Відгук про Renault Symbol Седан 2003 року

Рено"Symbol" в базовой комплектации, пробег 92000 км. Обслуживание по книжке, у официального дилера. За все это время не было ни одного случая когда авто подвел, что очень меня удивило и не перестает удивлять до сих пор. Так сильно живет во мне недоверие к Французскому автопрому в Турецком исполнении. Из поломок: 1. Датчик температуры двигателя.(могу ошибаться в названии, короче, то , что включает вентилятор для охлаждения двигателя) был заменен три раза (правда!)Первый раз после мойки двигателя.(хотел как лучше), второй и третий с интервалом 10-15т.км. не знаю почему(двигатель не мыл!). Симптомы заболевания одни и те же-просто не включается вентилятор, ездить можно с включенной печкой(даже в пробке летом не перегревается, только глаза устают-то на стрелку темпер., то на дорогу, туда сюда. (адреналина полно!) К процедуре привык- платишь за диагностику, все остальное бесплатно. Кстати первый раз датчик меняли 4 часа (не смешно). Первый час искали специалиста со спец. прибором, а второй и третий к машине не подходили вообще, так как для выявления неполадки двигатель разогрели до макс. температуры, а потом ждали как он остынет...короче, поссорился я с ними(датчик находится сбоку сверху,легко можно все сделать. Мастер Сергей на мой вопрос: какие проблемные, слабые места есть у этого авто?ответил: Это одно большое проблемное место.) Я конечно очень расстроился и от гарантийного сервиса, и от авто и стал ждать следующих поломок с ужасом и скоро. Но к моему удивлению их было не много и не так скоро, как ожидал... 2. Вентилятор, который в панели приборов ( летом-обдувает, зимой-согревает) Сломался, как на зло, зимой, правда возле дома(повезло!)В конце осени он стал, как-то, очень громко работать, а зимой-замерз, наверное, и сломался... Весело ехал в тех. центр-лобовое замерзло(надышал, блин!),окно открыл, чтобы хоть как-то видеть дорогу, хорошо, что записался на первое время, машин мало на дороге было, а если бы попозже поехал, то даже не знаю, что и было бы. Приехал первым! Холодно, но уже на месте и то хорошо. Дефект устранили по гарантии, без предварительной диагностики(повезло!) Кстати, сделали очень быстро, я даже растерялся, мне позвонили через три часа после того, как я оставил машину в сервисе. Я подумал, раз они датчик 4 часа меняют, то с этой поломкой мне на неделю с машиной, как минимум, придется расстаться.(ошибся) 3. Теплозащита резонатора (выучил) - стала дребезжать на определенных оборотах. Эта такая пластинка вокруг выхлопной трубы, лопнула по моей вине, как сказал, мастер Сергей( он опять работал в этот день) Я, как-то ее сломал!? Короче, случай-не гарантийный... Хотя его подмастерья сказали мне, что я не один такой, что это часто встречающаяся поломка(технологическая недоработка),но из-за того ,что эта деталь идет в сборе с креплением резонатора (отдельно не бывает)она стоит дорого (не знаю, сколько) менять по гарантии не будут и доказать это будет очень сложно, тем более, человеку ни чего не понимающем в технике.(Ладно, сделайте пожалуйста...Нет, вы записаны на ТО, а это другая история и вам нужно записываться на ремонт...) Еще раз обломался по поводу сервиса. ТО сделал и то-хорошо... 4.Рычаг рулевой (могу ошибиться в названии) поменяли, резонатор заварили-все нормально, больше не дребезжит. Еще было заменено по гарантии(бесплатно): ручка открывания водительской двери и ограничитель той же двери, генератор (что то горело на панели приборов), помпа(хотя я на нее не жаловался, спасибо).Ну вот и все, поломок больше пока не было. Сейчас( шумит подшипник справа и надо делать ТО), гарантия закончилась, соответственно, ремонтироваться буду не у оф. дилер, так как у них очень дорого и, как выяснилось, не оправдано. А! Еще! Мне ,как-то раз, разбили стекло(оставил сумку на пассажирском сидении-ЛОХ!) и я записался на ремонт в сервис у них не было очереди и стекло было в наличии...и я решил опробовать новый сервис. Машину помыли, стекло вставили, все хорошо, только вот колонка правая почемуто звучать перестала, но левая играет и то-ХОРОШО!(выяснилось в дороге, возвращаться не стал). Я в этом тех. центре делал ТО75(мне сюда ближе, чем до Марьино) Впечатление не очень позитивное: делали долго,машину не видно(может, они ни чего и не делали!?), приемщики-молодые уж слишком(студенты!), в книжку записали все после моего напоминания(зачем нужна серв. книжка?) А потом еще лучше!!! В воскресенье, звонок! И тетка какаято говорит: "Я из сервиса, как вам то, как вам сё...?" Проверяют как их коллеги инструкции выполняют. Этот момент мне тоже не понравился, как то не приятно стало... Так, теперь об автомобиле конкретно: Это автотранспортное средство идеально подходит для перемещения из пункта А в пункт Б в черте города,парковаться на нем-легко и комфортно , отличная и надежная подвеска, хорошая управляемость, небольшой радиус поворота,очень высокое качество лакокрасочного покрытия, БОЛЬШОЙ багажник, мало места сзади и неудобные сидения все (ИМХО), хороший клиренс(для Русских дорог), печка для нашей зимы слабовата(ноги всегда мерзнут), мощности двигателя для этой машины вполне хватает, отлично работает коробка передач(машинка очень шустрая, а всего лишь 1.4l 75л/сил,Кстати, в сервисе сказали, что у Рено это самый доработанный двигатель.) Короче, абсолютно нормальный автомобиль за 12000-16000$, он подойдет всем кому нужно просто перемещаться по городу без намека на какойнибудь комфорт и все такое. Кстати, эта машина не интересует не жуликов, не милиционеров.(я очень спокоен...) P.S. Если купите, не отбивайте пожалуйста прилипший и замерзший снег с арок передних колес, а то крыло может лопнуть в месте крепления, как у меня (не подумал и ударил не сильно, но в морозную погоду,ремонт у не оф. дил.-1200(крыло)+2500(краска и расх.)+2500(работа))Смешно!