Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2009 року

Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2009 року
12 січня 2010
Автор: Александр
Знайдено на auto.ru
3.4
Авто приобретено в начале весны 2009г, дизель в самой полной комплектации, то есть с кожей, люком, ЕСП и т.д. Проблем с запуском мотора в морозы никогда не было. До этого был Паджеро-спорт, тот гораздо жесче, а в Сорике покомфортнее, и уровень пола ниже что гораздо удобнее и сама машинка пошире, сидеть в ней гораздо комфортнее. На дороге ведёт себя прогнозируемо, я по трассе не раз ездил 190км/ч. Но это уже близко к пределу возможного. Ездил по грязи, довольно не плохо авто преодолевает бездорожье если конечно с умом, не лезть во всякие буераки. Расход в среднем 11-12л. Как и в любой высокой машине, относительно легковой, здесь гораздо лучший обзор. Багажник довольно вместительный, но в Паджеке гораздо длиннее. Система привода постоянно вращает только задние колёса, а передок подключает только при пробуксовке, жесткое подключение переднего моста только при включении понижающей. В этом есть и плюсы и минусы, плюс в экономии топлива но по мне так постоянный полный привод более приемлем, довелось владеть Тойётой ЛК100, на снегу или раскисшей дороге чувствуешь себя гораздо увереннее. В салоне всё сделано не плохо, музыка штатная МП-3 среднего качества. Управление магнитолой выведено на руль, а также управление круизом, что очень удобно. Зеркала заднего вида довольно большие, но у меня претензия к зеркалу с водительской стороны. На скорости за 100км/ч стекло зеркала начинает дрожать и соответственно «изображение» прыгает. Я обращался по этому вопросу к официальному дилеру, но они мне ничего не исправили и отказались что либо делать с зеркалом сославшись на то что производителем предусмотрены небольшие вибрации. Считаю что от этого зависит и безопасность водителя за рулём, причём с пассажирской стороны, зеркало не дрожит. Вообще на машине стоимостью больше миллиона рублей хотелось бы большего комфорта в мелочах, а именно: стеклоподъёмник двери водителя работает в автоматическом режиме только на опускание, на остальных дверях и этого нет. Клавиша регулировки привода зеркал не имеет подсветки, что соответственно создаёт проблемы пользования в тёмное время суток. Неплохо было бы оснастить машину датчиком света и дождя. Нет никакой сигнальной лампы о низком уровне омывающей жидкости и это в автомобиле с омывателем фар и заднего стекла. Нет никаких воздуховодов от печки для задних пассажиров, в том же Паджеро-Спорт была сделана отдельная печка, что очень хорошо при перевозке детей на заднем сидении. Не плохой головной свет, линзы ближнего света дают свой плюс совместно с противотуманками в бампере, но думаю ксенон не помешает. Тормоза не очень. Шумоизоляция средненькая, сделать дополнительную бы неплохо. Несколько раз самопроизвольно открывалось окно багажника. Обратил внимание, что буквально через неделю после покупки, детали подвески в задней части, покрылись ржавчиной, такие как мост. Коробка типтроник, но на ручном режиме я пробовал всего пару раз, всё таки на то она и автоматическая коробка. Причём когда разгоняешься на ручном режиме, коробка не даст залезть стрелке тахометра в красную зону, а сама переключит на повышенную передачу. Климат контроль раздельный, ручки управления довольно удобные-крутилки я считаю это гораздо удобнее кнопок. Антенна автоматическая, вот только почему то не убирается если включаешь диск как это было в Крузаке. Ну и соответственно зимой из-за наледи антенна не всегда убирается. Сделан подогрев лобового стекла, очень полезная вещь, когда авто только завёл, включаешь подогрев и тёплый воздух сразу же начинает согревать стекло и салон. А теперь о самом плохом, сделав ТО-1 на 14тыс.км, через 1,5 тыс.км двигаясь со скоростью 40 км/ч снизу удар и скрежет, двигатель заглох, я подумал что у меня защита отвалилась, но заглянув под машину обнаружил течь масла. Когда попробовал завести то стартер отказался проворачивать движок – итог эвакуатор к Оф.Дил. и приговор обрыв шатуна, движок под замену! Через два месяца авто снова у меня, но не долго длилось счастье, на 23 тыс. км. при разгоне в трансмиссии ощутимые толчки - диагноз раздаточная коробка накрылась, под замену. На 26 тыс км. загорается давление масла, опять к Оф.дил. авто две недели на ремонте- в итоге замена масляного насоса. На 26,2 тыс.км. авто не набирает обороты и сильно дымит, опять эвакуатор и к Оф.дил. вердикт замена двигателя ПОВТОРНО. Благ все эти ремонты по гарантии, но уважаемые зачем мне этот корейский геморрой стоимость больше миллиона рублей. Не проездив и года авто уже на данный момент в сумме 87 дней в ремонте! У меня авто собиралось в Ижевске, но не забывайте что движки идут в сборе с Кореи. Лично я на Корейца теперь не сяду, ну а вам самим решать. Отзыв длинный и может быть сумбурный но как смог так и написал, так что строго не судите.
Останні знайдені оголошення Kia Sorento 2009
Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 149 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
10 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 149 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 264 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
12 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 264 тис. км
  • Миколаїв
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 255 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.06.2024
10 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 255 тис. км
  • Червоноград
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 152 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
03.06.2024
4 600 $
Kia Sorento, 2009
  • 152 тис. км
  • Маневичі
Коричневий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 200 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
11 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 200 тис. км
  • Костопіль
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 270 тис. км за 11950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
11 950 $
Kia Sorento, 2009
  • 270 тис. км
  • Коломия
Фіолетовий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 260 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2024
2 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 260 тис. км
  • Бровари
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 240 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
30.05.2024
4 700 $
Kia Sorento, 2009
  • 240 тис. км
  • Рівне
Зелений Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 268 тис. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
28.05.2024
2 700 $
Kia Sorento, 2009
  • 268 тис. км
  • Харків
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 173 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.05.2024
9 300 $
Kia Sorento, 2009
  • 173 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Kia Sorento 2009 (75 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
13.10.2020
4.2

На автомобиле ездил 10 лет. Очень доволен. Автомобиль практически никогда меня не подводил. Менял то...

Дивитися весь відгук
16.09.2020
4.4

Прост и безумно надежен. Практически все родное кроме расходников для ТО. Грех жаловаться. Тяга паро...

Дивитися весь відгук
04.02.2020
5.0

Самая бюджетная версия, и вот уже 100000 и только плановые т.о даже по ходовке почти все родное. Куд...

Дивитися весь відгук
15.10.2019
5.0

Почти 100 тысяч без проблем. Достойный автомобиль. Хотел бы купить точно такой но новый. Экономичный...

Дивитися весь відгук
20.01.2010
5.0

Перед покупкой тестировала, выбирая среди пятизвездочных кроссоверов по рейтингу безопасности EuroNC...

Дивитися весь відгук
27.12.2009
4.2

Всем привет. Юзаю KIA Sorento уже 2 месяца, пробег 8000 км. До этого был TY Prado 2008 года, тоже с ...

Дивитися весь відгук
09.12.2009
5.0

Купил у дилера в Медведково "Ирбис" Машиной доволен (раньше ездил на RX-Q7-Porshe-Sorento 2-Multivan...

Дивитися весь відгук
24.11.2009
4.2

Всем привет! очень нравится ваш сайт. Купил новую Соренто, до неё - Lend Rover Discovery 3 2007 года...

Дивитися весь відгук
31.01.2022
4.2

Хорошая машина. Недорогие оригинальные расходники. Тяговитый дизель и неплохая коробка коробка. Испо...

Дивитися весь відгук
21.12.2015
3.0

Всем доброго времени суток! Решил поделиться опытом владения КИА СОРЕНТО с теми, кто думает о приобр...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…