Відгук про Peugeot Boxer груз. Легковий фургон до 1,5т 2007 року

Динамика авто приятно удивляет. При таких габаритных размерах легко соревнуется с легковыми автомобилями.Турбина подхватывает после 2500 об. и выдаёт пик мощности на 3500 оборотов. Длинные передачи, диапазон достаточно широкий (например 6-шпилит от 70 и уверенно набирает до 160км/ч). При максимальной загрузке (1.3т) динамика снижается, но не критично, просто прёт не так :-). Загрузить можно просто много :-) всего на 13 кубов. На скользкой дороге и при заносах уверенно срабатывает ASR - не даёт буксовать даже на сликах :-) и ESP-помогает выравнивать авто после заноса, чувствуется помощь электроники. ABS отрабатывает великолепно на любых скоростях, приятно отбивая в ногу и напоминая о некоей защищённости перед идиотами на дороге :-). В ремонтах и обслуживании - ищите нормальных мастеров, берущих деньги за конкретную работу а не бабло за французский воздух :-). Найдёте таковых - и будете довольны и ценой этого автомобиля при покупке и затратах на последующую эксплуатацию и обслуживание. Качественных недорогих запчастей навалом (братья-близнецы на протяжении более 30лет - Citroen Jumper и Fiat Ducato). Да, самое главное. Не связывайтесь с автомобилями, выпущенными в России (Рязань) (с ASR практичеси не делают). Их качество в разы ниже аналогов, выпущенных в Европе. Авто, выпущенный в Европе, по надёжности не уступит брэндовому Спринтеру. Кстати, мировой рекорд скорости на бусе в 207км/ч принадлежит брату-близнецу, аналогичному Ducato 2.3 multijet 120, форсированному чипом до 200л.с. А коэффициент лобового сопротивления этих моделей составляет 1.31 и форма морды позаимствована у скоростных поездов :-). Приятно удивляет расход топлива - в городе до 10л на 100км. Вывод: авто и для водителя - продуманная до мелочей эргономика кабины, всё удобно и под рукой, и для бизнеса - недорого, надёжно и эффективно.