Відгук про Ford Orion Седан року

Ford Orion 2000 року
Відгук про Ford Orion Седан року
6 липня 2017
Автор: Вадим
Знайдено на auto.ria.com
4.0
Поездив на наших машинах (2105, 2106) и немного на Мерседесе в 230 кузове (отдельный разговор), я захотел купить недорогую иномарку. Требовалось уложиться в 2500$.Осмотрев объявления, решил остановиться на Эскорте, потому что за небольшие деньги можно было взять более свежий экземпляр, по сравнению с одноклассниками. Выбор пал на седан, который еще называется Орион, 91 года выпуска. Он еще немного похож издали на ВАЗ-2115, хотя вблизи лучше не сравнивать.:-)Первые впечатления от машины были такие: очень просторный салон и просто огроменный багажник, задние сиденья складываются по частям. Удобный велюровый салон, достаточно качественная сборка и отделка, "тихая" торпеда (хотя после года эксплуатации по колдобинам "запела"). ОЧЕНЬ жесткая подвеска, но чрезвычайно устойчивая машина на высоких скоростях. Великолепные тормоза (вентилируемые передние диски), откровенно слабый двигатель (двигатель - вообще самое большое разочарование в этой машине). Все органы управления на месте, все удобно и приятно. Обзор зеркал хороший.Машина была в комплектации CLX, которая из "изысков" предполагала велюровый салон, люк да шильдик на крышке багажника. Никаких дополнительных опций не было и в помине, а уж о кондиционере и говорить как-то неудобно.Двигатель 1, 4 л моновпрыск. Фордовских лошадей явно маловато, машина разгоняется крайне неохотно. При этом расход я бы умеренным не назвал: для такого слабого движка средний расход под 9 л - это слишком.Из-за слабого движка передаточные числа очень короткие, только успевай переключаться вверх-вниз, хотя именно это меня совсем не напрягало, но кому-то может показаться напряженным.Подвеска очень жесткая, передает на кузов все неровности и даже камушки. Зато дорогу машина держит отлично, не плавает, повороты прописывает четко, в меру возможностей мотора. Думаю, с мотором 1, 6 (100 л. с. ) все было бы гораздо лучше.Тормоза - вообще без нареканий, очень информативны и эффективны, отсутствие АБС меня не напрягало, не успел привыкнуть к ней.Слабовата коррозионная стойкость кузова: арки колес уже "пошли", были очаги и на рамке ветрового стекла, и на кромке капота.Сиденья удобные, жесткие и не дающие устать в дальней дороге.Крайне разочаровала печка - зимой салон вообще не прогревается, в морозы внутри салона температура едва-едва доходит до +10 градусов. Хотя отчасти в этом виноват и сам мотор - его зимой прогреть не удавалось, хотя я менял термостат и радиатор был теплый, но не все равно не горячий.Распределение потоков при обдуве эффективное, стекла не запотевают.Очень понравился стандартный заводской люк на два положения. Он создает отличный микроклимат в жару, особенно на трассе.Из затрат. Кое-что пришлось сделать сразу после покупки, т. е. я был готов к этому, а вот кое-что откровенно сыпалось.Расскажу именно про второе. Требует частой замены стойка стабилизатора и втулка стабилизатора. Заглючил датчик положения дроссельной заслонки, хотя это индивидуальная поломка, но весьма неприятная, т. к. неоригинальных датчиков нет. Тут же пришлось поменять шаговый мотор привода дроссельной заслонки. Менял высоковольтные провода, маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы, промывал форсунку.Очень большая и неприятная трата - замена рулевой рейки. Причем рейку мне пришлось поменять два раза. Сначала я поставил б/ушную, но потом все равно пришлось ставить новую : -(Менял задние торм. цилиндры, передний ступичный подшипник, блок подрулевых переключателей в сборе (б/у) из-за заглючившего реле стеклочистителей и еще очень много всего по мелочи.К сожалению, Форд начала 90-х годов - это та, самая машина, которую все ругают, когда слышат слово Форд. Сыпется она сильно и запчасти не так уж и дешевы, особенно некоторые и оригинальные. Но в целом машина мне понравилась. Удобная, управляемая, достаточно большая и вместительная. Доставали только слабый мотор и печка.И все-таки я ее продал.: -)
Останні знайдені оголошення Ford Orion 2000
Синій Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.04.2024
999 $
Ford Orion, 1992
  • 300 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Червоний Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 93 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2024
2 500 $
Ford Orion, 1993
  • 93 тис. км
  • Запоріжжя
Червоний Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 500 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2024
700 $
Ford Orion, 1984
  • 500 тис. км
  • Калинівка
Коричневий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 89 тис. км за 451 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2024
451 $
Ford Orion, 1990
  • 89 тис. км
  • Баранівка
Червоний Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 500 тис. км за 450 $, фото 1 на Automoto.ua
24.04.2024
450 $
Ford Orion, 1987
  • 500 тис. км
  • Чернівці
Сірий Форд Оріон, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 620 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.04.2024
1 200 $
Ford Orion, 1988
  • 620 тис. км
  • Київ
Білий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 230 тис. км за 450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2024
450 $
Ford Orion, 1985
  • 230 тис. км
  • Богородчани
Синій Форд Оріон, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 78 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2024
1 000 $
Ford Orion, 1990
  • 78 тис. км
  • Чернівці
Червоний Форд Оріон, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 1 тис. км за 650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.04.2024
650 $
Ford Orion, 2000
  • 1 тис. км
  • Харків
Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 123 тис. км за 999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.04.2024
999 $
Ford Orion, 1995
  • 123 тис. км
  • Одеса
Всі відгуки про Ford Orion 2000 (2 відгука)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
15.06.2017
4.3

Удобный велюровый салон, достаточно качественная сборка и отделка, «тихая» торпеда очень жесткая под...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…