Відгук про Ford Kuga Позашляховик / Кросовер 2014 року

Всем привет, решил написать отзыв о своём автомобиле Форд Куга 2 2014г.в комплектация тренд плюс. Машиной владею 7 месяцев , проехал на ней больше 10000км. Покупал автомобиль с пробегом 35000км , сейчас больше 45000км. Как покупал и выбирал описывать не буду, скажу только что форды на вторичке стоят дешевле японцев, в лучшем состоянии. Расход топлива в районе 12л по городу ,8-9 по трассе. Запчасти стоят дешего( сравниваю с хондой) иногда даже не оригинальные запчасти стоят дешевле чем не оригинальные, я решил не парится заказываю почти все оригинал. Был этому очень удивлен , так как до этого слышал что на форды запчасти дорогие.Дорожный просвет в районе 19 см, по лёгкому бездорожью самое то) полный привод сам автоматически подключается , летом ездил по песку , едет очень уверенно ,понятно, пока что не разу не закопался. Рулится хорошо, руль четкий , отзывчивый. Установлен электроусилитель руля, считаю это плюс так как при большом пробеге не будет поломок как с гуром. Двигатель 1,6 экобуст изначально был 150л.с , есть версии с 182 л.с но этот один и тот же двигатель только разные прошивки установлены заводом. В Америке вообще продается только версия 182л.с. А у нас его удушили для того что бы загнать под меньший налог. После покупки перепрошил двигатель , машина поехала намного лучше, уверенней , всем рекомендую если у кого стоит прошивка 150л.с. Салон обыкновенный , по сравнению с конкурентами удивляет в начале длина торпеды, но привыкаешь к этому очень быстро и не обращаешь внимание. Если сравнивать с японцами, на передних сидения сидеть уже , так как центральный туннель где установлена АКПП широки или задран к верху, в начале когда ездил упиралась нога. Руль настроить можно удобно, регулируется во всех положениях, хотя сейчас наверно это уже на всех машинах. Очень было не привычно и бесило первое время , что управление музыкой на руле с левой стороны , а бортовой компьютер и блютуз с правой. Т.к на японцах все наоборот. И дворники включаются в верх рычагом а не в низ. Но это наверно дело привычки , т.к до этого ездил только на японцах. Музыка в моей комплектации обычная для штатной акустики. В машине очень хорошая шумоизоляция , даже штатная, когда едешь по городу в салоне тишина , колеса не шумят. У второго ряда сидений есть обдув, разетка и регулируется спинка по наклону, друзья вроде убираются на этом наверно всё))) багажник нормальный для своего класса , вожу очень много, всегда все убирается , коляска, пакеты итд. К багажнику нет вопрос , мне его хватает, коньше он меньше чем в аулендере , но больше чем в тигуане. Что мне не нравится: это то что машина сделана так что если , что то сломалось или надо поменять нужно ехать в сервис или помучатся. Пару примеров. У меня перегорела лампочка в тумане , что бы до нее добрать нужно снять переднеее колесо и подкрылок))) решил поменять колодки задние , суппорта прикручены на семигранники. Салонный фильтр тоже сложно поменять если сравнивать с японцами. До аккумулятора тоже проблематично добрать))) а так в целом пока что машиной доволен , едет хорошо, обслуживание дешевле ))) если кто то захочет брать кугу ищите максималку , т.к потом самому улучшать все дороже , а там есть очень нужные опции как ксенон, электрорегулировка сидения водителя, и звук получше)))