Відгук про Hyundai Solaris Седан 2011 року

Авто выбирал долго, с начала БУ рассматривал, но выше, но посмотрев уйму машин решил лучше вложиться в новую, потолок был 450-500 т.р., после тест драйва и осмотра соляриса решился на его приобретение, о чем не пожалел. Оптимальной комплектацией оказалась созвучная комплектация optima: электро стекло подъемники, электропривод зеркал, подогрев сидений\зеркал\заднего стекла\покоя дворников, фронтальные подушки безопасности. это были основные критерии для выбора. И так: двигатель отличный 123 л.с. чувствуются на трассе. при обгонах просыпаются моментально. Тормоза идеальные, ABS работает четко. за год эксплуатации и пробеге 20 400 колодки износились на 30%. Зимой эксплуатировалась ежедневно и без нареканий, даже в мороз пока счищал снег салон прогревался до приемлемой температуры (чтобы сесть и не отморозить ни чего). Расход топлива 5.8 л/100 трасса, 7,5 л/100 средний и 7.8 л/100 пробки АИ95. Салон удобный, багажник вместительный 450 л, оптика без нареканий, но заводские головные лампы лучше сменить.. как вариант philips blue vision или более дешевые Osram Night Breaker Plus +90%. Нормальная штатная аудио подготовка. Зимой прошел ТО1 помимо стандартных проверок и замены масла и масленого фильтра самостоятельно поменял воздушный фильтр и вместо сеточки установил фильтр салона (вроде бы брал от хундай туксона - по рекомендациям совладельцев). Салон стал заметно реже заполняться пылью. На ТО диллер также поинтересовался не напрягают ли меня задние амортизаторы, к ним каждый день ездят и ругаются что авто прыгает меду полосами. Ответ их удивил - Нет меня особо не напрягает: я не гоняю, езжу аккуратно, авто легкое, подвеска мягкая. Естественно кто любит втопить со светофора да еще и по колее тех будет кидать. Так же после ТО1 решился на замену ламп головного света. В первую же ночную поездку ощутил реальную разницу, стандартные лампы Philips очень плохо освещали дорогу, да и свет был более теплого спектра. Теперь езда ночью не напрягает. Перед началом зимнего сезона долго выбирал обувку, как всегда хотелось, что то не дорогое но надежное, рекомендовали мне Nokian Hakkapeliitta 7 вроде, но я взял бриджстоун 7000 и не пожалел. Уже переобулся на лето и к моему удивлению все шипы на месте. Итог: авто нормальное, стоит своих денег, правда с последним повышением цен я бы уже задумался стоит ли оно того. Двигатель: распределенный впрыск топлива