Оголошення про продаж Ауді Q4 e-tron в Україні - Сторінка 4
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Ауді Q4 e-tron в Вінниці
- Ауді Q4 e-tron в Дніпро (Дніпропетровську)
- Ауді Q4 e-tron в Житомирі
- Ауді Q4 e-tron в Івано-Франківську
- Ауді Q4 e-tron в Києві
- Ауді Q4 e-tron в Кропивницькому (Кіровограді)
- Ауді Q4 e-tron в Кривому Розі
- Ауді Q4 e-tron в Луцьку
- Ауді Q4 e-tron в Львові
- Ауді Q4 e-tron в Миколаєві
- Ауді Q4 e-tron в Одесі
- Ауді Q4 e-tron в Полтаві
- Ауді Q4 e-tron в Рівному
- Ауді Q4 e-tron в Тернополі
- Ауді Q4 e-tron в Ужгороді
- Ауді Q4 e-tron в Харкові
- Ауді Q4 e-tron в Хмельницькому
- Ауді Q4 e-tron в Черкасах
- Ауді Q4 e-tron в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 233
- Land Rover 4 168
- MINI 1 117
- Alfa Romeo 442
- Fiat 3 992
- Chery 3 787
- Geely 2 647
- Great Wall 374
- Audi 27 747
- BMW 27 128
- Mercedes-Benz 22 674
- Opel 19 769
- Porsche 2 256
- Smart 758
- Volkswagen 52 390
- ВАЗ / Lada 43 462
- ГАЗ 6 564
- ЗАЗ 9 042
- ИЖ 2 276
- УАЗ 838
- Москвич / АЗЛК 1 340
Audi Q4 e-tron 2024 року - преміальний електричний позашляховик. Модель доступна в кузові SUV або Sportback. В обох варіантах ви отримуєте просторий та вишуканий салон з щедрим набором стандартних функцій. Q4 e-tron досить зручний в управлінні та має...
Читати як ми тестували Ауді Q4 e-tronВикористовую автомобіль 2 місяці. Поки що одні позитивні емоції. <br>Підвіска <br>Дуже добре і м'яко відпрацьовує дрібні нерівності. Стійка в поворотах. Відчуття ніби автомобіль прибитий до дороги. При проїзді на швидкості залитих водою участків, ніякого аквапланування, шо танк. 2 тони все таки. Треба відмітити також дуже малий радіус повороту передніх коліс. Для міста "+".<br>Шумоізоляція.<br>Я б оцінив би вище середнього. В салоні тихо. При русі по гладкому покритті відчуття ніби стоїш.<br>Керованість.<br>Кермо чутливе, приємна форма.<br>Прискорення.<br>Потужне, плавне, для мене це щось нове. Хто їздив на електричках той розуміє про що йде мова.<br>Рекуперація.<br>Практично не використовую гальма. Це добавляє плавності в русі по місту.<br>Салон.<br>Сучасний, м'які матеріали.<br>Вартість проїзду. <br>Якщо заряджатись по нічному тарифу вдома 2.4грн кВт то виходить 50коп за 1 км.<br>Якщо по денному 1грн/км. На швидких заправках 17грн за кВт то 3грн/км.<br>Сервіс.<br>Кажуть що на ТО треба буде замінити 1л масла в редукторі і все. Це жесть. Буду збирати гроші на ТО.<br>Електровозиком дуже задоволений. Рекомендую як другий автомобіль. Все ж таки стрьомно на ньому їхати десь на дальняк, хоча люди їздять....<br>