Відгук про Kia Sorento SUV / Кросовер 2016 року

Здравствуйте!!! Итак, это мой второй отзыв на даном сайте, как в принципе и второе авто. До того как купил соренто была Верка (Opel Vectra C), которая перешла по наследству и дальше трудится в руках знакомого набегав уж 270 тыс... ну не о том я.... Почему выбор пал на Соренто: а) Хотелось 4х4; б) Хотелось много места ( причина тому появление в семье маленького засранца, с коим в комплекте всегда идет коляска, чумадан памперсов и все остальное; в) хотел клиренс (так и не получил его); г) цена ( в этом диапазоне конкурентов ему нет, разве что недавно появился Кодьяк....но судить не берусь, ибо не сравнивал). Значит так, изучив все ценники в автосалонах и прикинув наличие баксюков изначально остановился на таких авто: Киа Спортяга и Соренто и братья их Тюксон и Санта Клаус (ФЕ), Рекстон W, Форд куга и Еджж...все..Японцев просто не смотрел, так как лично мне они не нравятся вообще, исключение сделаю разве что аутбеку от Субару... Итак покатался на всем, посмотрел комплектации и решил - беру Cоренто. 48 тыщ баксов я обменял на новое авто в комплектации престиж+ (кожа рожа, панорама, подогревы-обдувы, 19 колеса (которые я до сих пор планирую сменить на 18), и 7 сидений ( возможности выбора 5 в этой комплектации -НЕТ). Pабрал машину и на следующий день рванул в Буковель на лижи. 1500 км безо всякой обкатки, сел и поехал. Так как я являюсь поклонником быстой езды, то держал всю эту дорогу скорость 140-190 км\ч. Для Сорика это не оказалось проблемой. Радости моей не было пределов, запах новой машины, расход дизеля (по сравнению с тем же Опель Вектра 2.2 бенз), навигация, и все все все..... НО!!! проехав 27 000 км обнаружил следующие минусы, о них подробнее: 1. Звучание музыки (радио) - полный отстой, если еще с флешки с битрейдом 320 еще как то, то радио и битр. ниже фу-фу-фу, немцы 8-ми летней давности звучат намного качественней. 2. Клиренс... Сидя за рулем такого паркетника начинаешь не особо о нем думать, а зря, 185 мм, и запаска которая постоянно о все цепляется....перестал ездить по полям. 3. Система безключевого доступа - глючит!. алгоритм работы не понятен, то открывае, то нет, бедная кнопка на ручке поистерлась. 4. Подвеска - жестковатая, но сбитая, единственный минус- колеса. не могу понять нах импортер вообще завозит авто с 19 дюймовыми колесами в Украину, как на этом профиле то по нашим дорогам ездить....хреново ездить, жестско....а вариантов нет. 5. Напрягает система старт-стоп. о если бы ее отключить в городе. 6. Алгоритм работы дворников в авто режиме понятен наверное только корейцам. Задумался... вроде бы все.... Поменял бы я сейчас Соренто на что-то другое за те же деньги? НЕТ, так как количество приятных плюшек гоооораздо более будет! Авто планирую поменять через 4-5 лет, буду ждать теперь МОХАВ. Надеюсь сделают с него достойное авто, а пока выбираем авто жене, очень нравится Тигуан, но DSG...