Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2006 року

Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2006 року
18 вересня 2023
Автор: 17136502
Знайдено на drom.ru
4.0
Привет, читатель. Если ты читаешь этот отзыв, значит машина уже продана и можно писать про неё правду, только правду и ничего кроме правды. Что я могу сказать про хтрейл за 9 лет владения? Пожалуй, что жизнь владельца делится на три периода. До, того как он начал сыпаться, после того, как он начал сыпаться, После того, как начал гнить кузов. Ко мне машина попала в руки с пробегом 145.000 км. Комплектация луноход Колумбия. До этого был ниссан тино 1.8 литра, первая машина как первая любовь. Что чувствует человек, пересевший с пузотера на кроссовер? Эйфорию. Восторг. Кайф. Полный привод. Высокая посадка. Огромный дорожный просвет. Впервые зима проходит мимо тебя, эта машина сильнее холода, льда, снега, дождя. Упругая подвеска, приемистый двигатель, большой салон. Шикарный дальний свет, особенно с включённой люстрой, отличный разгон с 80км и выше, все это резко отличало эту машину от прошлой. Пошил модельные чехлы в автокомфорте, ездил и наслаждался. Бодрый старт со светофора, езда по бордюрам,  по сугробам, по полям, в лес, трасса, все смогла эта машина. И все было прекрасно до того момента, как что-то с ней произошло. Начался масложор. Начался жор охлаждающей жидкости. Машина начала грохнуть на ходу,при остановке. А пробег, уважаемый читатель был 167.000км. Капремонт двигателя. Замена цепи. Датчиков распредколенвалов и прочего. Стоило это тогда 100.000 рублей. Ну что ж, с этого момента я ступил на второй этап владения, когда машина начала потихоньку сыпаться. Что делал? А все. Передние рычаги (только оригинал, дубли не ходят). Подвеска практически вся. Стойки, пружины, резинки, спу, подшипники. Стартер. Генератор, обгоная муфта, и много чего ещё. После очередной безбашенной поездки на озеро яровое, переварил морду. Обнаружил это очень просто - зазор между капотом и крылом стал с палец. А пальцы у меня большие. Так, здоровье машины стало требовать внимания. Постоянного. И все бы ничего, но внезапно, доллар стал стоить не 34 рубля, а больше, много больше. И лекарства для пациента стали невозможно дорогими. Машина по-прежнему хорошо ехала, но содержать её стало сложно. В какой-то момент хитрый стал рвать ремень генератора. Поменяю, рвёт. Снова рвёт. Ещё раз рвёт. Проблема была в змятых ручейках ролика, предыдущий хозяин приложится где-то и эта беда жила с машиной долго. Появились утечки тока, аккумулятор стал быстро садится. Опытным путем установил, что сдохла сигнализация старлайн. Поменял её на старлайн а93 с гсм модулем, не в коня корм еонечно, но, помогло, и жить стало легче. Машина стала тепленькая утром. Как-то при езде по бордюрам хорошенько приложится защитой картера, и стал безбожно врать датчик уровня топлива. Забегая вперёд, скажу, что так и отдал в трейдин с врущим дут. Отдельно хочу послать луч смерти мэрии Новосибирска, и её гребаным дэу. Именно из-за их гремучих смесей у машины полностью сгнили пороги. Вкруг. Так мы перешли на третий этап владения. Хитрый начал ржааеть. И было ему 250.000 км. пробега. Последней каплей стала акпп. Рывки при движении назад. К этому моменту я поменял работу, с лекарствами для хитрого стало проще. Я принял решение, менять машину. Все лето ходил, смотрел, на что заменить хтрейл в 30 кузове? А жизнь изменилась за 9 лет. Кроссоверы стали с клиренсом седанов 2000х годов. Едет такая херня, спереди свес огромный, просвет как у седана. Не нравится ничего. Ни Китай, ни Корея, ничего. Очень понравился прадо и паджеро спорт. Сравнил и понял, что хочу мпс3. Сильно хочу. С этого момента, события понеслись стремительно. Хитрого нельзя отдавать в предсмертном состоянии. Заменил акпп на контракт, переварил пороги, убрал большую часть проблем по кузову, полирнул всю оптику, заменил тормозные диски с колодками, химчистка салона со стиркой пола. Благодаря чехлам обивка сохранилась на отлично, пол, потолок отстирались изумительно. Параллельно искал мпс. Нашёл несколько вариантов. Самые вкусные ушли, пока я реанимировал хитриллу. Ждать больше нельзя. Из несделанного был только датчик топлива и лобовое стекло в трещинах О всех проблемах машины я честно сказал менеджеру салона трейдин. Пришло время третьей машины. Мпс 18 года. Всё только начинается...
Останні знайдені оголошення Nissan X-Trail 2006
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 270 тис. км за 4367 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2025
4 367 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 270 тис. км
  • Краматорськ
Чорний Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 360 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2025
3 500 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 360 тис. км
  • Роздільна
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 360 тис. км за 7199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
7 199 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 360 тис. км
  • Київ
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 360 тис. км за 7199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
7 199 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 360 тис. км
  • Київ
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 265 тис. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
18.09.2025
4 100 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 265 тис. км
  • Львів
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 300 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
17.09.2025
4 500 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 300 тис. км
  • Вишневе
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 283 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
6 500 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 283 тис. км
  • Харків
Чорний Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 290 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.09.2025
4 500 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 290 тис. км
  • Київ
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 274 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
14.09.2025
4 300 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 274 тис. км
  • Нікополь
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 307 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
5 700 $
Nissan X-Trail, 2006
  • 307 тис. км
  • Андрушівка
Всі відгуки про Nissan X-Trail 2006 (111 відгуків)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
19.01.2022
5.0

Отличный автомобиль. Качество ходовой просто порадовало на 210 т. км загудел передний правый подшипн...

Дивитися весь відгук
02.03.2021
5.0

Классная машина как в городе можно ехать только на переднем приводе. Так и за городом и в плохую пог...

Дивитися весь відгук
25.07.2020
5.0

Чёткий управляемый руль, полосу движения держит хорошо. Педаль газа отзывчивая. Подвеска можно сказа...

Дивитися весь відгук
14.02.2020
4.0

Надёжный семейный автомобиль с хорошей проходимостью.Не битый и не крашен.

Дивитися весь відгук
11.02.2020
5.0

Лучшее авто - цена обслуживания,проходимость,городской режим в любых условиях и на трассе достаточно...

Дивитися весь відгук
29.01.2020
4.6

Надежный,вместительный,комфортный,на каждый день и для дальних поездок - благодаря вместительному ба...

Дивитися весь відгук
29.01.2020
3.4

Надійний хороший автомобіль !Один мінус, машина жорстка!Погана шумоізоляція.

Дивитися весь відгук
12.09.2019
5.0

Машинка идеальная для езды как в городе так и за городом. Проходимость отличная как из-за подключаем...

Дивитися весь відгук
30.05.2019
4.4

Отличный вместительный автомобиль. Один недостаток подверженый коррозии кузов. По проходимости и ком...

Дивитися весь відгук
27.09.2014
5.0

Пожалуй лучший автомобиль в линейке внедорожников ниссан, хороший салон, высокая подвеска-что обеспе...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail 2015