Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2014 року

Не верьте слухам и сплетням конкурентов. Соренто раша-сборки = отличный аппарат для городского бездорожья и Сибирской непонятной зимы (+5..-45). Отличие Соренто от других моделей КИА — значительное. В ближайшем окружении много мелких машин, вот там хромает сборка, факт. А вот Сорик — как бог с Олимпа, и хотел бы..да не к чему прикопаться. Радовали меня 3 авто — 3 поколения, с 2011 по 2018г (вынужденно пересел на V8). Прайм не понравился, его не стал рассматривать вообще. Последний Сорик (2015г.в.) продал почти со слезами, реально, он мне как друг стал. = Итак, обо всех все 3 моих конях: *Бензин, 2.4L, 4WD, кожа, черный, без люка. Всегда беру комплектацию люкс или престиж, т.с. "предпоследнюю" в линейке, это экономически выгодно для данного класса авто. *Пробег у меня не более 40 тыс, на каждом..т.е. 2-3 года и на продажу. Подвеска с нагрузкой (около 400 кг) радует больше, чем пустой, т.к. на трассе — он плывёт как шустрый катер, ну оочень мягко, быстро и манёвренно. Пустой — жесче, близко к подвеске Хонды. Валкости/парусности нет, дорогу держит роскошно. *Расход = на трассе ел в среднем 10л/100 ..даже с печкой в мороз и в горку (на перевале). По городу до 12 литров максимум, даже с пробками и заторами миллионного города. *Очень теплые машины, комфорт в салоне- выше всех похвал. В последний авто ставил китайскую голову на андроиде (кит = 20 т.р.// ориг = 250 тыс.р//=...выводы излишние)). Кайф! и еще раз —Кайф!! Звук родных динамиков отличный для авто. *Проблем с ходовкой/рулёвкой не знал, ни на одном авто. На первом стойку пробил на трассе под Кемерово, когда с салона ехали. Заменили у ОД по гарантии, без проблем, за 1 час. На втором руль менял — кожа облезла (брак завода), тоже всё по гарантии. Вот и все обращения в сервис вне ТО...за 8 лет. * Все ТО у ОД со своими зпч, даже масло свое привозил (от Опеля лучше, чем Шелл) — бурчали на приемке, пытались ворчать (3-5 сек)), но , оснований для отказа нет- делали ТО)). Обслуживал все машины в КИА-Солонцы (Красноярск) = отдельный респект сервисменам: пряморукие, мозговитые, очень тактичные и приятные! Рекомендую! ИТОГО: С т.з. механики, сборки, строчки отделки, работы узлов и систем и пр. — отлично скроенный авто!! И если вам нудят про г-няную раша—сборку...это пустозвоны, которые не юзали Соренто, не знают этот авто вообще (фейко-боты конкурентов). Если КИА выпустит адекватный полноценный джип (доведет до ума Махав/Борего) — я с удовольствием пересяду с крузака на Киа. Да-да, и не надо ухмыляться. Поверьте, у Киа в разы больше плюшек и вкусняшек в отличии от хваленой тайоты, даже на дорогом авто нет простенького повторителя поворотника, автоскладывания зеркал и автозакрытия окон при парковке.Мелочь? — нет!, это комфорт водителя, который очень важен в большом городе, и очень грустно когда авто ценой свыше 3млн.рупий не имеет такой вот мелочи. А у Соренто за 1 млн всё это в базе, с 2011г )) Вобщем, решил брать Соренто — с Богом, не пожалеешь. Или новый с салона, или у хорошего внимательного хозяина. Ушатать кривыми руками и дурной головой можно даже боинг, и не машина/сборка тут виновата. Если продавец любит авто — то машина ответит надежностью и верной службой. Соренто нельзя не любить, он покоряет ) .