Відгук про Peugeot Partner пасс. Мінівен року
![Пежо Партнер пасс. 2000 року Peugeot Partner пасс. 2000 року](https://img.automoto.ua/auto-review/review-peugeot-partner%20пасс.-show-152727-0.jpeg)
Відгук про Peugeot Partner пасс. Мінівен року
30 червня 2017
Знайдено на
auto.ria.com
3.5
Машину купил 4 года назад, за это время проехал 200 тыс. + еще 150 тыс. до меня наездил предыдущий хозяин в Голландии. В двух-трех словах о машине можно сказать так: сделано для Европы.
1.Очень экономичная, если держать крейсерскую скорость 80-90 то по трассе расход меньше 5 литров, но дизельное топливо нужно лить только качественное – литовское или белорусское. Иначе можно «попасть» на дорогостоящий ремонт.
2. Весной-летом-осенью проблем с пуском никаких, зимой, когда температура падает ниже -5 начинаются проблемы.
За 200 тыс. км:
- поменял: шаровые (меняються вместе с рычагом - 100у.е.), рулевые тяги, пружины, тяжки стабилизатора - по сути расходник выходят 20-30 тыс., но стоят не дорого - 10 у.е., стартер, трос сцепления, шкив, ремень ГРМ отходил положенные 180 тыс., ну и масло, фильтры каждые 20 тыс.;
- ремонтировал: рейку, заднюю подвеску (ремонт 200 у.е.), глушитель варил - проржавел, замки на задней и боковой дверях. Через 24 мес. и 8 дней Andriy дописал: Машина прошла в Украине 300 тыс. км:
- опять ремонтировал заднюю подвеску – на этот раз в балку поставили тавотницы, теперь каждые 5 тыс. надо шприцеваться, но пробег до следующего ремонта должен вырасти, по крайней мере, так обещали на СТО;
- замена сцепления, троса сцепления, масла в коробке, сальников, подвесного подшипника – больше 300 у.е., но зато теперь передачи включается легко, педаль сцепления тоже стала легче – надеюсь в связи с ремонтом сцепления вырастит ресурс троса сцепления (менять его каждые 50 тыс. накладно);
- замена тормозных дисков и колодок;
- ремонт генератора – перестал давать зарядку (за 50 грн. поменяли щетки);
- перестала работать приборная панель – нашел на разборке бу за 500 грн., все опять заработало;
- ремонтировал кондер (расгерметизация системы) + подшипник;
- скоро похоже надо будет менять передние рычаги (шаровые, сайлент блоки) и опять варить глушитель.
В общем, машина начала сыпаться, хотя для такого пробега (300тыс. – Украина, 150 – Голландия) наверное это нормально.
Из плюсов: двигатель работает как часы, по кузову тоже нет проблем – для 11 летней машины с пробегом под пол миллиона км – как по мне достойный результат. Если у Вас нет теплого гаража и/или возможности заправлять хорошее топливо– лучше не берите.
Останні знайдені оголошення Peugeot Partner пасс. 2000
Всі відгуки про Peugeot Partner пасс. 2000
(41 відгук)
Відгуки про Peugeot Partner пасс. інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
411
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Як ми тестували…
Придбати авто Peugeot
1007
7
104
3
106
28
107
181
108
12
2008
314
205
33
206
604
207
569
208
136
3008
1 003
301
212
304
2
305
23
306
40
307
775
308
1 172
309
57
4007
104
4008
14
405
319
406
143
407
506
408
118
5008
544
504
2
505
3
508
434
508 RXH
24
508 SW
1
605
258
607
111
806
8
807
94
Bipper
103
Boxer
341
Boxer груз.
22
Citystar
1
e-2008
19
e-208
22
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
508
iOn
61
J5
20
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
50
Pars
2
Partner
958
RCZ
23
Rifter
93
Satelis
2
Squab
1
Traveller
32
Vivacity
2
Другая
114