Відгук про Hyundai Solaris Седан 2013 року

Відгук про Hyundai Solaris Седан 2013 року
9 грудня 2021
Автор: Oleg 63
Знайдено на drom.ru
4.6
Здравствуйте, уважаемые дромовчане! Пишу свой первый отзыв, прошу как говорится не судить строго))) Предыдущие автомобили были отечественного производства, десятка, приора, ну и недолгие поездки на автомобилях родственников- то же на тазах.... Но время не стоит на месте, и поднакопив денег стал засматриваться на иномарки,  а именно рассматривал королу 2007-2008 годов выпуска, солярис и Рио, 2015 год бюджет 400-450 тыс. В выборе машины мне помогал мой товарищ, который раньше занимался перепродажей, на тот момент почти отошел от сих дел. Промониторив рынок решили  что наиболее конкурентным за деньги является солярис, королы из-за своего шильдика тойоты стоят как "крыло от самолета" , киа Рио тоже оказались незначительно подороже, наверное из за более удачного дизайна, хотя с солярисом они близнецы... Посмотрев несколько экземпляров, которые выбирал я мой товарищ их отмел, прозвонив прибором кузов. Спустя неделю, нашли машину с предприятия, стояла на Авито дороже, но продавец согласился сделать хорошую скидку. Приехали прозвонили- все четко, кузов весь целый, прибором бьется. Несколько незначительных сколов краски- ничего страшного. Машине 2 года, пробег 33 тыс. Сажусь прокатиться (до этого ездил только на ВАЗ) , в машине запах нового авто, не могу понять заведеная она или нет- смотрю тахометр - вроде показывает тыщу, значит двигатель работает. Нажимаю сцепления, необычно легко выжимается педаль, также и включается передача, для меня удивительно. Проехал небольшой круг, довольный.  Оставили задаток, сказали завтра приедем заберем. Сев обратно в свою приору, сразу начал замечать как громко работает двигаель,  шумно закрываются двери, на кочках гремит обшивка и какая тяжелая педаль сцепления (иногда казалось у меня мозоль на носке от этой педали будет, когда целый день ездишь). На следующий день забрали солик, и началась новая страница моей автожизни. Уже на обратном пути прочувствовал приличную динамику, маленький расход топлива и короткие передачи. При 3 тыс оборотов на 5-ой скорость чуть больше 100 км/ч, ну тут так и напрашивается 6-ая передача, который у меня не было, но в следующих модификациях уже шли 6-ступки. Причем передачи настолько короткие, что иногда с 3-ей сразу 5-ую втыкал. Сразу скажу, что в процессе всей эксплуатации, считаю это самым большим недостатком моего автомобиля- неудобно подобраные передаточные числе КПП, слишком короткие, а 6-ой ещё не было, хотя она так и напрашивалась, при езде за 100. Начались первые дни моей счастливой эксплуатации нового ТС. Но длились они недолго ☹️.   Проездив чуть больше недели, я стал замечать как у меня стал тяжелеть руль. Открыв капот  обнаружили пустой бачок ГУРа, долив жидкость, чуть проехал, опять то же самое.... На станцию- чудо слесарь, супер занятой после долгих моих уговоров, просто заглянув под капот сразу вынес вердикт : "рейку перебирать! Покупай набор сальников и приезжай через неделю- работа 9 тыщ.... Если поедешь буз жидкости, насос ГУРа под замену, там цена тебя не обрадует"  После таких слов у меня паника, мороз по коже, волосы дыбом и все такое.... В голове суматошно перебирал варианты что делать- только тачку купил, итак на нулях, а тут мне такие цифры загибают. Но делать нечего, поднялся в магазин заказал набор сальников, цена которого меня тоже не обрадовала (3100) , машину на "аркан" И в гараж к родителям. Сам а шоке, взял машину у родителей и ездил несколько дней... За это время проклял весь иностранный автопром с его космическими ценниками по сравнению с нашими, и несколько раз пожалел, что взял иномарку. Через несколько дней, абсолютно случайно обсуждая с отцом мою трудную ситуацию он мне говорит- " А может там трубка какая-то просто открутилась или шланг"  Уже не питая надежд, я все таки прошел в гараж и под капотом попробовал все гайки от патрубков ГУРа- и о чудо, одна из них оказалась вообще не затянутой и оттуда ручьем вытекала жидкость.., затянув от руки а потом ключом, проблема моя оказалась решена! Трудно описать мое счастье в тот момент, оно было бесконечно. Я поехал домой на своем солике, счастливый и окрыленный и вновь встал радоваться иномарке. Дальнейшая эксплуатация не приподносила таких "жестких" Сюрпризов со стороны автомобиля.... В первую же зиму меня занесло и я врезался в заледенелую бровку проселочной дороги и разбил правую сторону бампера снизу. Пришлось полностью менять бампер, благо предложений на рынке предостаточно, купил в цвет, не оригинал, поставил вместе с отцом - цена вопроса 5 тыс.... + 500 решетку в бампер. Прошился пол евро 2 от Паулюса, катализатор убрал, стало чуть лучше. Расход чуть снизился, динамика чуть увеличилась. Не сказать, что другая машина, но изменения все таки чувствуется- в лучшую сторону). Из поломок - открутился провод массы, глюкала электрика- один хороший специалист (все таки есть такие) устранил за 300 рублей.  На модуле зажигания появилась трещина, двигатель начал троить, опять к этому парню- быстро определил, заклеил трещину бакситкой, сказал купи новый и замени, я естественно "УГУ", а сам уехал и забыл, так и продал потом не земенив.   Начал поглюкивать датчик коленвала, заменил на китайский -700 руб. По ходовые поменял один раз стойку стабилизатора. Сломался подогрев водительского сиденья- не знаю почему и как, я так его и не отремонтировал, продал. За 5 лет эксплуатации, я проехал ещё + 120 тысяч к тем 30 что были на одометре. Масла, ремни, колодки, фильтра, свечи, лампочки (дальнего-ближнего и цоколь), менял регулярно. Автомобилем остался очень доволен, главные плюсы- экомичный расход (самый малый расход по трассе 4,5 литра добивался, тошнил летом по ровной дороге),   хорошая динамика, хорошая коррозионная устойчивость кузова- ни одной ржавчины даже в местах сколов, удобный салон, симпатичный, как мне кажется внешней вид, доступность запчастей, ликвидность на вторичке. Из минусов, как я уже писал про КПП, все таки низковатый клиренс- часто шаркаешь пузом или бампером, фольговый металл, который прогибается при нажатии пальцем ( хотя может это только морально - так то он не ржавеет?), не устойчивость на скоростях выше 140 (хотя я так почти не ездил). Вот в принципе и все- продал тоже без проблем, авто интересен многим, ликвидный, почти как тойоты.... Спасибо всем, кто дочитал мой отзыв. Надеюсь он кому то поможет с выбором автомобиля! Всем удачи на дорогах!
Всі відгуки про Hyundai Solaris 2013 (264 відгука)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
16.06.2022
4.6

Авто — рабочая лошадка с минимальной стоимостью обслуживания, все необходимые «плюшки» есть, в город...

Дивитися весь відгук
06.01.2022
5.0

Просматривая кучу сайтов по отзывам авто, поймал себя на мысли, что мне подходит Солярис Поднакопив ...

Дивитися весь відгук
07.06.2021
4.0

Здравствуйте уважаемые читатели. Хочу поделиться впечатлениями от владения данным автомобилем. Итак,...

Дивитися весь відгук
30.05.2021
5.0

Это действительно самый лучший автомобиль своего класса. Автомобиль первой сборки, вся ходовая родна...

Дивитися весь відгук
11.05.2021
4.0

Машина неприхотливая, конечно это не говорит о том, что за ней не нужно следить, но если попадёт в у...

Дивитися весь відгук
26.04.2021
5.0

Все нравиться,но хочется полный привод.Безопасность это подушки airbag,управляемость очень хорошая.Д...

Дивитися весь відгук
19.04.2021
5.0

За время владения авто менял только масло, фильтра, и один раз колодки. Акб. И одну катушку зажигани...

Дивитися весь відгук
11.03.2021
4.8

Из недорогих авто то, что нужно, хороший дизайн, комплектация. Недорогие расходники. Вобщем катаюсь ...

Дивитися весь відгук
05.03.2021
4.8

Приобрёл автомобиль в 2018 году, я был третьим владельцем. За все время эксплуатации он мне не доста...

Дивитися весь відгук
18.10.2020
4.4

Отличный автомобиль для небольшой семьи на все случаи жизни! Покупал новым в автосалоне, и ни разу н...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Hyundai Solaris інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Hyundai Solaris 2016
Hyundai Solaris 2016