Відгук про Renault Kaptur Хетчбек 2017 року

Захотелось оставить отзыв. Может кому-то будет полезен, и побудит более пристально присмотреться к авто перед покупкой, так как короткий тест-драйв не позволяет выявить всех нюансов автомобиля. Оговорюсь сразу - ездил и езжу на очень многих машинах разных классов, поэтому сравниваю Каптюр не с конкретной машиной, а в общем. Фото не делал, даже желания нет его фоткать. Каптюр - это машина, созданная исключительно маркетологами... Так уж получилось, что владельцем Каптюра я стал 3 месяца назад абсолютно случайно. Мне его подарили. В хорошем смысле этого слова. Поэтому отзыв будет честным и не предвзятым, свои кровные я же не платил. Итак, Каптюр в максималке, 2 литра, автомат, полный привод, кожа (ну типа кожа). Пробег на сегодняшний день 3т.км, суждение о машине в принципе уже сложилось. Итак, плюсы. Их мало. Очень мало. Наверно, это только неубиваемая логановская, или скорее дастеровская подвеска. Все. А, ну еще головной свет, он здесь даже не ксенон, а LED, что для такого класса нонсенс. Минусы. Наверно, это вся машина... Снаружи ЭТО выглядит нарядной конфеткой, а внутри... (цензура). Пластик даже с 10 метров ощущается дешевым убожеством. Когда все это загремит - думаю, вопрос времени. Самый главный минус - это ужасная обзорность. Ведь что сделали маркетологи - они просто взяли кузов хетчбека В класса, подняли его, но при этом не увеличили высоту самого салона. И в то же время посадку водителя сделали не легковой, а автобусной! Задрали сиденье вверх под самый потолок. Сейчас сиденье на самом минимуме, и все равно получается, что при повороте на право я вижу не дорогу, а внутренне зеркало. Оно ровно на уровне глаз! При повороте налево - широченнейшая передняя стойка, и взгляд на уровне верхнего уплотнителя двери! Постоянно приходится вжимать голову в плечи. Мой рост, кстати, 173см. Почитав профильный форум, узнал, что сиденье искусственно задрано проставками в 3см. Сняв их буквально вчера, обзорность слегка улучшилась, но не кардинально. Проблема - нужно откинуть спинку кресла чуть дальше, но руль не регулируется по вылету.. Чахлая динамика. То ли двигатель такой, то ли в паре с автоматом такая ерунда. Это все просто не едет. Да плюс ко всему маркетологи оснастили эту повозку колесами 17 диаметра. В В-классе 17-е колеса! Зачем??? Автомат - блин, я думал, что за эти годы в Рено что-то изменилось. Это просто кошмар. И алгоритм работы такой - при спокойном разгоне переключение вверх уже при 2200 об/мин, и падают обороты на целую 1000! Таким образом плавный разгон выглядит так: первая, ускорение, и затем ощущение, что либо закончился бензин, либо заглох двигатель, то есть на 1-2 секунды тяга пропадает совсем! Расход топлива у этой связки - огромный. Сиденья - очень неудобные. Опять же,сравнивая с Меганом, это день и ночь. Здесь поясница начинает болеть уже через час езды. В Мегане она просто не уставала. Тормоза - огромное разочарование. После чутких Мегановских, после обычных на всех других машинах, здесь тормоза очень слабые, каждый раз екает сердце, остановлюсь ли. Свободный ход огромный, хватает только в самом низу. Сзади барабаны, но думаю, дело не только в них. Эргономика - ну здесь только ленивый не писал про дебилов из Рено. Я жене так и не смог на словах объяснить, где находится кнопка подогрева сиденья. Про кнопки круиза, засунутые под ручник, молчу... Шумоизоляция - как на Логане, то есть херовая. Все время сравниваю эту машину с шестилетним РАВ4 жены, и каждый раз думаю - ну Рафик в разы же лучше! Пусть и выше классом машина, но не на много! Шестилетняя Мечта лучше новой повозки от Рено... Как-то так. Что вспомню, допишу.12 февраля 2018И добилоИ добило вот что. Мелочь, пустяк - поворотник! Включить поворотник на 3 моргания вправо в нефиксированное положение - легко, все нормально. Влево - фиг, заедает, что-то там мешает, как будто излишний облой пластмассы после литья. И получается включить только в фиксированное положение. Но самое гениальное - так на всех машинах!!! Я не поверил инженеру по гарантии, пошел по салону щелкать подрулевым на всех тачках. Так и есть. То есть они ставят бракованные подрулевые и втирают всем, что так задумано! Если думаете сочиняю, сходите проверьте, это же не сложно.