Відгук про Nissan Micra Хетчбек 2009 року

7 червня 2010

Автор: настя_351

Знайдено на my.auto.ru

3.2

Сразу скажу, что машина ни разу не моя и бралась в прокат, так что не исключено, что какие-то нюансы появились из-за эксплуатации до меня, но...Чисто субъективно внешне мне эта машина никогда не нравилась, но когда берешь на два дня выбирать особо не приходится. Потребовалось время, чтобы привыкнуть к ее округлости (сразу все время казалось, что вот сейчас я не впишусь...), слишком мягкому и не очень внятному и к коротким передачам. Хотя к передачам я привыкла достаточно быстро, непривычно, но все-таки достаточно удобно. Еще в конкретной машине не оказалось регулировки сиденья по высоте, в результате чего я оказалась сидящей намного ниже, чем мне было бы комфортно, но возможно у более высокого водителя такой проблемы не возникнет.Из плюсов сразу прочувствовала тихую работу двигателя, удобные педали, маневренность. Неплохой разгон. но только на прямой. В горку хорошо тянет на малых скоростях, но разогнать в горку выше 80км/ч мне не удалось. Так же в горку очень сложно трогаться задом, при том, что на первой передаче назад машина практически не откатывается, тронуться без отката на задней передаче у меня не получилось. На одной и той же горке, если что. Машина категорически не любит высокие обороты - 2500 ее предел, после которого появляется ощутимый гул и дрожание всего салона, что сводит просто на нет всю ее мягкость на малых оборотах. И на фоне всего этого очень хорошо чувствуется каждый камешек, который попадает под колеса. Необходимость проехать по дороге нуждающейся в ремонте, а где-то в процессе этого ремонта привела к хорошему "массажу" всего тела (дорога примерно уровня МКАДа, процесс ремонта включал в себя снятие верхнего слоя асфальта, то есть по сути это была стандартная крупная московская дорога). По поводу движения. Как я уже писала на малых скоростях и малых оборотах это тихая и отлично управляемая машина. В горку она отказывается ехать быстрее 80км/ч. А после 90 появляется ощутимый крен вправо. Все время приходится бдить. Но по прямой едет в целом неплохо и скорость держит.И еще один крайне неприятный момент это зеркала. Не знаю такие они в базовой комплектации или владельцы постарались... Боковые зеркала маленькие и как я их не крутила мне не удалось добиться привычного обзора. А центральное увеличивающе... Это просто ужас какой-то! Понять что происходит за спиной, когда в ни одно зеркало не дает полной картины и при этом их показания расходятся... Приходилось перестраиваться с большим запасом, но практически на ощупь, потому как привыкнуть как по ЭТОМУ оценивать расстояния до машин сзади я так и не смогла.По итогу не могу сказать, чтобы было совсем уж плохо, но себе я такое точно не хочу и уже не только из-за внешнего вида. Это машина для города, для хороших дорог (намного лучше российских) и водителя, которому не нужно (или нельзя) быстро ездить.

Поділитися