Відгук про Peugeot 208 Хетчбек 2013 року
Відгук про Peugeot 208 Хетчбек 2013 року
17 вересня 2013
Знайдено на
infocar.ua
Здраствуйте шановні автомобілісти. Хочу розповісти про своє авто, може це комусь знадобиться. До цього їздив на ВАЗ 2109, ЗАЗ Ланос. Водійський стаж приблизно 12 років. По роботі доводиться їздити багато (в будні 50 - 100 км, як коли), тому виходячи з цього і сьогоднішніх цінових реалій, вирішив купувати дизельний автомобіль. Машинка потрібна була невелика, щоб легше було маневрувати і паркуватись, економна, з нормальним кліренсом, ну і так як вона на кожен день - то хотілося щось красиве, і щоб приносила задоволення і не ломалася. Передивився я багато машин: і Фабію, і Фієсту, і Поло, і і20, і всіх бюджетних французів (301, логан, сі-еліз), але серце йокнуло коли побачив 208. Сподобався мені дизай, як ззовні так всередині, подивився тех.характеристики, зробив тест-драйв і остаточно вирішив купувати. Вибрав комплектацію Алюр +додаткові опції (ESP, пакет LED і підлокатник) і трохи був розстроївся ціною і жадібністю Пежо, але конкуренти були майже на рівні в аналог. комплектаціях (хтось дорожче, хтось дешевше). Забрав машину в серпні. Зразу все перещупав і ще раз впевнився, що зборка якісна (французька), все прикручено, все на місті, нічого не хитається, підгонка деталей класна, зазори кругом однакові. Салон взагалі бомба. Видно, що старалися від душі, майже кругом м'який пластик, неординарна панель пристроїв, яка винесена вище руля, та й сам руль став хоч і меншим але він якийсь приємніший і елегантніший чим на других Пижиках. Центральна консоль теж суперська із 7-дюймовим сенсорним екраном. Сенсор не тупить, працює добре, графіка теж відповідає сьогоденню. Але є один невеликий мінус, матеріал з чого зробена консоль навколо екрану - глянцева, і вона часто залапується руками, тому треба часто протирати. Сидіння чудові, нразу під час їзди не відчував втоми і настроїв під себе одразу (зріст 178 см). Ззаду місця нормально як для цього класу, комфортно себе будуть почувати або двоє таких як я, або троє малих дітей))). Шумоізоляція відмінна, мотор чути лише коли тільки-но завів, або коли дуже сильно крутити його, а так все гут до 140 км/год. А двигун - це пісня. Динаміки вистачає з головою, тяга паровозна, турбіна весело підхвачуе уже з 1700 об/хв і машина стає ракетою, головне часто перемикатися і ви не помітите як на спідометрі буде 130 км/год. Машина так і підбурює щоб поганяти. Для збільшення моторесурсу двигуна і взагалі якщо хочете, щоб проблем з двигуном не було, то після тривалої поїздки або після серйозних навантажень на двигун, глушити зразу його не треба, нехай кілька хвилин попрацює на холостих. Підвіска і ходова чудові. Кренів немає взагалі, але в поворот більше 115 км/год я ще входити не пробував, та й не треба , цього достатньо, пряму тримає відмінно, їдеш наче по рельсах, на великих швидкостях кермо починає важчати, але це + бо так легше управляти. Коли стоїш на місті кермо крутиться легко, але не настільки як хотілося, прекрасній половині доведеться трохи прикладати зусиль, що явно їм не сподобається). Взагалі управління відмінне, ніяких зауважень. Машинка сама по собі м'яка, але при їзді по нерівностях на невеликих швидкостях буває віддає на кермо, почитавши відгуки я так зрозумів, що це проблема всіх Пежо, може хтось підкаже рецепт лікування цієї хвороби. І задня вісь цікаво якось себе веде: при відносно великих вибоїнах - вона їх "ковтає", а як якийсь невеликий горбик - таке враження, що амортизатори відсутні і колесо прикручене напряму до кузова. Хоча я це вирішив - невеликим приспущенням колес і накачуваням його газом. Це теж як я зрозумів особливість чи проблема багатьох Пежо. КПП працює добре, ходи передач нормальні, перемикання здійснюється чітко, ніразу ще не промахувався. Клімат-контроль холодисть машину добре, 3 - 5 хв і в машині та температура, яку ви встановили. Зимою думаю буде все гуд. На динаміку не впливає. Прогадав трохи з кліренсом - 148 мм від захисту двигуна до землі, але що ж поробиш - красота потребує жертв))), сам міряв. Розхід теж радує, в середньому, 4.1л по трасі і 5.0 л по місту. Моя манера їзди більш - менш спокійна, моментами люблю поганяти, якщо дозволяють умови. Заправляюсь на ОККО простим дизелем. Рахую розхід по чекам. Наостанок скажу, що машина продовжує дарувати радість кожен день, її форми приємно милують око і мені, і прохожм повз неї, а головне те що у Пежо під капотом б'ється "легендарне високотехнологічне серце" і в нього є "душа"). Всім вдалого вибору і ні гвоздя ні жезла на дорогах. Дякую за увагу. За можливі помилки прошу вибачення.
Останні знайдені оголошення Peugeot 208 2013
Всі відгуки про Peugeot 208 2013
(54 відгука)
Відгуки про Peugeot 208 інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
411
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Як ми тестували…
Придбати авто Peugeot
1007
7
104
3
106
28
107
180
108
12
2008
313
205
33
206
595
207
565
208
136
3008
992
301
209
304
2
305
23
306
39
307
768
308
1 160
309
57
4007
104
4008
14
405
314
406
141
407
501
408
118
5008
541
504
2
505
3
508
428
508 RXH
24
508 SW
1
605
253
607
108
806
8
807
92
Bipper
101
Boxer
336
Boxer груз.
22
Citystar
1
e-2008
19
e-208
21
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
502
iOn
60
J5
20
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
50
Pars
2
Partner
952
RCZ
23
Rifter
93
Satelis
2
Squab
1
Traveller
31
Vivacity
2
Другая
113