Відгук про Renault Laguna Універсал 2008 року

Автомобиль: Рено Лагуна, 2008 года, 2,0 л Дизель, 150 л.с. Куплен в июле 2008 года. В этом году 2 года.Сразу скажу, третий автомобиль Рено и последний. Первый - Симбол (седан), второй - Меган (седан), Третий - Лагуна (хетчбек). Про первые два авто писать не буду. Просто скажу, что Очень Хорошие Машины. Вопрос: почему именно Лагуна и третий раз, ответ прост - Дизель 2,0 л, 150 л.с.!!!Про машину: купил машину, дилер сказал заправляться только на Лукойле, вначале не принял указания, результат - поменял топливный фильтр на 13000 км пробега (плановая замена каждые 30000 км) = 2500 рублей. С того времени заправляюсь круглый год только на Лукойле - никаких проблем. Обслуживаюсь только у Официального дилера, масло специальное Солярис Эльф 0W-30. Да, забыл сказать - ТО каждые 10000 км. Топливный фильтр в следующий раз поменял на 50000 км - не вскрывал, конечно, но тоже в нормальном состоянии. Да, у каждого Рено на ТО-60 тыс. км. замена ремней ГРМ и роликов - поменяли, поменяли масло, задние тормозные колодки поменяли - получилось 18000 рублей, передние колодки менял на 20000 км, 40000 км и на 70000 км - за один раз 4000 рублей - просто я быстро езжу. А на этой машине можно очень быстро ездить!!! В результате ТО - 10000 км первое и последующие - просто замена масла и фильтров =  в среднем 9000-10000 рублей. Вопрос: почему так дорого - у них прямая зависимость от курса ЕВРО на данный день, все запчасти в евро.Что по гарантии, были случаи? Конечно были:1. Передняя правая внутренняя ручка пассажира - просто отклеилась = заклеили!2. Задние какие-то втулки стабилизаторов - дилер сам сказал - поменял!3. Фиксатор лючка бензобака - проржавел, не закрывался - поменяли!4. Функции свободные руки нет, но есть в каждой передней двери мини-компьютер. Мини-компьютер умер, водительская дверь не закрывалась и не открывалась от кнопки, только вручную (у каждого Рено есть мини-ключ). Поменяли полностью замок на передней двери водителя.5. Левая передняя стойка - люфт - сервис сказал - поменял!6. Ещё пару раз сервис вызывал - мозги перепрограммировал, с завода было указание, перенатяжители ремней безопасности проверяли!Вопрос: почему так много случаев? Потому что данный автомобиль с таким двигателем в моем Регионе появился первым у меня, не хвастаюсь, но оно того стоит!В этом году поставил Вебасто - дизель, так что проблем с зимами не будет!Собираюсь ли Я менять Авто - Нет! Данный автомобиль полностью устраивает, тем более что гарантия до 100 000 км - без каких-либо ограничений!Вождение. Летом про езду можно сказать так: как водитель хочет ехать, так эта машина и едет, хочешь медленно - пожалуйста (90 км/ч - 5,6 л расход), хочешь быстро - тем более может (130-190 км/ч). Тормоза и ESP хорошие, но колодки быстро стираются! Данный автомобиль может ускорятся ещё даже при скорости 160-170 км/ч - тяги хватает. Ладно, скажу честно, на 200 км/ч стрелка сама залетает, но потом всё, товарищи, если хотите максимум -  надо время! Максимум по паспорту 210 км/ч, у меня на спидометре было 215-217 км/ч (летом) где-то - конечно погрешность, но эти 15 км/ч она набирает 2 минуты - вот теперь и подумайте, как часто и где это можно проверить!? Летняя резина Гудьер Эксаланс V - предел до 240 км/ч.  Зима: резина нокиан хаккапелита-5, нормальная резина, нормально копает, нормально держит на данной резине максимум ездил 180 км/ч, больше и не буду стараться!