Відгук про Renault Laguna Універсал 2004 року

Renault Laguna 2004 року - Фото 1 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 2 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 3 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 4 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 5 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 6 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 7 автомобіля

Renault Laguna 2004 року - Фото 8 автомобіля

Відгук про Renault Laguna Універсал 2004 року

19 лютого 2009

Автор: Leka_19022009

Знайдено на autonet.ru

4.6

В целом машина нравится - стильная, достаточно просторная, светлый, но не маркий салон. Очень приличная комплектация за эти деньги, лучшая на момент покупки (начало 2005). Двигатель приличный, достаточно тяговитый, позволяет с 30 км/ч переходить на 3-ю передачу, с 40 - на 4-ю, с 60 - на 5-ю, при этом не задыхается и сохраняет динамику. По расходу никак не удается приблизиться к паспорту. По городу 11,7-12,5, зимой может до 14 доходить, по трассе 9-9,3 (100-120), 10,5 (130-160), после 160 расход резко возрастает. Твердая оценка 4 и добавил бы "+". Теперь по недостаткам. 1. Передние стойки. Либо мне не повезло, либо так и есть. Первые 5000 и стойки застучали. Замена, еще 6000 и снова застучали. Замена, около 7000 и снова стук. После чего отказался ставить ориджинал и заказал Конни. Уже 30000 проездил - красота. Всего наездил 55000 по ходовой меняли рулевую тягу (где-то на 20000), два передних оконечника, два сайлент блока и заднюю шаровую опору ( все на 30000). 2. Передние дворники. Конструктивно не позволяет торец капота полностью отвести дворники. В соответствующую погоду примерзают. 3. Форсунки омывателей без подогрева. Часто замерзают, независимо от концентрации омывающей жидкости. 4. Замки дверей. Приходится с усилием прихлопывать. Ноу-хау - на скобу замка накручивается пару витков виниловой изоленты. После этого замок закрывается тише, нет нужды хлопать дверью. 5. Вентиляторы системы подачи воздуха. Шумноваты. Не хватает мощности обдува. В жаркую погоду не полностью охлаждает салон. Иногда возникает ощущение нехватки воздуха, возможно из-за неправильной настройки климат-контроля. Похоже это болезнь всех французов - про Пыжики мне тоже говорили. 6. Поясничный упор водителя крайне неудачно сделан. Легко ломается, т.е. обрывается троссик, который регулирует упор и после этого только полная замена этого каркаса, т.к. троссик сталистый и повторно не вальцуется (около 400 долларов на замену + работа). Ежжу уже полгода без упора, некомфортно, поясница проваливается, затекает, но жаба давит за такую ерунду такие деньги... 7. Отсутствует подсветка в ногах задних пассажиров. Мелочь, но очень удобно. Врядли указанные недостатки очень критичны для производителя, но в новой 3-й Лагуне они практически все остались. Но цена при этом на машину поднялась в 1,7 раза. Не понятно за что. Подшаманить все вышеуказанное и при адекватной цене - можно смело ставить 5.

Поділитися