Відгук про Nissan Teana Седан 2014 року

Ура! Я продал этот недоавтомобиль. Собирал все минусы данного авто из разных источников, в том числе и из отзывов на авто.ру, добавил свои минусы, и вот что получилось: 1. Недовариатор, с его недорежимами. Зимой на Teane ездить одно мученье. Даже в режиме «ЭКО», с ним хоть как-то можно ездить на скользкой дороге, при пробуксовке колёс, «умная» система включает какой-то «РЕЖИМ» на 1-5 минут, похожий на режим «SPORT», который сопровождается повышенными оборотами двигателя, соответственно и возникающим шумом двигателя (звук включенной "болгарки") и ощущением "придерживания" автомобиля. Выключить этот «РЕЖИМ» можно, только полностью остановившись и переведя селектор переключения вариатора в режим «P» (паркинг) или спустя какое-то время "ровной" езды. Включена или отключена система ESP, на это не влияет. 2. Недоподвеска. Пробить подвеску можно даже на небольшом бугорке. Дороги России не для Тианы! 3. Недофокус. Задняя многорычажная подвеска с подруливающим эффектом – ещё один шедевр. Выглядит это так - в повороте, на скорости выше 80 км/ч, на неровной дороге, когда машину немного подбрасывает, при приземлении происходит подруливание задних колёс. Ощущение того, что у тебя занесло зад автомобиля. Холодок по коже вам обеспечен. Очень не любит колею. 4. Недоклимат. Очень странная система работы климата - больше похожа на кондиционер. Комфортную температуру выставить невозможно. Надо постоянно её корректировать. Самый прикол - это зимой в минус 15, когда только завёл машину, практически сразу включается вентилятор на максимум, при этом, дует ледяной воздух. Минут 10 слышен такой рёв вентилятора, как будто находишься в самолёте. Далее, в солнечный день, когда солнце через лобовое стекло нагревает датчик, "удачно" расположенный под «лобовиком» на торпеде, сразу в лицо получаешь заряд холодного воздуха! 5. Недоподсветка. При посадке водителя в салон плафоны горят тускло, если садятся пассажиры – ярче. 6. Недопремиум. Дуги в багажнике, вместо телескопических упоров! 7. Недокорректор. Ехал с полной загрузкой и не смог опустить пониже ближний свет. У меня стоят ксеноновые фары головного света с автоматическим корректором угла наклона. Машина сильно проседает с крупными пассажирами. Очень многие моргали светом, думая, что еду на дальнем. 8. Недомыто. Система омывания ветрового стекла - отдельная песня!!! Проехав тысяч этак 10 - создаётся впечатление, что она заболела "простатитом"! Струи вялые, насос маломощный, постоянно засоряются жиклёры. Чистка в принципе возможна, но даёт мало - струи бьют на середину стекла. Можно поднять регулировкой, но через неделю-другую все опять по-прежнему. Дилер сказал, что случай не гарантийный. Реально достало, особенно зимой. 9. Недомузыка. При дальней поездке, при переходе из одной зоны вещания в другую, в пределах одной радиостанции, радиоприёмник очень долго не может определиться, какой сигнал лучше и скачет туда-сюда. Но, зато, не надо постоянно включать новый поиск, система производит его обновление автоматически. 10. Отсутствие отсека для очков. 11. Вылезать из машины крайне неудобно. Штаны постоянно грязные. P.S. Мне все равно что напишут в комментариях. Отвечать не буду. Это мое сугубо личное мнение.