Відгук про Hyundai Solaris Седан 2011 року

Всем читателям, доброго времени суток. Прошу не судить строго, это первый отзыв, буду рад конструктивной обратной связи. Начну рассказ с первого автомобиля, что бы было понятно, что это не восхваление единственной машины. Получив водительское удостоверение в декабре 2011 года. 12 января мной был приобретен первый автомобиль, опель омега 1991 года, через год купил ваз 2107, потом была лада приора, фольксваген гольф 1999 года, форд фьюжен 2009, нисан ноут 2008. ну и в 2016 году приобрел солярис. Выбор соляриса был очень мучительный, не хотел его покупать и смотрел любые другие машины, только не солярис. На поиски автомобиля после продажи нисана было уже потрачено пару месяцев, а так как город Архангельск не большой и рынок авто очень скромен, в моих мыслях стала закрадываться идея поездки в крупный город. В один прекрасный осенний день разговаривая с другом по телефону, он сказал что его знакомая продает солярис, думаю стоит съездить посмотреть, так как все ровно ни чего найти не могу. Приехав на осмотр машины вижу самый пустой вариант, ни кондиционера, ни электрозеркал, даже зеркала не в тон кузова. Осмотрев визуально автомобиль кроме трещин на бамперах (передний и задний) и маленькой вмятине на капоте были еще обнаружены сколы краски вокруг лючка для ключа на двери багажника и на арках. Хотел отогнать на осмотр друзьям в сервис, но выяснилось что девушка месяц назад была у официального дилера на замене масла, и ей подарили осмотр автомобиля. Скажу честно когда я увидел сумму ремонта, понял что к официальному дилеру ни когда не поеду), честно не помню но в районе 130 тысяч рублей (думаю именно это и толкнуло владельца продать машину). Что в этой смете только не было написано, и замена задней балки так как они не меняют саленблоки отдельно, мол балка от официально производителя продается только в сборе. Но больше всего удивил ценник на дворники, три оригинальных дворника два передних и один задний вместе с заменой около 7ти тысяч рублей, ходил всем друзьям показывал, этот прайс) Девушка за машину хотела 320 т.р когда в среднем на рынке они стоили от 350, в итоге сторговались на 310 т.р. Что то затянул вступление, пора переходить к рассказу о машине. Купив машину я все-таки отогнал ее к друзьям, на что они сказали езди спокойно только колодки задние поменяй. Поменять колодки на солярисе это целая эпопея в 5ти частях, потратил я на это почти сутки, два баллончика газа турист и кучу нервов, если я правильно понял то колодки вообще не менялись. Направляющие закисли так, что внешняя колодка вообще не прикасалась к диску и он равномерно покрылся ржавчиной. В итоге пришлось греть скобу до красна что бы выбить направляющие. Помимо этого из ремонта, менял комплект сцепления, ну и масло в коробке, задние саленблоки ну и в принципе все, остальное только расходники (колодки в круг, масло, тормозную жидкость и жидкость гур). Из плюсов машина честно не убиваемая, по грунтовке скачет отлично, заводил ее в —47 градусов, правда сама не осилила пришлось прикуривать. После такого правда выдавило масло через крышки двигателя, проблема решилась подтяжкай каждого болта на пол оборота. Движок очень экономный по трассе если не топить больше 110, ест в районе 5,4-5,6 литра, в городе без пробок больше 10 литров не получалось. В меру комфортная, до 4х часов ехать комфортно дальше начинал уставать. Из минусов, слабоват двигатель для трассы, на обгон если машина гружёная не пойдешь, страшно. Очень короткая 5я передача на 110, 3500 оборотов. Задняя балка живет своей жизнью, ехал зимой по трассе чуть не плакал, от каждой фуры машину начинало кидать, поменял сало в балке стало полегче, но не ушло совсем, на большой скорости осталось заметно. Менял сцепление по причине того, что очень туго выжималось, замена сцепления не решила данной проблемы, по совету друзе поменял тормозную жидкость и как не странно все прошло, жидкость была ужасного цвета, как мне пояснили потом набрала воды. Все пишут что у нее плохая шумка, смотря с чем сравнивать, мне лично было вполне комфортно. Ах да чуть не забыл провалился в яму оторвал бампер передний, пошел и купил китай за 1250 рублей, поставил так и продал с некрашеным). К моменту продажи проехал 30т. км. Пескоструйка съела всю краску по аркам( часто ездил по грунтовым дорогам), очень слабое лакокрасочное покрытие, были забелы по 2-4 см по всему периметру арки. Продать пришлось больше из-за переезда, чем по желанию, так как в Санкт-Петербурге на ручной коробке особо не поездишь. отдал малышку за 270 т.р перекупщикам на востановление, на сколько знаю продали ее в Москве за 360 т.р. Что могу сказать по поводу машины она меня полностью устраивала за те деньги которые были заплачены, в подтверждение этого могу сказать что купил снова солярис 2011 года хечбек только уже в хорошей комплектации, автомат, двигатель 1,6, полный электропакет и штатная магнитола с мультирулем. .