Оголошення про продаж Сітроен С4 в Україні

Всього оголошень
Синій Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 197 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
8 500 $
338 470 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
197 тис. км
Чорноморськ (Іллічівськ)
Перевірено за номером по базі МВС
KA4309HK
Автомобиль куплен у официальных дилеров в декабре 2013 года. Все масла и фильтра менялись по регламенту, есть сервисная книга, два ключа. На...
Червоний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 216 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2024
7 900 $
314 578 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7900)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
216 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BX5835CX
Продам Citroen С4 2011 года1.6 турбо дизельная коробка механика на 6 передач Автомобиль продается от владельца в хорошем состоянии. В наличи...
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 294 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.05.2024
4 600 $
183 218 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Інше 1.6 л.
Інша
294 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE5021TC
Компактний, комфортний, економний хетчбек. Т.О. авто проходило вчасно, останнє було 4 тис. км. тому, так само було змінено масло в коробці. ...
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 136 тис. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.05.2024
5 600 $
222 992 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
136 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX9569AP
Продаю своє авто Citroen C4 2009 року • Пробіг рідний, 136000. Ходова, двигун та все інше без проблем • Діагностика ходової була при заміні ...
29 189 $
1 162 305 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Київ, 26.01.2024
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 145 тис. км за 11300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.04.2024
11 300 $
450 079 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11300)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
145 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH7354HC
Автомобиль покупался у официального диллера. 1й владелец, 2 ключа. Автомобиль в хорошем состоянии, ухоженный, заранее обслуживался. Датчик с...
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 114 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.04.2024
11 000 $
438 020 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
114 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
AE7321IB
Автомобиль в отличном состоянии. Пользовалась преимущественно женщина. Бережно и аккуратно. Максимальная комплектация Exclusive: датчики све...
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.59 л та пробігом 317 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.03.2024
5 000 $
199 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Бензин 1.59 л.
Ручна / Механіка
317 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM1821HO
продаж авто за номеромавто в гарному стані
29 624 $
1 179 627 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Коричневий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 183 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
8 500 $
338 555 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
183 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC0266HE
Автомобіль в хорошому стані, повністю обслужений, на хорошій комплектації,дві пари коліс, сервісна книжка, рідний пробіг.
Білий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 148 тис. км за 9350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2024
9 350 $
372 410 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9350)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
148 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC1192TC
Citroen c4, 2016 року. В авто робити нічого не потрібно. Є датчик темної пори, датчик дощу, 4 електричних склопідйомники, колонки jbl постав...
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 283 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2024
4 500 $
179 190 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
283 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA4869IB
ВНИМАНИЕ АВТО БИЗНЕСМЕНОВ И ПЛОЩАДОК ПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ!!! - Продам в хорошем состоянии свою машину в связи с появлением второго ребенка, п...
22 998 $
915 780 грн
  • Бензин 1.2 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Київ, 10.01.2024
Білий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 140 тис. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
7 600 $
302 784 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7600)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
140 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH6575HK
?Citroen c4 2013 року • ?140 к пробігу • ?Дизель/??механіка • ?Обслужений та дуже економічний автомобіль.Сів поїхав! Тільки після хімчистки....
Червоний Сітроен С4, об'ємом двигуна 0.16 л та пробігом 40 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.04.2024
6 500 $
258 895 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 0.16 л.
Ручна / Механіка
40 тис. км
Миколаїв
Citroen C4 Купе. Рідний пробіг 40 тис.км! Авто повністю обслужене та готове до експлуатації. 200 км. назад замінено мастило + фільтра, антиф...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Citroen C4 2022 - химерний хетчбек у стилі купе-кросовера. Модель приблизно такого ж розміру, як сімейні хетчбеки Ford Focus та Volkswagen Golf, але його накачані колісні арки та високі сидіння більше нагадують позашляховик, а вигнута лінія даху &nda...

Читати як ми тестували Сітроен С4
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.3/5
(1668 відгуків)
30904562
4.2/5

Всем привет,стал владельцем данного авто не по своей воле(досталась от дяди по наследству)... Сам механик и обслуживанием занимаюсь самостоятельно Авто честно хорошее и очень недооценивают его люди,а многие хватаются за голову увидев меня на нем,а услышав что это классный авто крутят пальцем у виска от необразованности Да в авто я вложил порядка 100 тысяч и осталось заменить пороги с арками задними,исключительно из-за того что в нем не делали ничего по обслуживанию долгие годы,а ему уже 18 лет+это мое первое авто и желание не ездить на дровах берет верх в вопросе ремонта Внешне авто по мне очень красивое Двигун tu5jp4,все регламентные работы,даже замена ГРМ ремня проще,чем на любом вазе,тут не справится только овощ,его вполне хватает для городской езды и tu5 лучший выбор из всего Он надёжный и простой по факту АКПП AL4 её ругают все,кто даже не ездил за ней Читая отзывы про нее,они будто написаны одним человеком,пробег такой,коробка плохая,проблем не доставила-с чего тогда она плохая вопрос Но я не имею ничего против автомата,да мне пришлось снять АКПП для замены сальника маслонасоса,но за 18 лет я думаю это не супер ремонт,в ней до меня заменили клапана соленоидов,АКПП не пинается и работает очень даже хорошо,масло меняли раз в 20ткм,я видел куда более тупые и пинучие коробки,пинает она только если ты ставишь под уклон без ручника и потом снимаешь ее с паркинга Салон просторный,людям очень нравится рулевое колесо,которое вращается отдельно от ступицы и у людей вызывает удивления что Ситроен внутри и внешне очень интересное авто при детальном рассмотрении,удобная посадка,климат 2х зон,подогрев сидений,заднего стекла,датчик дождя,света,эл.привод боковых зеркал,лифт,электро приборка и ещё масса всего того,что улучшает этот авто Подвеска жёсткая,но машина рулится очень бодро для своего класса,к жёсткости привыкаешь со временем Все те минусы которые я расскажу,они просто ничто по сравнению с количеством плюсов в этом авто Минусы о которых говорят люди и мои мнение: Клиренс-не согласен,авто на 16 дисках и я нигде не чиркаю АКПП-если вы взяли убитую машину то да,если она начала пинать замена масла и соленоидов-проблема решена будет Звук от двигуна на холодную зимой-факт,гремит он как дизель зимой,пока не прогреется,а потом как часы работает Электрика Оборваны оба подогрева,вылечу чуть позже,делов на пол дня,обрывает провод стеклоподьемника водительского в гофре дверной 15 минут и все решено,более замечаний нет,все работает штатно Подвеска Отгнивает и ломает торсион в задней балке как и у меня,решение замена торсиона,либо замена балки,он не стучит,машину не кренит,никакой разницы я не увидел проехав на таком же Ситроене знакомого,у которого он целый Тормоза Про них все молчат,а они очень даже отличные,вкруг дисковые,спереди большие диски 282,сзади 250 И это класс для 2005 года Обслуживание В целом сравнимо с любым авто Чего-то супер дорогущего или того,что невозможно купить я не нашел,мой ситр не обслужен был по подвеске,тормозам,ДВС и я решил скопом менять все к чему у меня вопросы Ремонт Готовьте торекс 55,головку глубокую на 41 и обычный ящик с инструментом,более вам не потребуется Внешность Капот алюминиевый-пескоструится сильно Крылья передние пластик это большой плюс Машина не гниёт,но порогам заводским пз..дц приходит даже от ветра,это единственное больное место на ситроене,гнили вы не найдете кроме как на порогах у любого ситра с4 1 поколения Оптика заменена на линзы и форма фар очень красивая и все оборачиваются на нее Расход это единственный минус для меня Связка 109лс и акпп зимой пробивают планку 11.7л Но в целом на гранте с автоматом люди рисуют именно такие же цифры Забудьте про шутки ёлку,царя зверей и п.. не ремонтируем,касаемо С4 1 поколения,если вы не можете будучи механом или простым мужиком,кто любит свой авто доводить до ума что-то сделать,то наверно ваше место не в гараже,а дома у телевизора Проще может быть только чинить велосипед А электрику чинить либо у грамотного мастера,либо самому при помощи интернета,все нужное уже написано задолго до вас Я рекомендую присмотреться к этому авто Для своего сегмента рынка он один из лучших,что можно купить за эту сумму Этих машин много на дорогах,но он не совсем ликвидный в продаже именно из-за баек,типо ну это француз,а значит все плохо Авто приносит эмоций в разы больше сверстников,которые откровенно скучные во всем,это вам не тазы,не акценты,не спектры и не куда там логаны в паре с альмерами Надеюсь кто-то прочитает этот комментарий и сделает разумные выводы что французы умеют делать интересные авто Всем удачи

8337043
0/5

Доброго времени дня! Давно почитываю Дром, наконец-то решил написать отзыв об авто. Возможно, кому-то будет интересно. Мне в районе 30 лет. Владел до данного экземпляра Mitsubishi Carisma 2001 г.в. 1.6 АКПП (б.у.), Mitsubishi Lancer 2006 г.в. 1.6 МКПП (б.у.), Skoda Octavia 1.8 TSI, 2011 г.в., МКПП (новый). Для сведения: на Октавии прошел 45 000 км без проблем, масло жрала до литра на 10000км. Продана была в марте 2015 г. в связи с жилищным вопросом (ушла за 645 т.р., спасибо курсу бакса ))). Новый владелец проехал уже 110 000 км., заменил для профилактики цепь и тормозные диски, масло больше жрать так и не стала (хз почему, может я обкатал как-то по-особенному). Так вот. Вместе с эконом кризисом, наступила и жопа с работой, особо деньги не копились, так что пешкодралил я больше года. К концу лета этого года немного поскребли с женой по сусекам и решили потратить небольшие сбережения в рублях, а то вдруг опять всё рухнет, а машины не подешевеют уж точно. Короче, была в распоряжении сумма край 700 т.р. и установка не брать кредиты. Особо машины не выбирал. Сначала склонялся к б.у. за 600-700 что-нибудь неликвидное, но в хорошем состоянии, смотрел на рено латитьюд 11-13 годов. Машина очень нравится, но немного смущал вариатор. Забил, стал смотреть на ситроен с4/пежо 408, только механика и двигатель EC5(т.к. ну его на фиг Al4 и EP6). Обзвонил дилеров ситроена и нашелся отличный (для меня по деньгам) вариант: машина новая, но 2015 г.в., комплектация Tendence (кондей, датчики света/дождя, подогрев всей поверхности лобового, форусунок, сидений). Это все за 690 т.р. с учетом скидки за кредит в их ситроеновском банке (получилась скидка 50 т.р., т.к. кредит погасил в первый же день). Из допов взял только коврики, да дилер в подарок антикор какой-то сделал днища и арок. Считаю, что в современных реалиях рынка, я бы за эти деньги с-класс не взял бы, а рио/солярис/поло и т.п. ну его на фиг. А смотря на цены, что продают сечас с4 в такой комплектации, то уж точно рад, что взял за столько. Проехал 2000 км. Небольшие напишу впечатления от машины (иногда сравнения с Октавией будут). Экстерьер. Внешне больше нравится. Для седана очень неплохо смотрится, хотя седана не очень люблю (не практичны они ни фига). 100% железо кузова толще, чем на бюджетных корейцах и японца, все детали очень увесистые. Двигатель. Тут конечно с Октавией не сравнить, Но, ситроен тоже не овощ. Идет уверенно для атмосферника, чувствуется, что крутить его можно и нужно (после 3500 об. заметно веселее идёт). Коробка. Ходы рычага не такие уверенные, как у шкоды, но привыкается быстро. К сцеплению тоже быстро приноровился. Хотелось бы 6 передачу, но сойдет (на 110км/ч уже 3000об). Шумка. Лучше в Ситроене. Двигателя почти не слышно. Есть звук от арок, но в Шкоде было хуже. Салон. Салон очень просторный (особенно для пассажиров заднего ряда, большая база). Передние сиденья...да, говно, боковой поддержки нет, но это чувствует только если быстро входить в повороты. Дебильный центральный тоннель: один микроскопический подстаканник, подлокотник не регулируется по высоте и вылету. Бардачок хороший, большой. Руль широкий, но удобный со скосом снизу, с управлением магнитолой и круизом на рулем. Круиз очень удобный, кстати. Понравилось что тягой можно управлять кнопочками на руле с шагом 1км/ч., либо можно поставить ограничитель скорости. - Багажник.Небольшой, но проём понравился. Везде есть шумка, в том числе и на крышке. Мне хватит. - Подвеска. Показалась мягче, чем в Шкоде, достаточно комфортная для неспешного передвижения по нашим дорогам. Это первая моя машина с балкой сзади, но особого дискомфорта пока не почувствовал. Ну пока как-то так сумбурно, но буду стараться дополнять. Спасибо.

Читати всі відгуки