Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2009 року

Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2009 року
21 листопада 2010
Автор: Сергей
Знайдено на autonavigator.ru
4.7
В период кризиса купил со скидкой дизельный Соренто 2,5 ЕХ, комплектация в коже. Покупал, т.к. моя старая Соренто 2003 г. набегала 200 тыс. и уверенности сколько ещё будет ездить неизвестно. Старая интенсивно эксплуатируется по городу и работам вне дорог - за 205 000 км, кроме мелких проблем, всё замечательно. Машина ни разу не подвела, с двигателем вообще проблем не было. Кроме смены фильтров и масла, другого вмешательства в его работу не было. До сих пор работает ровно и не дымит. Масло не ест и двигатель сухой, чистый визуально. Браво корейцам! Теперь о новой (старой) машине. Когда появилась новая Соренто(в новом кузове) и я её увидел в Берлине в автосалоне, то её напыщенный коробчатый дизайн мне особо не понравился (особенно сзади)и полное отсутствие рамы не добавило плюсов "за". Вывод был только один: покупать в старом корпусе, что я и сделал, благо машины были и в разных комплектациях (дёшево). Автомобилем пользуюсь(новым) редко на межгороде Одесса - Киев, Винница, Хмельник... Поэтому за год владения только 6 тыс. км. Некоторые подумают: на фига писал, если не катаешь машину? Имея Соренто с мех.коробкой, хотел иметь круиз-контроль, но его не было - а я всё равно хотел. Что делать? Пришлось заказать в Германии - WAECO Ms880. Установили в Одессе на СТО очень быстро и качественно, хотя никто до этого момента таких финтифлюшек не видел. Первая же поездка в Киев (по "автобану") подтвердила правильность решения: вальяжное расположение за рулем, отсутствие напряжённости в мышцах ног и, что самое главное, сохранность нервов и солярки. Эта "феничка" ещё и помогает экономить топливо. Мы все понимаем, что при езде на подъёмах топливо расходуется с избытком, т.к. нет режимов переключения скоростей (на механике), а подъёмов на этой трассе много и они крутые. Но самое интересное, что на спусках скорость четко удерживается без разгона и без применения тормозов, вот это удивило, т.к. владею КИА Карнивал с автоматом и круиз-контролем штатным, так здесь автомобиль удерживается на заданной скорости с применением всех систем автомобиля. Как это происходит на Соренто - не понял. Браво ВАЭКО Мс880. Возможно там полностью прекращается подача топлива в цилиндры и за счет этого двигатель тормозит машину на крутых спусках? Во всяком случае, это меня сильно поразило. Теперь об экономичности: расстояние от Одессы до Киева и обратно получилось 992 км. В бак залито было перед стартом топливо до верхнего края горловины. По возвращении в Одессу датчик топлива показывал одно деление запаса и аварийная лампочка не горела - супер. Заезд на АЗС с заправкой так же удивил: в бак до края вошло 79 литров. При средней скорости 110 км/ч (максимально разрешённая скорость в Украине) расход составил 8 литров - отличный результат. Аналогичная поездка Одесса - Хмельник(Винницкая обл.)- Одесса подтвердилась аналогичным расходом топлива. Теперь некоторые скажут: "Зачем тебе рама в авто, если с дороги не съезжаешь?" В Украине только 5% дорог удовлетворительного качества (отличных просто нет). Все остальные не предназначены для езды простого транспорта (безрамного). От Умани до Винницы и дальше до Львова количество участков с плохим (отвратительным) покрытием превышает 70% от общей протяженности. Разбитые обочины (опасно), узкая дорога, колея и гребни до 20 см, резкие повороты и вечно мокрая дорога делают её непроходимой для легковых автомобилей. Вчера приехал из Хмельника - за 300 км участка Умань - Хмельник -Умань 6 аварий (жёстких) и все из-за плохого покрытия или слепых поворотов. Так это только то, что я видел сам. Я думаю в Верховную Раду нужно послать проект законопроекта, запрещающий депутатам ездить и управлять импортными автомобилями и обязать ездить на Славутах . Чтобы они своими мягкими местами прочувствовали всю прелесть Украинского дорожного хозяйства. А то взяли моду на вертолётах летать. Их счастье, что у нас нет Моджахедов со Стингерами . И на этой мажорной ноте всем желаю пустых дорог (хрен с ними, что они кривые) и Гаишников на больничном (чтобы не тормозили почём зря).
Останні знайдені оголошення Kia Sorento 2009
Фіолетовий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 95 тис. км за 10400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.09.2025
10 400 $
Kia Sorento, 2009
  • 95 тис. км
  • Трускавець
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 250 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.08.2025
6 000 $
Kia Sorento, 2009
  • 250 тис. км
  • Київ
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 270 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
30.08.2025
4 200 $
Kia Sorento, 2009
  • 270 тис. км
  • Вільнянськ
Білий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 220 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.08.2025
12 000 $
Kia Sorento, 2009
  • 220 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 302 тис. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
6 800 $
Kia Sorento, 2009
  • 302 тис. км
  • Надвірна
Білий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 247 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
11 000 $
Kia Sorento, 2009
  • 247 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 231 тис. км за 9700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.08.2025
9 700 $
Kia Sorento, 2009
  • 231 тис. км
  • Львів
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 295 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.08.2025
12 500 $
Kia Sorento, 2009
  • 295 тис. км
  • Київ
Сірий Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 230 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
17.08.2025
6 300 $
Kia Sorento, 2009
  • 230 тис. км
  • Полтава
Чорний Кіа Соренто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 190 тис. км за 12650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.08.2025
12 650 $
Kia Sorento, 2009
  • 190 тис. км
  • Івано-Франківськ
Всі відгуки про Kia Sorento 2009 (76 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.01.2025
4.8

Этот автомобиль аналог Хенде Санте Фе. Дизельный турбированный двигатель восхитителен: при своей мощ...

Дивитися весь відгук
13.10.2020
4.2

На автомобиле ездил 10 лет. Очень доволен. Автомобиль практически никогда меня не подводил. Менял то...

Дивитися весь відгук
16.09.2020
4.4

Прост и безумно надежен. Практически все родное кроме расходников для ТО. Грех жаловаться. Тяга паро...

Дивитися весь відгук
04.02.2020
5.0

Самая бюджетная версия, и вот уже 100000 и только плановые т.о даже по ходовке почти все родное. Куд...

Дивитися весь відгук
15.10.2019
5.0

Почти 100 тысяч без проблем. Достойный автомобиль. Хотел бы купить точно такой но новый. Экономичный...

Дивитися весь відгук
20.01.2010
5.0

Перед покупкой тестировала, выбирая среди пятизвездочных кроссоверов по рейтингу безопасности EuroNC...

Дивитися весь відгук
27.12.2009
4.2

Всем привет. Юзаю KIA Sorento уже 2 месяца, пробег 8000 км. До этого был TY Prado 2008 года, тоже с ...

Дивитися весь відгук
09.12.2009
5.0

Купил у дилера в Медведково "Ирбис" Машиной доволен (раньше ездил на RX-Q7-Porshe-Sorento 2-Multivan...

Дивитися весь відгук
24.11.2009
4.2

Всем привет! очень нравится ваш сайт. Купил новую Соренто, до неё - Lend Rover Discovery 3 2007 года...

Дивитися весь відгук
31.01.2022
4.2

Хорошая машина. Недорогие оригинальные расходники. Тяговитый дизель и неплохая коробка коробка. Испо...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…