19 180
4 112
21 97
11 59
25 44
5 31
9 21
8 6
7 5
6 5

Оголошення про продаж Рено Сімбол в Україні

Всього оголошень
Зелений Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 0 тис. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.05.2025
2 800 $
116 088 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX5874MH
Продам власне авто,вкладень не потребує,по авто є незначні нюанси по лкп,торг.
Чорний Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 0 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.04.2025
3 500 $
145 110 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Лозова
Перевірено за номером по базі МВС
AX6136OP
Renault Clio symbol 2008 • Очень экономичный автомобиль • Это автомобиль тот который купил,и под капот не лезешь, полностью делал авто для с...
Чорний Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 181 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.05.2025
3 500 $
145 110 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
181 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
BA8907AP
Продаю машину в дуже хорошому стані, стан близький до ідеального! У автомобіля один власник все життя! Оригінальний пробіг 181 тисяча кіломе...
Сірий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 187 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.05.2025
4 500 $
186 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
187 тис. км
Новомиргород
Перевірено за номером по базі МВС
KA9464ET
Авто в ідельном стані!! Не битий, не фарбований! Кондиціонер, сігналка, стіклоподйомніки. Тоніровка по кругу. Не стука не гримить.. Все прац...
Сірий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 158 тис. км за 2850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2025
2 850 $
118 217 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2850)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
158 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA3502CP
Вітаю. До вашої уваги надійний, комфортний та економний автомобіль • Всі стекла автомобіля рідні та без тріщин, передні електросклопідіймачі...
Білий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 169 тис. км за 4150 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2025
4 150 $
171 934 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4150)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
169 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA9875OT
Авто на ходу кожного дня , по ходовій все ок, не великий розхід палива,простий надійний двигун, не гнила, оцинкований кузов, все працює, вел...
Червоний Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 145 тис. км за 3199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
3 199 $
132 694 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3199)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
145 тис. км
Умань
Перевірено за номером по базі МВС
KA9978CI
Продам автомобіль Renault symbol clio (Thalia) 2003 року 1.4 16v. 145 тис рідного пробігу, перевіреного на сервісі carVertical. Авто в рідні...
Сірий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 177 тис. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
3 800 $
157 624 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
177 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA3035BB
Надійний, економний, недорогий в обслуговуванні автомобіль 2008 р. В наявності гідропідсилювач керма, електро склопіднімачами передні, елект...
Бежевий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 14 л та пробігом 169 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
4 300 $
178 149 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Газ/бензин 14 л.
Ручна / Механіка
169 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AX5756IO
Продам Renault Clio Symbol 2008 р.в. в гарному стані. Кузов оцинкований, слідів корозії немає і не буде. Є сколи та подряпини на пластикових...
Зелений Рено Сімбол, об'ємом двигуна 14 л та пробігом 181 тис. км за 3890 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2025
3 890 $
161 162 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3890)) }} грн
Бензин 14 л.
Ручна / Механіка
181 тис. км
Київ
Автомобиль в хорошем состоянии. Официальный, покупался в Украине. Центральный замок. Сигнализация. Противотуманные фары. Задний парктроник. ...
Білий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.39 л та пробігом 270 тис. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.03.2025
3 600 $
149 148 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3600)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.39 л.
Не вказана
270 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA0689KC
Усі питання по телефону! Торг пресутній!!
Сірий Рено Сімбол, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 0 тис. км за 2999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.04.2025
2 999 $
124 398 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2999)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE2184TA
опис відсутній
Дивитися відео тест-драйви Renault Symbol
Подержанные автомобили - Renault Symbol 2004г.
Накосячили ,или так надо ? Renault Symbol 1,4 .
2017 Renault Symbol Exterior & Interior Tour!
Главная дорога Renault Clio 2
Детальный обзор Renault Clio 2 Поколения
Renault Clio IV (Рено Клио).Достоинства и недостатки автомобиля
Renault Clio (2020) 130 RS Line POV Test Drive + Acceleration 0 - 200 km/h
RENAULT CLIO V6 PHASE II REVIEW POV Test Drive by AutoTopNL
Renault Clio 2 - какая надежность ?
2021 Renault Clio 1.0 TCe 90 (91 PS) TEST DRIVE

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Седан Рено Симбол став результатом редизайну моделі Рено Кліо (Renault Clio). Але на відміну від Кліо, Симбол був удосконалений абсолютно новим листовим металом, більш якісною обшивкою інтер'єру і екстер'єру. Габарити цього нового седана варі...

Читати як ми тестували Рено Сімбол
Технічні характеристики
4/5
10.6 с
1,6-літровий, 4-циліндровий
5/5
5/5
5,8л/100км
Дивитись всі характеристики Рено Сімбол
Комфорт
5/5
5/5
4/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4/5
(666 відгуків)
Михаил
0/5

Доброго времени суток! Машину брал новую, март 2011, Expression, 535 тыс. руб. минус 25 000 акция за прошлогоднюю модель Машина изначально имела механический дефект - глубокий скол краски до металла на стойке водительской двери. Машина оказалась "невезучая" - в один из первых дней меня справа по грунтовой обочине обогнал придурок на девятке (при моей скорости 90 в городе), и принёс мне в лобовое камень, остался маленький скол (хотя стукнуло так, что я подумал всё - конец стеклу). Потом на стоянке свезли задний бампер длиииииинная царапина... Но, это не относится к делу. В целом, мне машина нравится, а с учётом стоимости - очень нравится. В первую очередь - это общий комфорт в машине (на передних сиденьях). Места достаточно, всё удобно, ОЧЕНЬ тихо, на ХХ двигатель не слышно, на ходу - звук шин (лечится просто - антигравием в арках). Подвеска в меру мягкая, но не валкая, автомобиль держится собрано. Динамика - достаточная, при желании можно и рвануть (у меня механика). Расход топлива летом около 7,5, зимой вырастает до 8,5 (город-трасса 50/50). Защита днища листами - это хорошо, зимой по снегу постоянно ей приминаю колею - просвет небольшой. Прогревается не очень быстро, при -17 стекло начинает таять минут через 10, через 15 можно ехать. Также в морозы (ниже -15) по салону появляются звуки, исчезающие при потеплении, или когда всё прогреется. В частности, дребезжит задняя полка, в месте крепления водительского ремня безопасности и где-то внизу по рулём. Багажник большой, влезают все 4 колеса от него же (проверял лично), но неудобный - маленький проём и далеко лезть назад. Сзади места мало. Совсем мало. Только для детей или подростков. И для двоих. Лучше рассматривать машину как двухместную, или задние места для детей. Металл хороший (изначальный скол не ржавеет и вообще никак не меняется), но тонкий. При закрытии капота боюсь промять его, лучше бросать. Дверцы закрываются с усилием, но негромко. Разгонял до 175 по спидометру, оставался небольшой запас. После 150 машину начинает "сдувать" с дороги - слишком лёгкая, прижимной силы не хватает. Аэродинамика отличная, ветер не шумит, задок в грязную погоду значительно чище большинства автомобилей. А вот лючок бензобака - пакость редкостная. Он пластиковый, в холода открывается трудно, и за ним скапливается вся грязь с дороги. Но НЕ НАДО мыть его в автомойке при отрицательной температуре - замёрзнет пробка, и открыть бак станет проблемой! Лучше - собрать грязь тряпочкой. Зимой советую обзавестись мягким скребком - стёкла царапаются с первого раза. Обогрев зеркал малоэффективен, наледь с них проходит не раньше, чем через 20 минут; проще отогреть ладонью. Да, штаные резиновые коврики закрывают не весь пол, и он пачкается в грязь. Кондиционер хорош - на улице +39 (по градуснику), ползёшь в пробке, обороты холостые, а кондёр держит 18-19 и не убивает кумуль. В целом, свою стоимость авто оправдывает; после Символа садишься в Фокус или в Рио как в авто низшего класса, хотя они стоят дороже. Про Авео или Лачетти - вообще молчу.

Сергей
0/5

Купил в октябре 2008 г. 1,4, 75 л.с., механика, турецкая сборка, макс комплектация. 73 000 грн. Покупка была спонтанной, чтобы не потерять сбережения вследствие обесценивания гривны. Варианты выбора описывать не буду, Купил так купил. Хотя с супругой были терки после покупки - типа поменял Славуту ZAZ на Рено ZAZ, сзади вообще нинакашка и т. д. , но... поезд ушел. Итог на октябрь 2016 г. Пробег 86 000 км - и короткие, и длинные расстояния (в сутки 800-900 км). Непредвиденных ситуаций не было ни разу. За машиной слежу, все регламентные работы-максимально по графику. Обслуживание и ремонт сначала у официалов, затем покупка запчастей и ремонт у спецов, которым доверяю (одни и те же до сих пор). Масло, ОЖ - Elf. З/ч - не всегда оригинал, но хорошего качества. Фары родные не потеют, ни одной лампочки не менял. Аккумулятор MUTLU отслужил 8 лет, поменял в 2016 г. Пуск двигателя в любую погоду (-20 больше не пробовал) без проблем, хватает МГНОВЕННО!!!. Масло-замена 1 раз в год (вне зависимости от пробега), не доливал ни разу. 2 раза в год обязательная диагностика ходовой и всего авто на СТО (у своих спецов, кстати они в свое время сертифицировались у дилера). Кузов в порядке. Следов коррозии пока нет. Двигатель не мыл ни разу. Была авария (куда ж без нее), вдоль левой стороны проехала пьяная HONDA CRV, поменяли по страховке: крыло, дверь, заднюю балку. Багажник 510 л, влезает много, заднее сидение складывается, но возможности ограничены для перевозки длинномеров, т. к. мешает поперечина кузова (но она увеличивает его жесткость, так что с этим нужно смириться). Места для пассажиров сзади маловато, к этому тоже нужно привыкнуть. Резюме. Моя первая иномарка. По заключениям спецов Симба и Логан это не одно и то же. По моим впечатлениям, после 86 0000 км пробега, в техническом плане абс НОРМ. Машина-компромисс: с одной стороны все таки надежность (это плюс), с другой стороны (это минус) минимум комфорта для пассажиров. Как сказал один автоэксперт, если бы ZAZ достиг уровня как Symbol, то это был бы украинский автомобиль, на который можно было бы обратить внимание. Европейский автопром после 2008 года ушел далеко вперед, но в свое время наверное это был неплохой авто. P.S. В Ютубе смотрел ролик в Симбой в 1 000 000 км пробега. Интересно, это в самом деле?

Читати всі відгуки