Відгук про Ford Kuga Позашляховик / Кросовер 2008 року

Отзыв о Форд Куга.Купил автомобиль версии Титаниум в феврале, сейчас март, проехал на нем 4000 км. Выбирал из трех: собственно сам форд куга, либо рено колеос, либо ниссан кашкай. Главным решающим фактором при покупке стал дизельный двигатель,  так все-таки экономничнее бензинового.  Поэтому с коробкой механикой, низкокачесвенным пластиком в салоне и сиденьями кожа/ткань симирился. Так же оказалось, когда машину забирал, что межсервисный пробег сократился вдруг с 20000 км до 15000 км., что лично я считаю обманом.Теперь об эксплуатации:Плюсы:Расход топлива действительно кройне мал на полном баке можно проехать 550-600 км,Много всяких мест в салоне для того что бы убрать мелочиКак оказалось больше плюсов нетМинусы:Внедорожние характеристики  - ну я бы даже не сказал, что он превосходит какой-нибудь переднеприводный седанчик, так как подключить полный привод самому нельзя, машина застревает просто в снегу.Шумоизоляция - очень посредственная, на уровне корейских автомобилей.Коробка передач - очень тугая, задержка при переключении составляет секунд 5, приходится применять небольшую силу.Руль  - с рулевым управлением возникли сразу проблемы, читай раздел "заводской брак"Динамика - поскольку передач аж 6, а переключение между ними занимает много времени, то и динамики как таковой нет, к сожалению.Эргономика - этому можно посвятить несколько страниц, но в кратце, что меня выводит из себя:Крышка капота открывается только ключом, после этогонадо не забыть вынуть сам ключ и закрыть эмблему, а иначе рем комплект 4000-5000 рубКрышка капота сама не держится, приходится вынимать специальную спицу и именно поэтому забываешь вынуть ключьДворники - почистить их от снега невозможно, они цепляются за капот, а можно только если включить зажигание, включить дворники и когда они буду вверху - быстро выключить зажигание - наверное, читать устали, а уж делать и подавноСидения - спинки сиденьев регулируются колесом, которое находится между сиденьем и дверью и крайне тяжело крутится. Обидно, ведь машина обошлась в 1 млн, а как на ВАЗ 2106Подлокотник, который выдвигается и кажется так удобно сделан, на самом деле при движении задвигается обратно и смысл его теряетсяЗаводской брак:Вот недоделки, которые я обнаружил и которые ни ********, ни фордом не признаются, а ответ идет, что это конструктивные особенности автомобиля. Рулевое управление  - руль на малых скоростях все время уводит влево (градусов на 45), что очень сильно снижает комфортностьОткрытие бака - у форда придумана система, что бак открывается сам, когда подносишь заправочный пистолет, так вот у меня он открывается только на 50% заправках, а на других не открываеся и чего делать, если будет только одна заправка на трассе??Глючит бортовой компьютер по разному  и датчик освещенности (в темноте фары не включает иногда), и датчик уровня жидкости омывателя (бачок полный, а показывет пустой). Конечно же, выбирал автомобиль сам, но после эксплуатации и общения с инженером по гарантии, который меня в грубой форме послал, я решил, что никогда не куплю автомобиль марки FORD.