Відгук про Peugeot 308 Універсал 2010 року

Добрый день. В поиске машины много читала отзывов-это помогло мне определиться в марке и вот решила оставить свой. Имела опыт вождения Дэу нексия 1997,Рено Клио 2 2000, Шкода Октавиа 1,4 Турбо 122 л.с.МКПП(элеганс). От последней и буду немного отталкиваться. Бюджет до 500 т р. Выбор был в первую очередь на внешний вид машины поэтому на мой вкус это Хонда Цивик 5Д и Пежо 308 б/у. Изначально грезила только о Хонде и разговоры и низком клиренсе и жесткой подвески меня не пугали-главное Циииивик 5Д, ,заехав на площадку с б/у машинами решила прокатиться на Хонде Цивик 4Д(т к они как я поняла только внешними торпедами отличаются а все остальное внутри так же),но усевшись на водительское сидение я с ужасом понимаю что ощущения возникли такие,что я сижу в 9ке за 500 т р и сразу моя мечта разбилась вдребезги! Остался Пежо 308. Пересмотрев кучу объявлений на авто ру выбрала свою красотку. декабря 2010 года,на гарантии еще 1 год, с пробегом в 63 т км. Хотела комплектацию в полном соответствии с Октавией,т к очень ко всему привыкла. Датчики света, дождя, круиз,климат и т д.,хотелось и ходовые качества и резвость движения такие же, но первое, что меня все же уговорили на АКПП!!! да и я особо сопротивляться не стала т к в пробках тоже устала стоять постоянно выжимая сцепление,но на автомате я никогда не пробовала и поэтому поддавшись на разговоры -что ко всему привыкаешь-....вот уже неделю привыкаю...пока плохо понимаю отклики автомата на мои запросы, но действительно со временем мы найдем общий язык, т к придется,теперь вид пробки меня не пугает предстоящим насилованием левой ноги. Внешне-все красиво,клиренс-знала на что иду. АКПП главное работает исправно, а там подстроимся др под др. Внутри-теперь буду сравнивать с Октавией. По отделке торпеды и сидений- на ровне.+ Дальше то чего мне не хватает или в Шкоде сделано удобнее: -Либо в Пежо нет либо еще не разобралась-не вижу на экране компьютера скорость с которой я двигаюсь и в Пежо надо постоянно сбрасывать счетчик,в шкоде каждый раз от начала пути все по "0"лично мне это удобнее. -Подрулевые рычаги на круиз и управление магнитолой-можно было сделать и получше ,а то как то выбиваются своей неотёсанностью среди всего остального качества интерьера. -Рычаг на АКПП -есть участок ,где стык металла и кожи ,который просто царапает ладонь(надо будет как то отполировать) -Работа стеклоомывателя...оооо это чтото! невозможность дозировать выплеск омывайки!, 60% или более дворник просто забирает с собою опускаясь вниз,на уровне моих глаз вода практически не попадает из-за чего приходится еще раз а то и два брызгать на стекла-расход космический-толку мало(это еще омыватель фар у меня отключен,который срабатывает всегда как захочешь помыть лобовое( когда включен дневной свет)Еще убивает просто! чтобы мне выключит махание дворников вообще,после того как я решила воспользоваться ими всего на 1-2 взмаха,мне необходимо рычаг поднять на позицию выше а потом опять вниз....до сих пор в прострации...зачем все так сложно? -не удобно расположено включение и регулировка подогрева сидений. С опытом начинаешь по памяти его находить и прокрутя колесико понимаешь в каком положении находится (1-2-3). Объяснить пассажиру где он находится и как включать и регулировать, в зависимости от доходчивости и понимания бывает проблематично. -на дороге- Шкоду всяко проверяла и разгоняла-ставлю ей +++++++++++ Пежо-пока некогда вплотную ею заняться, но то, что держится на дороге и в поворотах, как все пишут-отлично, подтверждаю, -по шумоизоляции - не заметила разницы -по жёсткости - не заметила разницы (15 радиус,зима) -руль - в Шкоде руль больше в диаметре и мягче кожа+все же там электро,в Пежо -руль тяжелее. В общем и целом,думаю, Шкода лучше,но мне не нравится ее внешний дизайн,поэтому полюбила и люблю Пежо 308.Для меня было бы идеальным возможность соединить эти две машины. И ни смотря на все эти минусики в целом машинкой довольна,т к проехала на ней всего 400 км это всего лишь первые ощущения,о дальнейшей эксплуатации буду отписываться. Отзывов много,и так как я все же девушка и более подробно о технической части машины расписать просто не могу-пишу по своим знаниям и пониманию в этом деле.Вдруг, все же кому-то, мой отзыв станет галочкой в выборе данной машины, Главное-ВСЕМ безаварийной езды!