Відгук про Ford Galaxy Мінівен 2008 року

Лет пять назад уважаемое издание "Авторевю" проводило сравнительный тест минивенов в котором, в том числе, принимали участие Opel Zafira и Ford S-Max. На тот момент я был счастливым обладателем Zafira ( блин на английском не склоняется :) ) и раздасованный мировой несправедливостью, я даже написал гневное письмо в "Авторевю" о некорректности данного сравнения вышеуказанных машин "я разошелся и расходился" В.Высоцкий. Предметом моего негодования стало различие в цене этих машин ( что-то около 10000 дол. в сторону Форда), а также по некоторым геометрическим и классовым параметрам, т.к. один компактвэн, а второй минивэн. Через несколько лет, я продал Opel и купил Ford Galaxy (побратима S-max). Так что пришло время забрать свои слова обратно и сравнить два автомобиля Opel Zafira ( в дальнейшем Опель) и Ford Galaxy (Форд). "Неисповедимы пути твои Господи" :)Купил я Форд в 2009 году, с пробегом 17000 км и одного года отроду за 900 000 руб.. Разница в цене относительно такого же нового составила около 350 000 руб. На это и купился. Комплектация Ghia, 2,3 автомат (Опель был 1,8 ручка). Надо сказать, что на тот год в Москве выбор поддержанных Фордов ( а, мы говорим о Гелакси) был невелик, как наверно и сейчас. Самая распространенная комплектация была 2,0 на ручке и очень редко 2,3 автомат. Дизелей не было практически вовсе.У Форда чл..., ээээ длина на 30 см. больше, что выгодно отличает его от Опеля, до тех пор пока вам нет нужды искать парковку в центре. Тут Опель вне конкуренции. Мне правда в центр уже не надо, да и вообще ездить на машине по Москве – это унизительно. :) На автобанах, хайвеях и шоссе, коими я иногда пользуюсь путешествуя с семьей, ситуация меняется прямо противоположно. Это касается и симбиоза двигатель-коробка. У Опеля ооооочень «короткая» коробка и очень форсированный двигатель, ну где это видано с 1.8 снимать 140 лошадей (без надува)? Скажем на скорости 140 км/ч на Опеле обороты двигателя под 4000, а у Форда до 3000 не доходит, что сказывается и на акустическом комфорте, для внутри сидящих. Ну и справедливости ради надо отметить, что для минивена момент важнее, чем количество л/с. А у Форда с его 2,3 с этим все в порядке, при скромных 163 л/с. Тем кто хочет с этим поспорить отвечу заранее словами Ф.Раневской «пионэры идите в жопу»:)Ну, будет нам о скучном, коробка, двигатель, все это пустое и суета… пора в салон. При моем составе семьи 5 человек, большая собака, кошка и еще тритон (живет сука тока в аквариуме), Опель, как говорит мой старший, нервно курит в стороне. Это не хорошо и не плохо, просто у Форда второй ряд сидений состоит из трех раздельно регулируемых кресел, а у Опеля задний диван который ездит на салазках, громко выкрикивая свое гордое имя Flex7 ( кто не знает, это такая фишка по трансформации салона у Опеля). Как то раз, поддавшись уговорам благоверной, взяли с собой тещу в Прибалтику (на карте слева от Москвы) т.е. нас получилось 5+1, не напрягайтесь, итого 6 человек:) в общем третий ряд в Форде явно лучше и комфортнее, да еще и два чемодана в багажник влезли. Опель такой роскоши не предлагает. Ходовая часть на Форде с более длинной базой, дает заметную прибавку в комфорте относительно Опеля. А еще в Форде куча всяких емкостей, полочек, тайничков и т.д. На потолке, под сиденьями и еще где то... ручку «Parker» второй год найти в машине не могу. Ну и на последок самое скучное, расходы и ТО. На Опеле я проехал 80 000 км, один раз поменял втулки стабилизатора и на 75000 датчик АБС на переднем колесе, он правда меняется вместе со ступицей. ТО на Опеле стоило в среднем 5-6 т.руб. Расход по городу 9,5-10 литров. На Форде к сегодняшнему дню проехал 78 000 км. Кроме ТО ни делал ничего, т.е. и не ломалось ничего. Средняя стоимость ТО, а делаю я его раз в год, 12 000 руб. Расход ну меньше 11 литров не получается, по трассе с полной загрузкой и умеренном темпе езды 9,5-10 литров. В очередной раз убедился, что сравнивать машины нельзя по определению, можно только искать себе более подходящую для нужд и удовольствия. P.S. Оставляя свой комментарий помните, что тружусь я на поприще умственных и прочих помутенний состояний человечества, если что, поставлю вам диагноз дистанционно. Удачи на дорогах! :)