Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2011 року

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации X-tail 2.0 CVT после 2 месяцев непрерывного драйвинга по разнокалиберной местности и различных режимах эксплуатации.До покупки ниссана юзал форд S-max 2007 г.в. брал с автосалона (он отдельная история), пришло время заменить уставшего коня на что-нибудь такое же большое, но в тоже время повышенной проходимости, что и вывело меня на просторы интернета, да бы хоть как-то определиться с выбором моего нового авто. Прошерстив кучу сайтов с автомобильной тематикой мой выбор пал на 3 автомобиля разных марок, это Мицубиси Айтлендер, Тойта Рав 4 и ниссан Х-трейл. В итоге после тест-драйвов вышеуказанных автомобилей, а так же оценки стоимости ТО в сервис-центрах мой выбор пал на Ниссан.Покупка у официального диллера проходила как по маслу - все быстро оформили, снарядили доп. опциями, привезли ПТС и отпустили на все четыре стороны. Имея большой опыт взаимодействия с официальным диллером форд, решено было в период действия гарантийного срока на Хтрейл максимально нагрузить автомобиль с целью выявления каких-либо недочетов и неисправностей, что в последствии оправдало себя. Ну обо всем по порядку.Достоинства:1. Очень мягкий и комфортный автомобиль, в сравнении как с Оутлендером, так и с Рав4 (в том числе S-max). Семья очень довольна, мы много ездим на выходные и праздники к друзьям, родственникам да и просто в лес на природу. По плавности хода и мягкости подвески однозначно 5 из 5 баллов.2. Зачетная проходимость для своего класса. Сравнивать есть с чем поверьте, работаю в бурении скважин, у нас рабочие лошадки L-200 и Форд-рейнджер, на их фоне Х-траил смотрится вполне достойно, хотя конечно до них не дотягивает, что поделаешь другой класс, да и незачем х-трайлу такая дикая проходимость.3. Салон достаточно просторный, хотя после S-max немного узковат, но вполне достаточный для семьи из 4 человек + грамотно сконструированный багажник немаленьких размеров, по разным источникам один из самых больших в своем классе. Очень понравился двойной пол, удобно доставать всякие мелочи не выгружая все из багажника. 3. Достаточно комфортная шумоизоляция, хотя по сравнению с форд все-таки чуть уступает. 4 из 5 баллов4. Эргономика салона и рулевого управления на 4 балла из 5, хотя это наверно субъективно, все-таки люди бывают разной комплекции.5. Основная панель сделана из мягкого пластика и не бренчит на кочках6. Головной свет, просто замечательный. Верхние фары (на релингах) нужная вещь при поездках с форсированием луж заливающих основные фары, да и по трассе совместно с дальним светом создают мощный световой коридор, только пожалейте встречных, выключайте сразу, слепят ну просто жуть.7. Дизайн в целом. Ну дизайн достаточно брутальный, без кича, вкупе с новой светодиодной оптикой смотрится на 5 из 5 балловНу теперь о недостатках выявленных за 2 месяца эксплуатации:1. Практически с момента покупки проявился стук в руле. Если честно, возможно многие этого и не заметили бы, но мне было немного неприятно, ведь автомобиль-то новый а уже стук. Решил путем обращением в сервис, по гарантии заменили вал рулевого управления (сервисники сказали, что на хтрейлах 2011 года, какая-то партия пришла с таким заводским дефектом, поэтому приняли без колебаний)2. Через неделю эксплуатации появился скрежет в районе низа лобового стекла, сперва думал, что отклеилось стекло, но в итоге в сервисе сказали, что попала грязь между стеклом и пластиковым жабо (накануне как раз ездил за грибами, грязи намесил до крыши;-) ). Решили проблему в сервисе по гарантии, путем проклейки жабо.3. Оторвал низ заднего бампера при проезде оврага с колеей. Не ожидал если честно, что бампер будет на столько хлипким, сразу вспомнился форд и его грамотное крепление низа заднего бампера. Тут уж как говорится моя вина, заменил за свой счет. Покраска и замена на новый 20 тыс. рублей.Вот и все в принципе. Больше нареканий на данный момент нет. Машина на дороге ведет себя просто замечательно, особенно на заснеженных серпантинах. На прошлой неделе пересекал уральские горы по трассе Уфа – Магнитогорск, на обгонах в гору едешь без нервов ;-) Всем удачи на дорогах!P.S. Если что-то нехорошее вылезет в процессе эксплуатации, то обязательно отпишусь.