Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2005 року

Доброго времени суток! До этого автомобиля авто было много и разных марок. Много машин пересмотрел перед покупкой данного авто, искал именно объем не менее 3 литра, при покупке жене не понравилась но сейчас довольна авто. Я 3 хозяин машина в родной краске пробег родной был 139 т.км, салон как новй, ну кроме руля он у всех потертый, кожа или ее подобие даже не треснута и не затерта. За это время проехал около 40 т.км, самым дальним расстоянием была поездка Брянск-Анапа и обратно в обе стороны 2800 км, 4 взрослых и ребенок 6 лет, на бензин ушло 12 т.руб., при работе климата. Машиной доволен сам доехал в одну сторону без передыха 20 часов, конечно устал потому что долго стояли в пробке из-за ремонта трассы Дон перед олимпиадой но благодаря высокому клиренсу около 100 км. ехали полем пока все стояли. При свободной дороге ехали 120-140 км/ч. Расход масла на 10 т.км. около 1 литра при интенсивной езде. По бездорожью идет отлично конечно без фанатизма, но пока не вытаскивали, лазил по самое пузо по целине весной внатяжку идет отлично. За время использования данного авто было поменяно стойки задние родные самовыравнивающие дорогие 20 т.руб, штука, но поменял каябо с пружинами ну и заодно перед 15 т.руб.,+ работа рулеве наконечники 700 руб. 2 шт. оригинал, ремень грм с роликами + навесные ролики 8 т.руб + работа, и в одном ролике поменял подшипник, т.к. ролик идет в комплекте с креплением на котором держится компрессор кандея 4 т.руб, крестовина перед 500 руб., резинки стабилизатора перед зад, передние и задние косточки + ремкоплект передних суппортов 2400 руб. + работа, в этом году заправил кондей 1600 руб., свечи 1500 руб., + работа, + датчик положения распредвала 1000 руб, из-за которого утром вызвал эвакуатор. Да еще не меняйте крепление роликов они идут в комплекте, т.к., из-за одного из них заклинил ролик (походу крепление было кривое) и заглох мотор и опять эвакуатор, и спалил два наружных ремня., пока не поставили родное крепление, масло в КПП + фильтр и прокладка, ДВС в раздатке и в 2-х мостах + работа 7 т.руб., все запчасти оригинал. Машиной доволен думаю продавать и брать с объемом больше. При интенсивной езде лучше ездить на ручном режиме, быстрей переключается. Расход топлива горд около 17 литров трасса при 120 км/ч 11-12 литров 92 . Машина на все случаи жизни, да и еще зимой ив гололед держится на дороге хоть и задний привод, т.к., при занос и пробуксовывании колес включается передок автоматически, на любой скорости, а при принудительном включении раздатки скорость до 60 км/ч, поток автоматом выключается. Кто надумал брать такой авто советую.