Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2006 року

Сижу без дела на работе, читаю отзывы. В итоге поддался приступу графоманства и пишу свой отзыв. Я напишу, а Вы почитайте. Брал за 600 000 в 2009. Авто 2006 года выпуска 4х4 0 АКПП 2.0 бензин, пробег 75 000. За три года набежал 60 000 км. Не буду долго писать про муки выбора. Были до Х-Трейла только пузотерки: ВАЗ-2107,2109, ДЭЮ-Нексия,Фокус-1,Фокус2, Опель Омега 1998г. Так как я рыбак и походник, езда на подобных машинах надоела. Да и жена родом с Дальнего востока, а там все на кроссоверах. Выбор следующий: Х-Трейл, Раф4, Аутлендер, Хонда ЦРВ. РАФ-4 - бапская мыльница, опасная на зимней дороге. Аутлендер - лучший по проходимости, но табуретка. Мы же любим, чтобы мягконько было и комфортно. Хонда - не помню точно, но тоже отпал. Х-Трейл - отличные отзывы. Поехали смотреть. Вариант нашли быстро. Сразу в хороший сервис на полную диагностику. Заключение - машина в идеальном состоянии. Мастер даже был несколько удивлен. на след. день оформились. Так дело было в декабре, я сразу ощутил все прелести 4х4 (хоть и неполного). Это был восторг!!! Я мог заехать и самое главное выехать из любого сугроба. Я радовался, как ребенок и играл в "трактор" )) Делая вид, будто я более удачно паркуюсь, а на самом деле упивался недоступным ранее удовольствием. Глядя свысока на пузотерки, которые искали дырку среди сугробов, я лихо въезжал туда, куда они и мечтать не могли. В тот момент я снимал квартиру на Белорусской и проблемы с парковкой были всегда. Теперь же их не стало. Ставил машину в сугроб или же на бордюр (25 см), который пузотерки не могли одолеть никак. В общем кроссоверам посещается. Про парковку поговорили, двинемся дальше. Полный привод зимой - Прекрасно, именно с большой буквы. Режим "Авто" работает четко, без сюрпризов. Только не нужно забывать, что тормозит она так же как другие машины. Чтобы понять разницу, нужно пробовать. Попробовав полный привод, Вы наверняка станете его поклонником. Заводиться в любой мороз, минимум -32. Маленький секрет: в сильный мороз поверните ключ в положение 2(когда загорелись лампочки) и подождите 20 сек. И будет Вам счастье. Про зиму закончим. Пришло лето - пора рыбалок и походов. Багажник отличный, помещается все, что нужно и еще место остается. Салон просторный. Сзади меня конечно не сесть (191 см), но втроем в машине комфортно. Задний диван регулируется по наклону. Подстаканники хоть и не морозят, но немного охлаждают, что приятно. Заправил кондиционер и морозит на 5. Работой климат контроля доволен. (зимой нет) Проходимость. Так как это не внедорожник, то требовать от Х-Трейла невозможного глупо. Но я попробовал. Конечно же он проезжает там, где не проедет седан, но реальные говна ему противопоказаны. Неполный "полный привод" подводит иногда на ровном месте. Если одно колесо повисло в грязи, а остальные три на твердой поверхности, то крутиться будет только то, что в грязи. Если нет наворот - цепей, лебедки, внедорожной резины, то нужно ездить с умом, реально оценивать свои шансы. А то будете как я, идти 3 км до трассы за помощью :))) Длинные участки грязи проезжать на скорости, и не останавливаться (например рыбалка в Полубарском) Если застрял, нужно спустить давление в колесах до 0,5 - 1 атмосфера, это поможет. Если повисло одно колесо, нужно попросить друга (потяжелее) налечь все массой тела ту часть машины, что застряла. Неизбежные последствия проб на бездорожье - помятый резонатор. Выглядит неприятно, но мне все равно. Прогорит, поменяю. Ремонт за три года: (Убежал от именитых и не очень сервисов, так как устал от некачественно ремонта и конкретного развода. Нашел хорошего мастера и рад до сих пор) 1. ГУР - заменил на б/у за 5000 руб. Новый 16 000 2. Все четыре стойки 3. Датчик положения коленвала ( сервис склонял к замене цепи, гады. Спас мой мастер) 4. Масло в АКПП по регламенту нужно менять, но меня отговорил все тот же мастер, хотя мог заработать. Сейчас там залито качественное Японское (J). Замена на аналогичное выйдет в 10 000, только масло. Менять на то, что меняют в сервисе (D) - ошибка. Масло плохое. Да и на щупе в данный момент масло чистое, поэтому менять даже не планирую. 5. При замене масла в раздатке(120 000 км), оказалось, что его там почти не было. Внимательно, проверьте у себя. 6. В редукторе можно было и не менять, чистое. 7. Заменил топливный фильтр, изменений не почувствовал. 8. В мае 2012 промыл всю систему охлаждения со снятием двух радиаторов. До этого при +35 машина грелась, теперь нет. 9. Передние тормозные диски. 10. Задние диски купил два года назад по заключения офф.сервиса(гады), лежат до сих пор. Пролежат еще два года видимо. 11. Фильтр салона и лампочки фар меняю сам. 12. Подшипник спупицы. Вот это болезнь у меня, вот это раздражает. Каждый год по очереди выходят из строя все четыре. Не важно оригинал или не оригинал. 13. Заменил месяц назад АКБ. Оригинальный отходил 6 лет, молодец. В целом, если исключить подшипники, все хорошо. Чаще беру не оригинальные запчасти. Немного воды: Машиной доволен. Не трясусь, но берегу и ухаживаю. 3 год подряд страхую от только угона и полного уничтожения (11 000 руб.) и ставлю где хочу. Внешний вид по мне, не люблю эти округлости и зализанности. Салон конечно простоват, иногда хочется всяких там лампочек и других красивостей. Электроника только самая необходима, но это я отношу к плюсам. Меньше есть чему ломаться. К приборной панели посередине привык через месяц. Три прикуривателя - отлично. Разгон - нормально, но вторая передача плохо, не вытягивает, приходиться приспосабливаться. Расход - город 14л( с конд). Трасса - 8л (с конд), скорость до 130 км. Продавать не собираюсь, но если соберусь в цене он не проиграл. Продам за столько же. Рекомендую.1 июля 2013Год спустя.Ну что же, снова здравствуйте! Так же как и тогда, я на работе и снова мною овладело желание писать :)) Про машину про ремонт и вообще по делу: 1. В декабре 2012 приговорили цепь. Пришлось заменить, хотя было очень жалко деньги. 2. Чудеса, но за год не загудел ни один подшипник! *Возможно, это связано с тем, что ездить стал только до перехватывающей стоянки. Выделенные полосы для общественного транспорта без такового сделали свое дело. *Или помогла замена ступицы, которая "сожрала" до этого 2 подшипника. * Возможно я зря радуюсь и все впереди :)) 3. Стойки стабилизатора и правая опора двигателя. 4. Зимой заводился всегда. Смотрите рецепт выше. 5. Влетел на скорости в лужу 2 недели назад. Не придал значения, а потом появился гул. Оказалось вода попала в раздатку и редуктор. После замены все прошло. 6. Весной чудо из Ярославля подбил меня на парковке. Поцарапал заднее крыло+дверь. Денег, выплаченных страховой, хватило на то, что повредили + задний и передний бампер. Хотел их покрасить давно, но жаба душила будь здоров. Еще и на подарок жене осталось. В плюсе я, хоть бизнес делай :))) Про жизнь, мечты и кризис среднего возраста: За этот год многое поменялось в моей жизни, в основном в положительную сторону.Изменил взгляды на жизнь. Решил реализовать свои мечты, не откладывая на 10-20-30 лет.Пусть даже самые дурацкие мечты. В апреле 2013,я понял что хочу мотоцикл. И хочу его давно, с детства примерно. Права получил неделю назад, а мотоцикл придет 10.07 под заказ из Японии. А неделю назад я понял, что хочу Жип Гранд Чироки. Хочу настолько сильно, что страшилки не пугают. Вчера выставил парня на продажу. Если не купят, не расстроюсь. Возможно, мозги мои вернуться на нужную орбиту и брошу затею с Грандом.Ссылку не даю, чтобы не быть обвиненным в рекламе.Сам продам. Всем удачи! Так же как и год назад, рекомендую!2 июля 2013ФотографииРазместил фотографии12 декабря 20145 лет вместе. Прощание.Добрый день! Прошел еще один год и я традиционно дополняю свой отзыв. Ремонт в 2014: передние стойки, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тормозной цилиндр (треснул при экстренном торможении). На подходе задние стойки и правый шруз. Подшипники уже 2 года не беспокоят. Отремонтированные год назад передний и задний бампер опять, требуют ремонта. Жителям больших городов наверное вообще не стоит ремонтировать бампера. Всегда найдется редиска, которая их поцарапает. Продал летнюю и зимнюю резину и купил хорошую всесезонку. Надоело переобуваться и хранить колеса. И зима в Москве такая, что снег и морозы только в январе, да и то на 2 недели. Вот уже 5 лет мы вместе. За этот время появились и подросли мои дети.Сменил 3 работы. Купил мотоцикл. Автомобиль не подводил, лишнего не требовал, не капризничал. Если и намекал на ремонт, то очень спокойно и интеллигентно. Без галстуков и эвакуаторов. Если не было времени или денег, он мог подождать столько сколько надо. Детям уже по 3,5 года и вот уже за мной (191 см) сидеть просто невозможно. Т.е. мы конечно ездили, но мне и ребенку за мной было очень не удобно.Желание поменять машину подогрел кризис. Новому владельцу повезет с машиной. Она пока на моих номерах, так что узнать ее будет просто. Расставался с тяжестью на сердце. В тоже время я позитивно и с интересом смотрю в будущее. Ведь впереди еще столько всего интересного! Вот и закончилась одна история и началась другая. Взяли Toyota land cruiser 100, но об этом позже и в другом разделе.