Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер 2021 року

Добрый день! Хочу предупредить, что это мой самый первый отзыв в жизни. Поэтому прошу не судить и сильно не придираться. Давно являюсь поклонником любителем автомобилей концерна KIA. До этого были Церато 2013 года, Оптима 2,4 Премиум 2015 года, Соренто 2,4 бензин Престиж 2016 года. Все автомобили были новые с салона. И вот после 5 лет эксплуатации Соренто решил поменять на новый КИА. очень хотел приобрести новый Мохаве в комплектации Премиум. И все бы ничего, если бы у дилеров стояла рекомендованная заводом цена, а не с добами на 1,5-2 миллиона. Долго думал, и решил снова взять Соренто. да и жене с детьми Соренто больше внешне понравился чем Мохаве. Первый мой Соренто 2016 года, мне нравился во всем, только движок 2,4 слабый для семьи по трассе. За 5 лет эксплуатации  никаких нареканий, и уж тем более поломок. Продал его быстро, за неделю буквально. Приехали из соседнего города аж. Новый хотел взять с двигателем 3,5 бензин комплектацию Премиум. Машину искал с начала октября 2021 года от Питера до Новосибирска по всем дилерам. В итоге в середине ноября позвонил менеджер из Перми и предложил дизельную в комплектации Премиум. Машин нет нигде думаю, надо брать дизель. Но у больно сильно настораживала меня коробка Робот. По мне автомат понадежнее, хотя может и нет. Технологии не стоят на месте. Подумав пару дней, поюзав инет, изучив темы про данную коробку, посоветовавшись с другом (а он старший мастер приемщик официального дилера КИА в Екатеринбурге) решил брать. Гарантия 5 лет рулин. Да я больше 5-6 лет машину не держу. И вот рано утром 22.11 еду с женой на поезде в Пермь за новой машинкой. Допов кстати накидали не мало, в плане наценки и по факту. Ценник был на 800 000 выше рекомендованной заводом. в Итоге 4 250 000 р. Вот что ОД дал мне из допов: Коврики салона багажника, Короб органайзер в багажник, Защита двигателя, коробки, муфты и топливного бака, Антишумка всего днища, Сеточка в бампер, Комплект зимней резины на фирменных дисках, Сигналка с а/з, Керамическое покрытие всего кузова, Защитная пленка на передний бампер, фары, капот и лобовые стойки. Шумка арок. Секретный болт Дефлекторы на окна Датчики давления в колесах Ну и при получение авто подарили бутылку французского шампанского. Кто то может скажет что допы на 800 000 это слишком, и он будет прав. Но в Москве не стесняясь накидывали 1,4-1,6 миллиона на Соренто, у нас в Екатеринбурге + 850 000, в Самаре лям. Но сейчас к нашему сожалению, не купишь новый автомобиль без допов. Итак, получили машину, через 1 км от автосалона заправились на Лукойле ( бак 67 литров) и в 14:00 тронулись в путь домой. Впереди 365 км пути. Кстати, когда заправились до полного бака, компьютер показал запас хода аж на 897 км. Думал врет, а нет. Приехали домой и половины бака не израсходовали даже. В движение автомобиль порадовал как никакой другой из ранее имевшихся. Отличная шумка, на трассе стоит как в копанный, запас мощности предостаточно. Есть небольшая задержка при более резком нажатие педали газа, но у меня на всех Киа так было. Очень сильно порадовал расход по трассе, на фото он есть. Непривычно много помощников безопасности, таких например как подруливание, удержание в полосе, дальний свет с функцией авто, система предотвращения столкновения спереди (радар) и много чего другого. По началу не привычной была легкая вибрация на холостом ходу после бензиновых авто. Но это дизель, я знал, что так будет. Но буквально через неделю привык и сейчас не замечаю совершенно. Из плюсов: Большой и просторный салон Много различных помощников Хорошая обзорность Хорошая шумоизоляция Расход топлива по трассе Свет Мультимедиа БОСС Дизайн салона Размер багажника Плавность хода, подвеска для меня супер. Отличная работа 8-и ступенчатой коробки, я просто не ощущаю как она переключается, только на приборной панели вижу какая передача в данный момент. И много чего еще Из минусов - ну тут я немного придираюсь конечно, но все же:   Небольшой дорожный просвет (176 мм), но мне особо и не нужен он Нет очечника Нет принудительной блокировки муфты Нет омывателя фар Не понятно как настроить радиостанции в том порядке, каком тебе нужно. Настраивается по возрастающей в зависимости от диапазона станции. Долго прогревается по сравнению с бензиновым двигателем ( но я это знал) Прошел пока не много, 875 км всего, и пока средний расход 10,7 литра по городу. Но я больше грею ее, чем еду. В целом, автомобилем доволен сполна. И рекомендую ее тому, кто присматривается. Сильно прошу не судить. Если есть вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу на все. Благодарю за внимание и всем удачи.