Відгук про Nissan Juke Позашляховик / Кросовер 2011 року

22 листопада 2011

Автор: mmaximum

Знайдено на avtomarket.ru

4.6

В написании прошу прощения за сумбур. Ибо стараюсь написать быстро и при этом донести суть. Постараюсь писать макс объективно.На момент написания отзыва срок владения машиной составляет 3 месяца и 6 тыс км пробега.Опишу первые впечатления.Джук сочетает в себе множество тех важных критериев, которые не сочетает ни одна машина. Опишу все те параметры, по которым было рассмотрено и отметено нное количество машин, но выбран именно Джук:1. Стоимость строго до 1 млн2. Невысокая цена обслуживания3. Небольшой размер4. Пять дверей5. Клиренс от 170 и выше6. Полный подключаемый привод, постоянный передний (строго не задний)7. Не менее 170 и не более 200 л.с. (налог)8. Расход топлива не более 13 л на 100 км9. Внешность и салонЧто можно сказать на данный момент. Расход масла НОЛЬ!!!!! НОЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Каждый раз уровень масла на щупе турбированной машины радует своим постоянством на отметке full. Фантастика. В -10 завёлся без проблем, пока ниже не было. Посмотрим, что будет зимой. Пока было сухо и тепло, использовался только передний привод. Сейчас на подключаемом. Подключается вовремя и очень чутко реагирует в нужные моменты. Расход в городе Мск около 11 литров в режиме нормал.В режиме эко тупит страшно, похоже, что турбину отключает напрочь.В режиме спорт поддерживает высокие обороты, стреляет с любой скорости, но и расходец растёт примерно до 12 л на сотню.Крейсерская скорость - километров 90-100, свыше 120 начинает расти расход топлива. Дорогу держит хорошо, на руль реагирует чутко.Штатная резина хоть и настоящая японская, но жестковата. Износится, поставлю бридж RE001 адреналин.Подвеска жёсткая просто капец. Но на дороге кишки не вытрясает, проходит небольшие ямки и стыки как-то упруго по-особенному, без пробоев. Раскачки на дороге нет.На газ мгновенная реакция. ТОРМОЗА хотелось бы отметить особенно.Огромные зеркала, мёртвых зон практически нет (нами не найдено). Запарковать в городе вообще не проблема.В общем, над машиной поработали.А теперь о дёгте.Из минусов: скотина сверчок, достал - скрипит торпедо, особенно на холоде :-(Музыка обычная (не ниссан коннект) играет средненько, но вполне приемлемо.Подлокотник штатный - хрень, плюс закрывает кнопки подогрева сидений.Плохо, что руль регулируется только в 1 положении и сидёлка механическая.Но минусы не сильно достают. Радости от владения и использования пока меньше не стало :) Посмотрим по мере дальнейшей эксплуатации, как будет вести себя.

Поділитися