Відгук про Peugeot 308 Універсал 2009 року

Владею 1,5 года Пежо 308 - 1,6 автомат, 140 сил (турбо), французская сборка. Купила с пробегом 12000, сейчас пробег 29000. За всё время обращалась в сервис только по плановому прохождению ТО. Машиной очень довольна, очень маневренна, легко идет на обгон – но это именно про турбо. Ездила на 120 сильной – тупит. До этого были Нисан Максима 3,0; Пежо 4007; Субару Импреза; Нисан Марч праворукий, Рено Лагуна 2; Рено Меган и еще несколько машин. В сравнении могу сказать: Плюсы: Очень удобные сиденья, спина не болит при долгой езде; Информативный руль; Быстрый старт с места (остальные водители не ожидают такой прыти); Хорошо держит дорогу; Предсказуема на обгоне; Хорошая печка и кондиционер; Замечательные тормоза, просто супер (кстати, особенность всех французских машин); Заводится и в морозы -27. Хорошая шумоизоляция; Приличная музыка; Минусы: Расход бензина 95 (ест только его) – 14 л. по городу, трасса – 6-7л.; Очень близко расположены боковые зеркала, но к этому привыкаешь; Боковые стойки очень широкие, при повороте нужно выглядывать; Мягкое лобовое стекло, остается много мелких царапин. Машины меняю часто, эта задержалась у меня надолго :-) В салонах ездила на тест-драйвы и многие машины проигрывают по удобству салона, тормозам, скорости разгона. Поэтому альтернативы пока не нашла. По коробке: хватает и 4-х ступеней, просто ездить нужно аккуратно. А самое главное, коробку, как и турбину – перед ездой прогревать и не срываться с места как сумасшедший. По турбине: накрывается у тех, кто ее не охлаждает. После остановки в любую погоду ждать нужно 1-2 минуты на холостых – это закон. Я продлила гарантию на 2 года через сервисный контракт, так что теперь могу спокойно еще поездить в свое удовольствие! Сервисный контракт продлевается за 4 месяца до конца официальной гарантии, пробег должен быть не более 40 т.км, стоит 15,5 т.рублей. Французы рулят! Сделана с комфортом для людей. P.S. Мужчин по отзыву прошу не умничать :-)