Відгук про Nissan TIIDA Хетчбек 2010 року

Відгук про Nissan TIIDA Хетчбек 2010 року
6 грудня 2010
Автор: Sergey Kuznetsov
Знайдено на auto.mail.ru
4.0
Почему то большинство отзывов о машинах форумчане начинают словами «вот я решил написать отзыв…» Вероятно это какой-то устойчивый неосознанный стереотип, подобно тому, как многие наши сонародники размещают в интернете свои фото на фоне ковра. Итак, собственно о машине. Ниссан Тиида (седан, 1,6, АКП, бежевый, 2010, мексиканка) в моем владении оказалась 12-й или 13-й японкой, правда предыдущие (Марк-2, Тоёта-Корона, несколько Калдин, Мицубиси Паджеро, Судзуки Свифт и прочие) были подержанными экземплярами. Соответственно и впечатления о новом автомобиле формируется на фоне воспоминаний хоть и хорошо сохранившихся, но все же бэушных машин. Выбору данной машины предшествовало изучение ряда близких по классу машин, при этом условиями выбора была цена – до 600 тыр, вместительный салон и багажник (для поездок на дачу с домочадцами и скарбом). По этой причине, седан как-то изначально не рассматривался. Как варианты рассматривались Шкода Октавиа, Шевроле Лачетти, Оппель Астра. Позже опробовал и отверг Ниссан Альмеру, просто посмотрел на салон китайцев. Уже наметил поход в центры КИА и Хундай. Но тут на пути попался Ниссан. Бежевая (золотистая) Тиида очень выигрышно смотрелась на фоне Альмеры и Енота. Ну, а на Патроль мы особо и не засматривались. Обнаружилось, что несмотря на внешне компактный размер, салон у машины довольно просторный, высокие сиденья и широко открывающиеся двери позволяли спокойно садиться, а не нырять в автомобиль. Весьма объемный багажник вкупе со складывающимися задними сиденьями для перевозки лыж и прочих длинномеров решил в пользу седана. На выбор машины повлиял и солидный набор опций, задние дисковые тормоза (в базе), качество отделочных материалов. Подумалось, что Тиида хочет показаться классом выше, чем она есть на самом деле. Первые впечатления после полутора тысяч пробега (делать серьезные выводы еще просто рано) таковы: эта машина для спокойной езды, хотя мотор вполне приемист. Наверное, на механике можно ездить и порезвее. Руль с электроусилителем очень легкий и как пишут автожурналеры «информативен». Подвеска в меру жесткая, до пробоев пока дело не доходило – по ямам поездить еще возможности не было, все впереди. Почти все кнопки удобно расположены, все под рукой. Музыка (Nissan connect) вполне удовлетворяет. Особо стоит отметить достаточное пространство для задних пассажиров, ноги есть куда протянуть. (Говорят, что салон Тииды чуть ли не длиннее, чем у Пассата. Не знаю, не мерил). На форумах много писали о спорном дизайне Тииды седан. Мне кажется дизайн вполне приемлем и вряд ли его можно сравнивать, как некоторые критики, с реновскими «Лоханью» или «Симболом». Короче говоря, о вложенных деньгах пока не пожалел и машиной пока полностью удовлетворен. Что касается косяков, которые японцы допустили (они ведь тоже люди), к ним следует отнести: дохленький ближний свет; никак не организованный багажник, нет даже элементарных крючков, как говорится вали кулем, потом разберем; непонятно назначение подлокотника между передними сиденьями. Локоть на него при всем желании не поставить, как дополнительный бардачок он тоже не функционален. Зато он надежно перекрывает доступ к выключателям обогрева сидений, да и ручник опускать с ним не очень удобно. Включать и выключать обогрев сидений лучше на стоячем автомобиле, во избежание неприятностей. На ходу же можно долго шарить под подлокотником вслепую, натыкаясь то на розетку, то на механизм регулировки сидений. Кстати, лучший выход для производителя – перенести эти переключатели куда-нибудь в более доступное место, хотя бы на торпеде (там его более чем достаточно). Цена вопроса – 20 см. кабеля. Совершенно напрасно производитель сэкономил и на указателе работы АКП, который у большинства японок присутствует на панели приборов. Для этого, к примеру, в правом колодце приборов вполне достаточно места. Ну, неудобно мне без этого указателя! Кстати об указателях и, особенно, о подсветке, которую в мануале назвали «создающей дополнительный уют в салоне». Ее бледно-розовый, какой-то кисельный цвет меня совсем не радует. Хотя, может быть это гламур такой. Японский. Слов нет, кнопки аудиосистемы, телефона и компьютера на руле очень удобны. А вот подсветить их почему-то не догадались, хотя бы и розовым светом! Не очень удобен доступ к кнопкам управления зеркалами, корректору и омывателю фар. Может быть дело привычки, но пока мне откровенно приходится их искать где-то глубоко внизу слева. Хорошо, что потребности в них особой нет. Омыватель фар вообще малонужная (но не дешева) опция, это только лишний расход незамерзайки. Ну и напоследок – это уже совсем по-нашему: машину продают в Сибири, а карты навигатора – Москва Питер и Краснодар. (Почему-то Мексики с Японией, нет). Короче говоря, холодильник есть, но без холода. Я было затеял переписку на эту тему с головной конторой Ниссана, но это уже отдельная тема, достойна пьесы! Всем Тидоводам – удачи на дорогах!
Останні знайдені оголошення Nissan TIIDA 2010
Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 151 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2025
7 200 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 151 тис. км
  • Ширяєве
Сірий Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 106 тис. км за 8299 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
8 299 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 106 тис. км
  • Київ
Сірий Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 107 тис. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
7 300 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 107 тис. км
  • Київ
Фіолетовий Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 56 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
5 800 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 56 тис. км
  • Вишгород
Чорний Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 110 тис. км за 6199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
6 199 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 110 тис. км
  • Ковель
Сірий Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 128 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
10.09.2025
5 800 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 128 тис. км
  • Тульчин
Червоний Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 63 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.09.2025
7 700 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 63 тис. км
  • Одеса
Червоний Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 63 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
7 700 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 63 тис. км
  • Одеса
Сірий Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 189 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
7 500 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 189 тис. км
  • Шепетівка
Чорний Ніссан Тііда, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 141 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.08.2025
8 000 $
Nissan TIIDA, 2010
  • 141 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про Nissan TIIDA 2010 (149 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
15.08.2024
5.0

Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати...

Дивитися весь відгук
23.06.2015
4.0

Владею этим автомобилем уже на протяжении четырех лет, что я могу про него рассказать у этого автомо...

Дивитися весь відгук
01.07.2014
3.6

Ниссан Тиида седан был куплен в 2010г. за 590000 руб в комплектации Элеганс (АКПП, склад. зеркала, б...

Дивитися весь відгук
10.02.2013
4.2

Очень практичный и резвый "железный конь". Когда первый раз сел за руль этого хетчбэка, я почувствов...

Дивитися весь відгук
08.05.2012
4.0

Да конечно я не могу сказать, что это идеальный автомобиль и у него есть не большие недостатки. И пе...

Дивитися весь відгук
03.02.2011
3.4

В двух словах о покупке. До этого владел ВАЗ 2109, кто-то скажет, ну что сравнивать, а я и не собира...

Дивитися весь відгук
01.12.2010
4.8

Итак, могу поделиться впечатлениями о новом, рестайлинговом седане от Nissan. Рассвет нового дня - и...

Дивитися весь відгук
24.08.2010
4.8

Nissan Tiida: Автомобиль представлен двумя вариантами кузова - седан и 5-ти дверный хэтчбек. На сего...

Дивитися весь відгук
25.04.2022
5.0

Отличная машина для своего класса-низкий расход — трасса до 4,7 л опускается при езде без рывков и у...

Дивитися весь відгук
12.01.2022
4.2

При Эксплуатации автомобиля каждый день! получаешь только положительные эмоции. Верный и надёжный бо...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Nissan TIIDA інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Nissan TIIDA
Nissan TIIDA