Відгук про Peugeot 5008 Мінівен 2017 року

Пересел на Peugeot 5008 с 3008 прошлого поколения. Тоже неплохой автомобиль, но новый 5008 лучше по всем параметрам. Дизайн современный, интерьер вообще как у концепт-кара, материалы отделки как в премиальном классе, салон просторный. А вот с двигателями не все так радужно. Выбор есть, но оптимальный вариант трудно подобрать. 3-цилиндровый бензиновый мотор слабоват для 7-местного кроссовера, 4-цилиндровый THP не отличается высокой надежностью. 2-литровый дизель всем хорош, но дорог, а еще в 2020 году въезд в Париж хотят запретить для дизельных машин. В общем, все же по привычке взял дизельную версию, порадуюсь напоследок, а там глядишь, правительство сменится и отменит спорный закон. Салон очень красивый и функциональный. Хорошо, что оставили ряд “авиационных” тумблеров от модели Peugeot 3008, пользоваться имени удобнее, чем каждый раз заходить в меню мультимедийной системы. А вот к “квадратному” штурвалу не сразу привык. Передние кресла очень удобные, они широкие и с развитой боковой поддержкой. В середине есть удобный вместительный бокс-подлокотник. Бардачок охлаждаемый, но он настолько маленький, что туда даже пол-литровая бутылка воды не влезает. Средний ряд очень просторный, там три больших кресла с индивидуальными регулировками. Плохо только, что сзади нет отдельного блока климат-контроля, воздуховоды предусмотрены, но толку от них мало. Благодаря тому, что все три кресла среднего ряда оснащены продольными регулировками, можно подобрать такое положение, что всем 7 пассажирам будет достаточно комфортно. Правда в 7-местной конфигурации для багажа места почти совсем не остается. Сиденья третьего ряда складываются в пол, и тогда багажник становится вместительным и удобным. Задние кресла вообще можно вынуть из салона, очень удобное решение для пикника. Peugeot всегда славился дизельными двигателями, и новый 180-сильный мотор это песня. Он хорошо тянет с самых низов, обеспечивает отменную динамику и при этом экономичный, средний расход не превышает 7 – 7,5 л на 100 км. Управляемость отличная. Повороты проходит как по рельсам, кренов практически нет. Подвеска жестковата, заточена на хорошие дороги. Конечно, Peugeot 5008 никакой не кроссовер, хотя стремится быть на него похожим. Привод у него только передний, и дорожный просвет маловат. Но в качестве минивэна – очень даже неплохой автомобиль.