Відгук про Ford Mondeo Універсал 2010 року

Решил написать и я отзыв о своем мондео. Куплен в июне 2010 года, комплектация минимальная - амбиент двигатель 1,6. Мало отзывов о такой комлектации, разве что ветка в форуме мондеоклуба и то в разделе о двигателе. До этого ездил на форд фьюжн. Плохого говорить не буду о предыдущей машине, но задницу, извините, по нашим дорогам всю за два года отшиб. Поэтому выбирал машину покомфортней, чтобы семья из 4 человек без проблем разместилась. Смотрел - ниссан тиида - не понравилась внутри, сиденье без боковой поддержки и внешний вид на любителя; октавия - понравилась но дороговато за простую комплектацию; i30 - внутри понравилось а на тест драйве погремушка. Короче хотел уже брать джетту с DSG, но проехался на мондео и понял что нравится больше. Комплектацию тренд надо было подождать пару недель и, пока то да се, заехал в салон и вот он стоит мондео 1,6 цвет серебристый металлик, дай думаю посмотрю... Надо сказать что мондео до рестайла 2011 по комплектациям не сильно снаружи отличался. Стекло не синее, Колпаки и размерность колес только. Внутри нет климат-контроля, сидушки тряпка, отделка центральной панели пластик царапающийся и самое главное двигатель 125 лс. Короче взял я его. Теперь о достоинствах и недостатках. Из поломок: стук в подвеске при переезде лежачих полицейских и т. д. при температуре от минус 10 и ниже. Пропадает при повышении температуры весной. ОД ничего не нашел. Думаю стоковые стойки передние, наверно буду менять к зиме. Что-то начало постукивать месяц назад при трогании и торможении. Думал попал на деньги, однако вылечилось заменой передних тормозных колодок. Цена у ОД 2800 колодки + 1500 работа. Щас тишина. Двигатель оказался не столь плох как я боялся. Если честно гоняю черт те как. Не столько мощности не хватает, сколько 6 передачи т.к. на 140 уже под 4500 обороты. Не ругайте за скорость, машина тяжелая, дорогу держит хорошо. Тормоза отличные. Ездить одно удовольствие, два раза гонял на юга, 1500 км в одну сторону за раз, скажу - трасса это стихия этой машины. С другой стороны по городу не ощущаешь что на барже плывешь, на удивление машина ведет себя собранно. За все время ничего кроме омывайки не доливал, масло этот двигатель похоже не жрет.Шумоизоляция хорошая. Есть некоторые поскрипывания зимой. Салон очень большой, особенно много места сзади. В приборной панели отсутствует экран "конверс" что считаю плюсом так как он слепит ночью. Багажник огромный, но бестолковый: погрузочная высота мала, а чтобы не укатывались сумки надо колхозить сетку. Поставил парктроник и камеру заднего вида для маневров во дворах, это важно так как толком сзади не видно ничего. Качество аудио (sony mp3) хорошее . Диски с колпаками R16 смотрятся не очень. Купил литье, стало получше. Резинки уплотнительные у многих скрипят и они их силиконовой смазкой брызгают. По фьюжену еще знаю: такая обработка ведет к излишнему прилипанию пыли, а значит в итоге к появлению скрипов. Поэтому ничем не обрабатываю, ничего не скрипит. Были после покупки звуки типа писка - оказалось замок спинки заденего сиденья. Вылечил 3-мя витками изоленты на дужку замка. Подвеска жестковата. Расход 12 л город, 7 трасса. Думал с двигателем 1,6 будет меньше ан нет. Может конечно стиль вождения виноват. Сейчас пробег 27000 в основном езжу по городу, Боялся что клиренс низковат и не смогу на дачу и на природу лазить. Однако проезжаю там где жигули проезжают. Только на даче проезд окосил чтоб бока не драть. Так конечно подумываю в будущем на кроссовер пересесть, все- таки зимой боюсь не выехать со двора как нибудь. Поездив на ix35 и новом спортаже, понимаю: ох как нелегко будет выбрать мне следущую машину в бюджет до 1200 тр и новую... В итоге хочу сказать: получил за 700 тр большой комфортабельный семейный седан который пока меня устраивает. Тем кто читает пренебрежительные отзывы о мондео с двигателем 1,6 советую проехаться на таком автомобиле. При покупке гнался не за понтами а искал комфортабельный автомобиль за умеренную плату, что и получил.