Відгук про Mazda Demio Універсал 2003 року

История покупки: Покупал на рынке в Уфе (у перегонщиков). Сумма была - 200тыщ, чтоб влезала коляска (ребенок только родился), искалось что-то лучше ОКИ и 9-ки... Кузов: Дизайн: Мне нравится, кроме того было по нраву теще с тестем и жене (теща с тетсем - спонсоры). Оптика: Фары пришлось к ТО адаптировать - прошло простенько: поворот ламп в сервисе по МАздам - 400р. с регулировкой. Качество покрытия кузова: Цвет (серый по паспорту, бежевый перламутр в натуре) вверг всех в восторг, теща о таков вот и мечтала, жена форму с цветом объединила в фразу: "приятный джипик". Хотя были и кой-какие царапины и сколы - не сильно заметны, а главное - не ржавеют, не пучатся, не расслаивается. Была трещинка на лобовом (от печки) - претензий на ГТО не было. Салон: Дизайн: Мне не понравилась расцветка и светлый тон - маркий, но жена обещала мыть (за три с половиной года - раз пять помыла, без фэйри - или чего-то еще - только обещала :) ) Эргономика: меня все утроило после ТАЗов, только смущало отсутствие тахометра, все удобно и доступно. Крупным мужикам (я 175см, 75кг) машинка не сильно - отодвигать кресло - почти доупора назад - места для пассажиров - мало тогда остается. Практичность отделочных материалов: Чистится легко, никто не курил, так не знаю как горит :) Вместимость: 5 человек 60-70 кг без проблем, есть некоторые неудобства при более габаритных товарищах - кроме того официальная грузоподъемность тогда - низковата (я старался больше 60-80 кг не класть в багажник. Двигатель: Динамика: меня устраивала во ввсех отношениях - в потоке чувствует уверенно, на трассе если 1 полоса - там сложно сти с обгоном, но я сильно из-за этого не переживал - обгоняю и так редко, в том направлении езжу мало. Экономичность: 7,5/летом, 10/зимой Легкость запуска: зимой после -15 иногда со второго - третьего тырка (по правилам из книжки по Демии Адаптация к российскому топливу: никаких проблем не замечал. Ходовые качества: Управляемость: для меня - отменная Плавность хода: машина жесткая, переключения автомата - аккуратные. Некоторые садясь начинали говорить, что подвеска убитая - хотя на самом деле все ОК. Тормозная динамика: ОК Жесткость подвески: Жесткая, мягкая резина ТОЙО мало что поправила. Уровень шума: Есть шум. Но с Окой и 9-кой не сравнить. Надежность в эксплуатации: Количество поломок: 2 раза в год загонял на осмотр ходовику, самая типичная поломка - задний амортизатор (за 3,5 года - 3 штуки поменял) поменял 2 подушки двигателя, левый передний рычаг. Замена масла двигателя - каждые 10т.км., масло в коробке - один раз не полная замена (около 110т.км.пробега), на 131т.км. - полная замена. Замена ремней ГРМ и сопутствующего - 101т.км. За 50тыс., чтоя накатал 4 комплекта свечей поменяно. Соотношение цена/качество: >Хорошее качество за приемлемые деньги, + кондиционер, хорошая обзорность, удобность кресел, маневренность и прочая (см.выше) Основные достоинства: Размеры Основные недостатки: Невысокая грузоподъемность, маркий салон