19 191
4 135
21 86
11 54
25 40
5 39
9 18
6 10
7 5
8 4

Оголошення про продаж Рено Флюенс в Україні

Всього оголошень
Сірий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 140 тис. км за 6999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.03.2025
6 999 $
290 388 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6999)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
140 тис. км
Петропавлівська Борщагівка
Перевірено за номером по базі МВС
KA0371BE
Дуже економне та надійне авто. 2016 рік Мотор 1.6 газ бензин працює чудово. Розхід палива по місту близько 7л газу. Перший внесок по авто ві...
Білий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 270 тис. км за 5400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2025
5 400 $
224 802 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5400)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
270 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
BC4955PC
Продам авто . Мотор-коробка в дуже гарному стані .
Білий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 107 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.03.2025
10 500 $
435 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Автомат
107 тис. км
Мукачево
Перевірено за номером по базі МВС
AO1787BH
Авто в гарному стані з надійним та економним двигуном 1.5 dci пробіг оригінал. Офіційний автомобіль і ціла сервісна історія в офіційного дил...
Сірий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 370 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2025
5 000 $
207 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
370 тис. км
Лубни
Перевірено за номером по базі МВС
AH2142PB
Продам надійний економічний автомобіль . Всі питання за телефоном.Реальному покупцю гарний торг.09******43
Сірий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 271 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.03.2025
5 300 $
219 897 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
271 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BH1667TM
Рено Флюенс 2010 року . Перша реєстрація 2012 рік . Двигун 1.6 бензин , коробка звичайн автомат ! ( не робот ) . Пробіг рідний . Гарна комп...
Сірий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 180 тис. км за 6399 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.03.2025
6 399 $
265 558 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6399)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
180 тис. км
Долинська
Перевірено за номером по базі МВС
AE5002TA
Продам Renault Fluence 1.5 tdi 6 ст механіка • Авто 2011 року, в гарному стані • 2-х зоний клімат, airbag, круїз контроль, датчик світла, да...
Чорний Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 210 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2025
7 200 $
298 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
210 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
BI1897IA
Чорний Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 240 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.03.2025
7 000 $
291 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
240 тис. км
Першотравенськ
Перевірено за номером по базі МВС
AE4838TO
Продам свою улюблену машину.Вкладень не потребує взагалі • Масло замінив,фільтра та все інше теж замінено • Комплектація у авто заводська,ви...
Дивитися відео тест-драйви Renault Fluence
Renault Fluence. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
| Авто обзор на Renault Fluence | Рено Флюинс за 310 К
Renault Fluence тест-драйв обзор Автопанорама
RENAULT FLUENCE не самый удачный автомобиль!?
RENAULT FLUENCE отзыв владельца | Авто до 500 тысяч
тест драйв рено флюенс
Renault Fluence 2013. "Перший тест" (HD). (УКР)
Renault Fluence 1.6 автомат правда владельца 200 000 км пробег
Renault Fluence - Тест-драйв
Наши Тесты Renault Fluence часть 1

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Рено Флюенс являє собою повністю електричний 4-дверний седан, який створений в якості сімейного автомобіля. Розробники постаралися над тим, щоб зробити автомобіль більш привабливим для покупців, і нагородили Рено електродвигуном, потужністю 96 кінськ...

Читати як ми тестували Рено Флюенс
Технічні характеристики
4/5
13.0 с
електромотор
5/5
0/5
Дивитись всі характеристики Рено Флюенс
Комфорт
4/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(664 відгука)
Назар
0/5

Renault Fluence у меня 3 недели. Пережил уже 3 поездки из Москвы в Воронеж и обратно. Суммарный пробег 4, 5 тысячи км. Что нравится: комфортная, но не ватная подвеска, великолепная шумоизоляция всего, кроме моторчика, который после 3, 5 тысяч оборотов начинает слышаться, огромный салон и очень достойная комплектация за свои 621 500 (Expression), кроме того, достойный дорожный просвет. Правда, сейчас Флюэнсы подорожали примерно на 30 000 рублей. Брал машину осознанно, смотрел многих конкурентов в этом классе и классом выше, но в бюджет-размер-комплектация влез только он. Я доволен, семья тоже. Брал машину для поездок на работу (35 км в оба конца по Подмосковью "против потока"), вылазки на природу-шашлыки с друзьями, еженедельные поездки летом на расстояние 1000 км за выходные. Отдельно про динамику: мотор 1, 6, 106 л. с. - какой динамики вы от него хотите? На трассе обогнать - трижды подумайте и крутите-крутите-крутите. Опыт эксплуатации подсказывает, что автомобили с ромбом на капоте обороты любят (да и не только они). В городе шустрить не получится - из-за габаритов и 106 л. с. Добавьте себе экологический класс Евро 4 и поймете, что с такими ТТХ на низах он разгоняется ну очень плавненько. Максимально пробовал разгонять до 170 - дальше прав жалко, но запас есть. И перестраиваться можно безбоязненно на такой скорости - послушная. Всем всего самого-самого и много-много!!!

Сирога
0/5

Прошло 2 года как я езжу на "Флюшке". Накатал 30 тыс. Впечатления от автомобиля двоякие. Плюсов в авто много, к ним привык и уже не замечаю. Появившиеся минусы немного огорчают, но умом понимаю что идеала не бывает, и что на данный момент Рено меня полностью устраивает (если не считать проходимости). Из поломок: 1) на 25 т. км забарахлил фазорегулятор. При запуске теплого движка, когда обороты поднимаются до 1, 5 тыс и спадают до 0, 8 тыс. изредка проявлялся треск. Заменили по гарантии. 2) Заправился как-то раз зимой на одной заправке (первый и последний раз). Залил полный бак. Бензин попался паленый. Ниже -20 градусов заводится, а если теплее, то со второго раза. Многие пишут о таком косяке - это чисто качество топлива. Ездил, плевался 3 недели, заводился со второго раза как на Жигулях. Сжигал бензин, ездил день и ночь. После 2-х баков АИ-98 все встало на свои места. Но к дилеру обратился с этим дефектом, сделали перепрошивку для хренового бензина (на всякий случай). После заправляюсь только на Лукойле (настоящем Лукойле, не франшизном) и только 95-м. 3) На ТО заметили, что один болт крепления подушки двигателя был наполовину откручен. (Сборка Москва). Заставил проверить все болты. Оказалось, что остальные в норме. Вот пока и все (тьфу-тьфу-тьфу). Из минусов: 1) Живой кузов и скрипучий салон. Чувствуешь себя в иномарке только по новому асфальту. Скрипит потолок. В панели постоянно возникают и исчезают сверчки в разных местах. Ловлю как могу. Скрипит даже замок ремня безопасности. Когда едешь по грунтовке или разбитому двору, кузов скручивается, огибая все неровности дороги. 2) У щеток стеклоочистителя нет режима "взмах без омывателя", да и сами штатные дворники - г**но. Через полгода купил БОШ за 1300, но при установке в -5 градусов, крепления сломались. Обиделся и оставил штатные. Через 1, 5 года штатные начали разваливаться. Заказал Валео, ждал неделю, так и не привезли. Психанул, купил Хайер китайский - гораздо лучше заводских, но жесткие, усилия пружины поводка не хватает чтобы их прижать как положено. 3) Совсем не внедорожник. Пузотерка как и Лачетти, и Фокус. После дождя на грунтовке как корова на льду. По снегу и льду идет как надо. Ни разу не занесло. 4) Ткань подлокотников и сиденья засаливается и плохо чистится. 5) Движок склонен к сопливости (у Фордов и Фольцов почище). Остальное все как и должно быть в иномарка (остальное - плюсы, к которым привыкаешь). Особенно хочу отметить: 1) отключение фар и габаритов при выключении движка. Больше не парюсь забыл ли выключить габариты)). 2) Уже вторую зиму запускается с первого раза при -35 градусов без прогрева всю ночь (с 17 вечера до 7 утра), причем стартер крутит не больше 3-х секунд. 3) Подвеска чудная, особенно если машина полностью загружена. Стыки проглатывает. Пустая более жесткая. Расход от 5, 6 литров летом по идеальной дороге, до 10, 5 зимой с прогревами и пробками. (Смешанный (не сбрасываю давно) показывает 7, 5 л. Динамика и рулежка. Первый год о динамике не думал. Ездил как на груженом Камазе до 80 км/ч. Не из-за того что плохо тянет, а просто ездил - расслаблялся, получал удовольствие. Часто на трассе забывался и скорость снижал до 70 км/ч. На 5 передаче 2000 оборотов = 70 км/ч. Передачи короткие. Нужно еще передач добавить или сделать их длинными! Сейчас я стал немножко психом (видимо 3 года без отпуска). Вожу агрессивно - динамика отменная, если без кондея. По городу езжу 79, 9 км/ч, по трассе - 109, 9. Динамика почти как у Приоры.:) С кондеем не едет. На 92-ом бензине холостые обороты скачут от включений кондера. На 95-м не так заметно. Но в пробках, когда тошнишь 5 км/ч, носом клюешь руль, когда кондер включается. На трассе обгон с кондером очень затянутый. Приходится часто нажимать кнопку кондера. Было бы удобнее, если ее перенести на руль.:) Рулится отменно. Электроусилитель - очень полезная штука. На парковке кручу мизинцем (вставляю его в отверстие в нижней спице руля), на трассе руль тяжелый. На скорости отрабатывает как положено. При этом в занос не уходит. Достоинства авто: Много, к ним уже привык и не замечаю. Когда приходится сесть и проехаться на ВАЗе, понимаю все прелести иномарки. ))) Недостатки: В основном скрипы, до проклейки пока не созрел: выбор между 25 т. р. и скрипами делаю в пользу скрипов. Скупердяй.:)) Не ценится на вторичке. Если продавать, то процесс долгий и стоит дешево. А альтернативы за подобные деньги не вижу. Придется оставить жене, как это делают все знакомые мегановоды. Запчасти дорогие и ждать долго. Сервис тоже дорогой. Машина (как и все) со своими достоинствами и недостатками. Если брать, то надолго. Лет на 5-6 и ездить аккуратно.:)

Читати всі відгуки