Если кратко - опель - маленький, мицубиси - не понравился на тест драйве, крайслер - слишком дорого и остался как следствие только форд галакси. К сожалению пощупать и увидеть автомобиль в салоне своими глазами в большая редкость, так что перед покупкой авто смотрели только на фото на различных сайтах, или случайные машины на улице. Тест драйв проходили на S-max, авто сделаны на одной платформе, да и интерьер похож. Так что хоть и приблизительное впечатление об автомобиле, но удалось составить до оформления заказа.Несколько опасался за качество авто, почитав отзывы об S-max здесь-же на автомаркете, но сравнение с другими автомобилями, в первую очередь в плане цены, а также только положительные впечатления от эксплуатации первого фокуса склонили чашу весов в сторону приобретения этого автомобиля. Что есть в машине - двигатель 2,3л (160 лошадей), 6-ти ступенчатый автомат, раздельный климат, зимний пакет и что для нас самое важное - куча места!!!!!!Опыт эксплуатации авто пока еще очень маленький и не позволяющий говорить о его надежности - всего 3000км пробега, но первые впечатления очень положительные. По крайней мере нет того негатива, котрый встречается в отзывах на S-max. Качество сборки - все швы ровные, подгонка деталей отличная. Очень порадовала шумоизоляция - просто супер! От штатной не ожидал такого! Прекрасный обзор с водительского места.Мощности мотора вполне хватает для уверенного обгона по трассе. Тормозная система настроена очень неплохо.Расход топлива при работающем климате и смешанном режиме езды 11,3 литра - не совсем демократично при нынешних ценах на бензин, но меня вполне устраивает))). Второй ряд сидений представляет три раздельных кресла - жена и дети просто в восторге! Поездка на дачу теперь не является мучением - два детских кресла и жена посредине (за детьми надо следить) в седане, это жестоко!Третий ряд сидений полноценный, не скажу что мне там очень удобно, но более чем терпимо. Если их сложить то багажник просто огромный! Огромный минус - отсутствие запаски! Пришлось купить и бросить в багажник! Больше пока добавить нечего. Отъезжу тысяч 60 - 80 напишу следующий отзыв, думаю значительно более критичный.4.03.2009 Всем здравствуйте.Прошло чуть более полугода владения автомобилем и уже можно более четко говорить о его недостатках и преимуществах.Недостатки и поломки:очень сильно напрягает отсутствие запасного колеса, даже в виде докатки. Не смотря на то, что есть герметик и компрессор для экстренной помощи на дороге с запаской значительно спокойнее.не всегда корректная работа датчика дождямаленький объем бачка для незамерзайкиво время морозов треснуло внутрисалонное зеркало заднего вида (замена по гарантии, ждал 2 недели)разбило камнем противотуманку (4000 деревянных с заменой)Положительные качества:быстрый прогрев двигателя и салонаналичие обогрева лобового стекла (как раньше обходился без него зимой не представляю)очень хорошая управляемостьотносительно недорогое ТО (первое обошлось в 4200)демократический расход бензина для минивена с автоматом и 165 лошадями под капотом - по компьютеру 10,8л в смешанном режиме (правда по своим ощущениям несколько больше)шумоизоляция для штатной просто суперсверчки и посторонние шумы не появилисьВот в целом и вся информация, которой хотел с вами поделиться.Удачи на дорогах!
