Відгук про УАЗ Патриот Позашляховик / Кросовер 2005 року

Не сказал бы, что являюсь фанатом УАЗ, но так получилось, что десять лет отработал на нем. Это был легендарный «козлик». Еще три года назад я не мог предположить, что моей следующей машиной будет УАЗ, а именно «УАЗ-Патриот». Но так сложились обстоятельства, что нужна была недорогая, надежная машина-внедорожник. Выбирал недолго – под имеющуюся сумму отлично подходил «Патриот». Выглядит «Патриот» внушительно. Но мне сначала показалось, что диаметр колес маловат. Проблем с провисанием дверей багажника я не заметил, хотя некоторые владельцы жалуются. По экстерьеру вопросов нет, хотя хорошо бы уменьшить зазоры на бамперах. Краска нигде не слазит. Крыша оборудована рейлингами. У меня остался дополнительный багажник, который покупал на предыдущую машину. Пару раз пользовался им, но, в общем-то, он и не нужен. В «Патриоте» багажник просто гигантский. К тому же можно сложить задние сидения, чем я не раз пользовался во время переезда. У меня последняя версия «Патриота» – с шайбой раздаточной коробки. Удобная штука, правда, нужно разбираться с особенностями ее эксплуатации. В инструкции все четко и доступно описано. Часто выезжаю на «уазике» на рыбалку. Машина отлично берет крутые подъемы, хорошо преодолевает препятствия. На днище ни разу не садился, это практически невозможно сделать с таким дорожным просветом. Стоит опция «Зимний пакет» – классная штука, которая не дает замерзнуть лобовому стеклу, осуществляет подогрев задних пассажирских сидений. Кстати, печка в «Патриоте» выше всяких похвал. Салон прогревается буквально за минуту. Расход топлива для машины такого размера нормальный – около 16 литров в городе и 10 на трассе. За городом на «Патриоте» особо не разгонишься, но вот в городе машинка ведет себя достаточно резво. Машиной я доволен. Рад, что УАЗ развивается. И развивается, на мой взгляд, в правильном направлении.