Відгук про Nissan Terrano Позашляховик / Кросовер 2020 року

В конце 2020 года мы с супругой стали обладателями новенького Nissan Terrano, о котором и хочу поделиться своим мнением. Определиться с моделью помог мой сын, за что ему большое спасибо: посоветовал несколько вариантов, учитывая наши требования. Выбор пал на эту машину, и мы ничуть не пожалели о своем приобретении. На самом деле мы любим выбираться в выходные за город, в том числе ездим в гости к сыну в его загородный дом. Дороги, сами понимаете, там далеко не самые лучшие - ухабы, ямы, иногда и грязь, и каша на дороге. Поэтому нам нужна была машина с отличным клиренсом, хорошей подвеской, проходимая, но при этом комфортная для передвижения по трассе и в городе, то есть этакий универсальный солдат под разные потребности. Nissan Terrano подошел идеально по всем параметрам. Покупали машину у официального дилера - не хотелось рисковать и приобретать “кота в мешке” непонятно где, так сказать. Итак, начну с внешнего вида. Машина откровенно брутальная, для настоящих мужчин - никакой гламурности и ненужного лоска. Но при этом выглядит благородно и действительно красиво. Я выбрал черный цвет как, наверное, самый мужской и привычный, прекрасно подходящий для этого автомобиля. Салон внутри просторный, вместительный. Мы ездим вдвоем с женой, в основном, но думаю, что места сзади хватит и еще 2-3 людям. Обшивка - ничего лишнего, из хорошего прочного материала, который легко чистится в случае чего. Но если вы собираетесь возить домашних питомцев, я бы рекомендовал все-таки использовать какие-то накидки или чехлы. При желании в машине можно с комфортом ночевать - сидения легко разложить до практически ровной горизонтали. Есть и пара минусов, которые отметил я для себя. Первый - небольшой бардачок. Вот чуть-чуть бы его повместительнее! Впрочем, у меня-то все в него помещается, а жена жалуется, что места мало… Эх, женщины… Второй минус - шумоизоляция могла бы быть и немного получше. Не скажу, что совсем некомфортно ехать, но ожидал большего. А теперь снова о плюсах. Совсем забыл сказать, что у машины очень большой багажник - практически 500 литров. Войдет все - и детский велосипед, и пакеты с продуктами, и набор рыбака-туриста. Так сказать, машина на все случаи жизни! Кроме того, очень понравилась возможность управлять музыкой и радио кнопками прямо на руле. Не нужно отвлекаться от дороги, чтобы сделать погромче или потише. Отдельное спасибо создателям за наличие парковочных датчиков и камеры заднего вида - в городе сейчас без этого никуда. Комплектация у нас максимальная. Машина с полным приводом, двигатель 2 литра, 143 л.с. Коробка автоматическая, так как водить машину будет и жена, а она получила права только на управление автоматом. Расход для такого монстра приемлемый: 8-9 литров по трассе и около 11-12 в городе. Возможно, также зависит от манеры езды и стиля. Отмечу, что автомобиль купил прямо перед Новым годом, в самый разгар зимы. Дилер убедил, что он адаптирован под суровые российские зимы, что и подтвердилось в итоге во время эксплуатации: он легко заводится даже в сильные холода, хорошо прогревается и отлично сохраняет тепло внутри салона. Очень радует опция дистанционного запуска двигателя по таймеру. Ставлю, например, на 8:00 утра, через минут 20 спускаюсь к машине и сажусь уже в теплый прогретый салон - очень комфортно и удобно! Один из самых прекрасных элементов, что есть в этой машине - это ее подвеска. Не перестаю восхищаться, как машина ведет себя на неровных дорогах. Даже когда едешь по откровенно разбитой полосе, машину почти не трясет, все кочки и ямки подвеска “проглатывает”. Летом поедем на рыбалку, посмотрим, как Террано покажется себя на лесных дорогах. Но думаю, что он справится с ними прекрасно! Несколько слов о приводе - он удобно регулируется специальным переключателем в виде “шайбы”. Есть три режима - передний, Авто (машина сама “определяет”, как ей лучше) и Lock - режим с пониженной работой дифференциалов, который используется для сложных условий (каши на дороге, грязи и т.д.). Демонстрация режима работы есть в моем видеообзоре на YouTube. Как мог, постарался показать машину в движении по неровной дороге, продемонстрировал салон, багажник, некоторые нюансы и “фишки” управления. Словом, машина-зверь! Очень доволен покупкой и жена тоже. С нетерпением ждем лета, чтобы опробовать ее на грунтовке и в условиях дикой природы. Спасибо за то, что дочитали этот текст до конца.