Відгук про Nissan Qashqai Позашляховик / Кросовер 2010 року

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 1 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 2 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 3 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 4 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 5 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 6 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 7 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 8 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 9 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 10 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 11 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 12 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 13 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 14 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 15 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 16 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 17 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 18 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 19 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 20 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 21 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 22 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 23 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 24 автомобіля

Nissan Qashqai 2010 року - Фото 25 автомобіля

Відгук про Nissan Qashqai Позашляховик / Кросовер 2010 року

7 липня 2020

Автор: heavyhs12

Знайдено на auto.ru

4.0

Здравствуйте. Много писать не буду, только основное, что понравилось и не понравилось в машине за полгода владения с 12.19.До этого ездил на пассатах и мондео 10 летних, стоимость запчастей сопоставима, кашкай очень мало ломается несмотря на скрученный пробег в 140тысяч. Внешне машина выглядит никак, не альфа ромео, да и не надо этого. Салон не радует большим количеством мест для хранения всякого, даже очечника нет на потолке, не продумали англичане. Салон и багажник не самые вместительные если вам постоянно нужно возить вещи наподобие старых телевизоров то машине для вас. Детская коляска полноразмерная входит в разделенном на 2 части виде нормально, рама в багажник, люлька с пассажиром в салон. Пороги от БМВ е39 длиной 2 метра+ вошли в салон кое как, при сложенном заднем диване и пассажирском кресле. Для ежедневных семейных нужд машина подходит отлично в городе. Мне с ростом 187 и весом 90 за рулем удобно, но не как в пассате6 или мондео4. Хотя все на своих местах. Зеркала большие, все видно. Нет разьема ЮСБ, только аукс(возможно в моей барабан-комплектации для бельгии). Ближний свет в машине неплохой, но галогенки морально устарели. Поездив на крузаке 2017 пересев обратно понял, что это на сегодняшний день уже несерьезно.Достаточно высокая, ни разу еще не сажал на брюхо и не упирался бампером в бордюр, хотя не брезгую заехать на препятствие, сказывается большой опыт езды на ТЛК200. Полного привода нет, но нет ситуации, где бы он понадобился. Не предназначена машина для бездорожья. Мотор и МКПП-6 проблем не доставляли, за исключнением одного пуска в сильный мороз. не завелся, хотя свечи накала исправны. Не посредственно перед этим закончилась солярка и немного хватанул воздуха мотор, грешу на это так как после перезарядки аккумулятора и полития топл фильтра горячей водой сразу завелся. Реальный расход по трассе 4,5 литра, если ехать не больше 110 кмч, в городе 8 литров максимум при активной езде. 6 передача выручает. Динамика не самая лютая, но после 4 сезонов на мотоцикле с объемом движка как у этой машины меня вообще не интересует динамика автомобилей. Больше никаких проблем не было, только развалился корпус термостата, начал сочится антифриз, долго искал проблему, но нашел. 2т.р. термостат и 1000 замена и проблема решена. расходники по подвеске дешевые,не стоят упоминания. Втулки стаба вкруг 1000 рублей и типа того.Был бы с этим мотором и коробкой икс-трейл — поменялся бы не глядя. Если что-то вспомню допишу. Но в целом скажу что машина хорошая, но дизель редкий мотор на этой машине, хотя сам по себе он очень популярный на рено меганах, сцениках и прочем таком. Ещё 16 фото

Поділитися