Відгук про Kia Sorento Позашляховик / Кросовер року

Дело было в конце 2008г.Хотелось приобрести авто более менее проходимый.Среди выбора стояли Субару аутбек, нисан х-трэйл, мицубиши аутлендер годов 2004-2005.Выбор неожиданно остановился на Соренто. Из германии пробег 100 000кмПросторный, внушительных размеров. На трассе корабль. Передвигаюсь 130-140 км/ч, запаса еще много. Машина используется очень интенсивно пробег за месяц 5000 - 8000км. Расход 10 на трассе. 12-15 в городе. Зимой в салоне жара, сказывается вебасто. Летом тоже жара, толи фреон надо заправить , толи климат слабый. Иногда поскрипывает салон в районе багажника на корявых дорогах. В целом удобно, шумоизоляция нурмулек.Зимой ели честно, ожидал лучшего. В поворотах частенько идет прямо как будто нет руля. Может пуститься в занос, произошло при обгоне, на ценре дороге была каша из снега. Зато по глубокому снегу прет как танк, даже в отвесную гору.На длинные пробеги понравилось. Усталости нет, заправляешься редко. За день проезжали по 1300 км.Грязь! Пробовал несколько раз. Мучился, буксовал. В итоге раз засел конкретно. Но вина тому я думаю резина штатная ханкук, не дальше трассы.Теперь самое интересное. Ремонт и обслуживание. Масло в дв. меняем чаще чем у др. 7500 км. Плюс объем по 8,2л.в итоге масло, фильтр, работа - 5000р.с учетом пробег такой выкатываю за месяц.Заменил подшипники передних ступиц, все удовльствие 10000р.Потекла форсунка - ремонт в 5000р.Перестала регулироваться температура печки - 500р.Шприцевание крестовин- каждые 5000км - 400р.Замена обводного ремня 2500После очередной буксовки по грязи, потек сальник хвостовика на раздатке. Надо ехать менять.В целом все хорошо. Но ремонт не из дешевых.Анализировал много раз свою покупку. Может внедорожники из японских и попрактичней будут, но там совсем другая цена.